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TE Connectivity MCON 1.2 Serie 1-1564559-1 4-poliges männliches Steckergehäuse | Suqin
Kurze Beschreibung:
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Hersteller & Serie: Hergestellt von TE Connectivity unter der MCON 1,2mm Produktfamilie, mit der Teilenummer 1-1564559-1.
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Konfiguration & Layout: Entwickelt als ein 4-poliger, einreihiger rechteckiger Gehäuse, ausgelegt für männliche 1,2 mm Kontaktlaschen.
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Umweltabdichtung: Verfügt über ein versiegelbares Inline-Design, das wasserdichte Automobilverkabelungsbaugruppen unter harten Bedingungen unterstützt.
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Materialzusammensetzung: Spritzgegossen aus 30% glasfaserverstärktem Polybutylenterephthalat (PBT GF30) in Standard-Schwarz, einsatzfähig bei Temperaturen von -40°C bis 125°C.
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Steckverbindung & Schlüsselung: Integriert den mechanischen Schlüsselcode A und eine primäre Verriegelungszunge für sicheren Kontaktverschluss und korrekte Steckverbinder-Ausrichtung.
Produktdetails
Produkt-Tags
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Datenübersicht
| Parameter | Technische Spezifikation |
| Hersteller | TE Connectivity |
| Teilenummer | 1-1564559-1 |
| Serie | MCON 1,2mm |
| Steckertyp | Gehäuse für männliche Kontakte (Kontaktgehäuse) |
| Steckverbindersystem | Draht-zu-Draht |
| Anzahl der Positionen | 4 |
| Anzahl der Reihen | 1 |
| Rastermaß (Mittelachse) | 4,00 mm [.157 in] |
| Gehäusematerial | PBT GF30 (Polybutylenterephthalat mit Glasfaserverstärkung 30%) |
| Primärproduktfarbe | Schwarz |
| Schlüsselcode | A |
| Kontaktart | Lasche (männlich) |
| Kontaktgröße | 1,2 mm |
| Steckverbinderbreite | 1,2 mm [.047 Zoll] |
| Maximaler Kontaktstrom | 25 A |
| Abdichtbar | Ja |
| Betriebsspannung | 14 VDC |
| Nominelle Spannungsarchitektur | 12 V / 24 V / 48 V |
| Kabelausgangswinkel | 180° (Gerade) |
| Primäre Verriegelungsfunktion | Verriegelungszunge |
| Betriebsbereich der Temperatur | -40°C bis 125°C [-40°F bis 257°F] |
| Steckverbinderbefestigungstyp | Freihängend (In-Line) |
| Terminalpositionssicherung | No |
| Zugentlastung | Ohne |
| Steckverbinderabmessungen (HLW) | 16,3 mm * 24,2 mm * 44,0 mm [.642 in * .953 in * 1.732 in] |
Produktdetails
| Mechanische Struktur & Steckverbindung | Elektrische Übertragung & Isolierung | Umweltabdichtung & Material |
| 4-Leiter-Einreihiges Schlüssel A Layout Ausgelegt in einem 1 x 4 flachen Hohlraum-Layout mit mechanischem Schlüsselcode A, um versehentliches falsches Zuordnen in benachbarten Schaltungen zu verhindern. | Kapazität von 25A bei 4,00 mm Pitch Entwickelt für 1,2 mm breite Kontaktlaschen, unterstützt Hochstrom-Automobilanwendungen bis zu maximal 25A. | IP-beschichtete PBT-GF30-Bauweise Hergestellt aus schwarzem PBT-GF30 Thermoplast, bietet chemische Beständigkeit und strukturelle Stabilität in Motor- und Chassärräumen. |
| Verwendet ein robustes Verriegelungssystem mit Zunge und eine integrierte externe Schiebesicherungsklammer, um frei hängende Inline-Leiter-zu-Leiter-Verbindungen zu sichern. | Verfügt über einen 4,00 mm [.157 in] Mittelachsenabstand, um zuverlässige dielektrische Isolierung und elektrische Leistung bis zu 14 VDC zu gewährleisten. | Unterstützt den kontinuierlichen thermischen Betrieb zwischen -40°C und 125°C [-40°F bis 257°F] für versiegelte Automobil-Sensor- und Aktuatorenkabelbäume. |
Unser Vorteil
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F1: Beinhaltet dieses 1-1564559-1 Gehäuse männliche Kontakte oder Kabelabdichtungen?
A: Nein. Die Teilenummer 1-1564559-1 repräsentiert nur das schwarze PBT-GF30 Kunststoffgehäuse. Kompatible 1,2 mm MCON-Männchkontakte und einzelne Kabelabdichtungen (SWS) müssen separat entsprechend dem erforderlichen Kabelquerschnitt erworben werden.
F2: Was ist die Bedeutung des “Keying Code A” bei diesem Stecker?
A: Der Keying Code A gibt die mechanische Polarisation des Gehäuses an. Er stellt sicher, dass der Stecker nur mit dem entsprechenden Key A weiblichen Steckgehäuse verbunden wird, um Verkabelungsfehler in Umgebungen mit mehreren 4-poligen Steckverbindern zu vermeiden.
F3: Was sind die Hauptvorteile des Materials PBT-GF30 für Automobil-Kabelbäume?
A: PBT-GF30 ist ein Polybutylenterephthalat-Kunststoff, verstärkt mit 30% Glasfasern. Es bietet außergewöhnliche Beständigkeit gegen hohe Temperaturen im Motorraum (bis zu 125°C), hohe strukturelle Steifigkeit, minimale Feuchtigkeitsaufnahme und hervorragende Beständigkeit gegen typische Kraftstoff-, Öl- und Reinigungsflüssigkeiten im Automobilbereich.
