Amphenol TSL-FRD10PB 10-poliges versiegeltes weibliches Automobilsteckgehäuse | Suqin
Kurze Beschreibung:
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Markenhersteller: Amphenol
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MPN (Teilenummer): TSL-FRD10PB
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Produktserie: TSL-Serie
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Steckertyp: Steckergehäuse (weiblich)
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Gesamtanzahl der Positionen: 10 Positionen
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Gehäusematerial: Stoßfestes Ingenieur-thermoplastisches Material
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Primäre Produktfarbe: Industrieschwarz
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Schutzart: Umweltversiegelt / Wasserdicht
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Verriegelungsmechanismus: Integrierte Mechanische Sicherungsschnappleiste
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Klemmenanordnung: Klare numerische Hohlraum-Markierungen (1 bis 10)
Produktdetails
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Originalquelle Amphenol TSL-FRD10PB 10-poliger versiegelter weiblicher Automobil- und Industrie-Steckverbindergehäuse bei Suqin. Merkmale sind ein robustes Thermoplastgehäuse, integrierte Verriegelungsleisten und überlegene Umweltdichtung für hochvibrationsempfindliche Kabelbäume.
Datenübersicht
| Technische Parameterattribute | Spezifikationsdetailwerte |
| Herstellername | Amphenol |
| Herstellernummer | TSL-FRD10PB |
| Produktkomponententyp | Versiegeltes rechteckiges Steckverbindergehäuse |
| Produktseriengruppe | TSL-Serie |
| Schaltkreis-Positionsanzahl | 10 Positionen |
| Kompatibilität des Kontaktgeschlechts | Weiblicher Stecker (Steckdose) |
| Gehäusematerialformulierung | Hochschlagfestes Ingenieur-thermoplastisches Material |
| Primärgehäusefarbe | Schwarz |
| Verschlussart für Paarung | Integrierte Sicherungsschnappleisten |
| Klemmenmatrix-Ausrichtung | 3 Reihen (3-4-3 Musterlayout) |
| Umweltschutzstatus | Vollständig umweltversiegelt / wasserdicht |
| Primäre Anwendungsbereiche | Automobil-Kabelbäume, Nutzfahrzeuge, Industrielle Sensoren, Baumaschinen |
Produktdetails
| Kerntechnische Merkmale | Ingenieurvorteile | Betriebliche & kommerzielle Vorteile |
| Robuste Heavy-Duty-Technoplast-Abdeckung | Bietet außergewöhnliche Schlagfestigkeit, strukturelle Steifigkeit und thermische Stabilität unter extremen Bedingungen im Motorraum. | Verhindert Rissbildung oder Verformung des Steckers bei Hochstress-Installationen, eliminiert Feldausfälle und reduziert Wartungsaufwand. |
| 10-poliger Hochdichte-Kavität mit klarem numerischem Layout | Verfügt über dauerhaft formgeprägte Nummern (1 bis 10) auf der Rückseite des Kabelzugangs und im Inneren der Kontaktmatrix. | Vereinfachen die komplexe Pinbelegung für Montagefachkräfte, beschleunigen die Kabelbaumproduktion erheblich und minimieren manuelle Fehler. |
| Integrierte doppelseitige mechanische Verriegelungsleisten | Entwickelt, um den Stecker zu führen und sicher einrasten zu lassen, wodurch eine luftdichte und vibrationsfeste Verbindung entsteht. | Garantiert null Kontaktverlust oder unbeabsichtigtes Trennen bei kontinuierlicher struktureller Erschütterung, was eine ununterbrochene Signalübertragung im Fahrzeug sicherstellt. |
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Q1: Was bedeuten die Buchstaben und Zahlen in der Amphenol TSL-FRD10PB Teilenummer?
Im Amphenol-Benennungssystem zeigt “10” an, dass dieses Steckverbinder-Set genau 10 Stromkreise (10-Wege-Konfiguration) aufweist. Der Suffix-Buchstabe “B” kennzeichnet die Standard-Industrie-Schwarzfarbe des stoßfesten Thermoplastgehäuses, was Ingenieuren die einfache Verwaltung farbcodierter Kabelroutenvarianten in komplexen Mehrzweck-Kabelbaumarchitekturen ermöglicht.
Q2: Enthält das TSL-FRD10PB-Steckverbindergehäuse das interne Metallkontaktmaterial?
Nein. Die Teilenummer TSL-FRD10PB repräsentiert das leere schwarze thermoplastische Gehäuse für Steckverbinder. Um die Montage abzuschließen, müssen die passenden männlichen oder weiblichen Crimpkontakte separat ausgewählt und gekauft werden, basierend auf Ihren spezifischen Strombelastungen im Schaltkreis und Drahtquerschnitt (AWG- oder metrische Parameter).
Q3: Wie gewährleistet dieser Stecker die Verbindungsstabilität bei extremen industriellen Vibrationen?
Der TSL-FRD10PB ist aus hochschlagfestem Engineering-Thermoplast gefertigt und verfügt über eine tief ummantelte Steckhülse, die eine erhebliche seitliche mechanische Verstärkung bietet. Zusammen mit robusten mechanischen Verriegelungsschienen, die fest auf den Gegenstecker einrasten, verhindert er vollständig Kontaktzurückhaltung oder unbeabsichtigtes Verrutschen, verursacht durch kontinuierliche strukturelle Vibrationen in Automotoren oder schweren Offroad-Maschinen.











