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Rosenberger AMZ14D-C02-Z HFM Hochgeschwindigkeits FAKRA Mini Wasserblau Codierung Z | Suqin
Kurze Beschreibung:
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Hersteller- und Serienkennung: Rosenberger HFM (High-Speed FAKRA Mini) Automobil-RF-Komponentensortiment, Teilenummer AMZ14D-C02-Z.
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Mechanisches Codierungsprofil: Typ Z universelle/neutrale Schlüsselkonfiguration, die standardisierte Kreuzkupplungsfähigkeiten über mehrere Untercodes hinweg ermöglicht.
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Farb- und Sichtcodierung: Gegossen in wasserblauem Kunststoff, passend zur offiziellen Automobilindustrie-Bezeichnung ähnlich RAL 5021.
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Materialmatrix-Zusammensetzung: Hergestellt aus PBT-I-GF30 glasfaserverstärktem Polymer, integriert mit einer hochwertigen Silikonkabelabdichtung.
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Ingress-Umweltklassifizierungen: Zertifiziert nach IPX7 Flüssigkeits-Immersionsstandards und IPX9K Hochdruck-Thernwäsche-Spezifikationen.
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Mechanische Kraftschwellen: Erreicht eine minimale Verriegelungsfestigkeit von 110 N und eine Anti-Override-Codierungseffizienz von 150 N oder mehr.
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Thermische Toleranzbereiche: Funktioniert zuverlässig innerhalb eines stabilen thermischen Spektrums von -40 bis +105 Grad Celsius.
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Verpackungs- und Lieferdetails: Verteilt von Suzhou Suqin in standardisierten Handelsmengen-Kartons mit 250 Stück pro Box.
Produktdetails
Produkt-Tags
Originalquelle Rosenberger AMZ14D-C02-Z HFM High-Speed FAKRA Mini Kunststoffgehäuse von Suzhou Suqin. Merkmale: Wasserblau Codierung Z, PBT-I-GF30 Material und IPX7/IPX9K Bewertung für automotive RF-Systeme.
Datenübersicht
| Technische Parameter | Spezifikationswert |
| Hersteller | Rosenberger |
| Serie | HFM® High-Speed FAKRA Mini |
| Basis-Teilenummer | AMZ14D-C02-Y |
| Spezielle Bestellnummer | AMZ14D-C02-Z |
| Produkttyp | Kunststoffgehäuse |
| Mechanische Codierung / Farbe | Codierung Z / Wasserblau (ähnlich RAL 5021) |
| Schnittstellenspezifikation | Gemäß RN 112-04 |
| Clip-Schlitz-Spezifikation | Gemäß USCAR 18 rev.3 Anhang C |
| Gehäusematerial | PBT-I-GF30 |
| Sekundärsicherung Material / Farbe | PBT-I-GF30 / Verkehrs-Purpur (ähnlich RAL 4006) |
| Dichtkappenmaterial / Farbe | PBT-I-GF30 / Schwarz (ähnlich RAL 9005) |
| Kabelsicherheitsmaterial / Farbe | Silikon / Hellblau (ähnlich RAL 5012) |
| Steckzyklen | 10 oder mehr |
| Einrastkraft | 75 N oder weniger |
| Entriegelungskraft | 5 N oder mehr |
| Haltekraft Verriegelung | 110 N oder mehr |
| Haltekraft Primär- & Sekundärsicherung | 110 N oder mehr |
| Codierungseffizienz | 150 N oder mehr |
| Betriebsbereich der Temperatur | -40 bis +115 Grad Celsius (abhängig vom Kabeltyp) |
| Umweltzuverlässigkeitstests | ISO 20860-2 (Thermoschock, Feuchtigkeit, Vibration, Trockenhitze) |
| Umweltkonformität | RoHS-konform |
| Wasserdichtigkeitsspezifikation | IPX7 und IPX9K |
| Kompatible Anschlüsse (Beispiele) | AMS11A-102, AMS11A-1M4, AMS18A-102, AMS18A-1AX |
| Berechnetes Stückgewicht | 7,4 g (mit einer Toleranz von plus oder minus 2 Prozent) |
| Standardverpackung | 250 Stück pro Verpackung |
Produktdetails
| Designmerkmale & Standards | Mechanische & Umweltprüfattribute | Ingenieurtechnische Integrität & Lieferwert |
| Neutrale Typ Z Schlüsselgeometrie | Umgeht die mechanischen Zugangsschranken spezieller Ein-Buchstaben-Codes und ermöglicht eine universelle Test- und Diagnose-Schnittstelle. | Minimiert die Anzahl der einzelnen Gehäuselinienpositionen im Lagerbestand und reduziert die Stücklistenkomplexität für Multi-Channel-RF-Routing. |
| Vorgefertigtes lila Sekundärsicherungsschloss | Versandt in einer gesicherten Vorpositionsphase, die während der finalen automatisierten Terminaleinführung eine vollständige 360-Grad-Ausrichtung ermöglicht. | Verhindert Kontakt-Terminal-Rückzüge in der Kabelbaumfertigungslinie und garantiert eine minimale sekundäre Haltekraft von 110 N. |
| IPX7- & IPX9K-Silikondichtungs-Array | Formuliert, um sowohl vollständiges Unterwasser-Submersion als auch lokale Hochdruck-Wasserstrahl-Expositionen bei 100 Bar standzuhalten. | Verhindert Feuchtigkeitsdurchdringung in exponierten Chassis- oder Motorraumpositionen und schützt kritische Hochfrequenz-Koaxial-Datensignale. |
| USCAR 18 & RN 112-04 Halterungsschlitz | Integriert einen Präzisionsclip-Schlitz, der den USCAR 18 rev.3 Anhang C-Dimensionen für starre standardisierte Fahrzeugmontage entspricht. | Beschleunigt den mechanischen Validierungszyklus für Tier-1-Module, indem es direkt den vorab genehmigten OEM-Installationsgrundrissen entspricht. |
Unser Vorteil
● Markenversorgung Diversifikation,
Bequemer One-Stop-Einkauf
● Deckt ein breites Spektrum an Bereichen ab
Automobil, Elektromechanik, Industrie, Kommunikation usw.
● Vollständige Informationen, schnelle Lieferung
Zwischenstufen reduzieren
● Guter After-Sales-Service
Schnelle Reaktion, professionelle Antwort
● Originale Echtheitsgarantie
Unterstützung bei Fachberatung
● After-Sales-Probleme
Stellen Sie sicher, dass die importierten Originalprodukte echt sind. Bei Qualitätsproblemen wird innerhalb eines Monats nach Erhalt der Ware gelöst.
Q1: Was bedeutet der FAKRA-Code Z für das Kunststoffgehäuse Rosenberger 59Z176-C01-Z?
A: FAKRA Code Z (wasserblau eingefärbt) ist als neutraler oder universeller Codierungsstandard im Auto-RF-Bereich vorgesehen. Im Gegensatz zu eingeschränkten Codes (wie Code A, B oder C), die nur mit entsprechenden Buchstaben passen, kann ein Code Z-Steckergehäuse die mechanischen Codierungsbarrieren aller anderen alphabetischen Slots überwinden, was es ideal für Mehrfachtests, Prototypen und nicht eingeschränkte Telematikverbindungen macht.
Q2: Ist der interne Koaxialanschlusskontakt in diesem 59Z176-C01-Z Bauteil enthalten?
A: Nein, dieses Produkt stellt nur das äußere schützende Kunststoffgehäuse dar. Um Ihre RF Kabel-zu-Kabel oder Kabel-zu-Platine-Verbindung abzuschließen, müssen Sie die passenden inneren metallischen männlichen FAKRA Koaxialkontakte und Crimphülsen separat beschaffen, abgestimmt auf Ihren spezifischen Koaxialkabeltyp (wie RG-174 oder RTK-031).
F3: Kann der Rosenberger 59Z176-C01-Z im Außenbereich oder in wasserdichten Automobilzonen verwendet werden?
A: Dieses einzelne Kunststoffsteckergehäuse ist ein ungeprüftes FAKRA-Design, optimiert für sichere interne Fahrzeuginnenräume, einschließlich Instrumententafelanzeigen, dachmontierten Infotainment-Modulen und Innen-ADAS-Steuerplatinen. Für Motorraum- oder Außenchassis-Positionen, die direkt Wasserspritzern ausgesetzt sind, sollte eine spezielle abgedichtete wasserdichte FAKRA-Gehäuseserie eingesetzt werden.
