{"id":18439,"date":"2023-11-28T07:35:26","date_gmt":"2023-11-28T07:35:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/?post_type=news&p=18439"},"modified":"2023-11-28T07:38:13","modified_gmt":"2023-11-28T07:38:13","slug":"discuss-the-easily-overlooked-problems-with-high-voltage-connector","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/news\/discuss-the-easily-overlooked-problems-with-high-voltage-connector\/","title":{"rendered":"Diskussion \u00fcber die leicht \u00fcbersehenen Probleme mit Hochspannungssteckverbindern"},"content":{"rendered":"

Mit der allm\u00e4hlichen Zunahme des Besitzes von Elektrofahrzeugen wurden viele der Designprobleme, die einst ignoriert wurden, mit der Anwendung der Jahre und der Vertiefung allm\u00e4hlich aufgedeckt, was auch der Markt durchlaufen muss.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Neue Energie Hochspannungssteckverbinder<\/span> Produkte von der fr\u00fchesten Entwicklung des \u201cIndustriesteckverbinders\u201d bis heute haben 5 Generationen iterativer Upgrades durchlaufen, begleitet von der Anwendung von Zeit und Tiefe, aber auch mit der Anwendung von neuen Technologie-Fahrzeugen, Produkten, viele der Designpunkte m\u00fcssen gezielt ber\u00fccksichtigt werden, wie z. B. der Nutzfahrzeugmarkt, der Pkw-Markt ist anders; verschiedene Teile der Karosserie Es gibt offensichtliche Unterschiede zwischen verschiedenen, unterschiedlichen Hoch- und Niederspannungskomponenten der Technologie zur Verbesserung, da die Steckverbinderprodukte auch ein neues Design haben, das sich unterscheidet, was erfordert, dass die Steckverbinderleute das Produktdesign st\u00e4ndig zusammenfassen und optimieren.<\/span><\/p>\n

\"ev-Steckverbinder\"<\/a><\/span><\/p>\n

Begleitet von der allm\u00e4hlichen Kommerzialisierung der 800-V-Plattform neigt das Fahrzeug dazu, \u201cvom fr\u00fchen High-Flow-Low-Voltage \u2013 hin zu High-Pressure-High-Flow\u201d zu tendieren. Dieser Prozess wird als Hochspannungssteckvorrichtung vor mehr Herausforderungen stehen, aus der Sicht des Designs die Bus-Systemspannung. Aus der Sicht des Designs kann die Bus-Systemspannung theoretisch hv-Steckverbinder aus elektrischer Sicht die Designanforderungen erf\u00fcllen, aber dieses Denken ist nicht w\u00fcnschenswert, das Produkt kann nicht von der Anwendungsebene getrennt werden, und es muss mehr von der Anwendungsebene der Systemebene der Ver\u00e4nderungen ausgehen, die durch die neuen Herausforderungen f\u00fcr die Perspektive des Ausgangspunkts des Denkens entstehen.<\/span><\/p>\n

H<\/b>v-Steckverbinder-Kondensation<\/b><\/b><\/span><\/p>\n

Die Anwendung von 800-V-Elektroantrieb-Siliziumkarbid wird die Arithmetik des Autosystems erheblich beschleunigen. Gleichzeitig wissen wir auch, dass dies in relativ kurzer Zeit zu einer Ansammlung h\u00f6herer Temperaturen f\u00fchren wird. Als externer Hochspannungssteckverbinderanschluss bilden sich hv-Steckverbinder auch in diesem riesigen Temperaturunterschied zwischen Kondensationseffekt, was zu einer Verbindung der lokalen Kurzschlusskorrosion f\u00fchrt, die Bildung von schweren Unf\u00e4llen, Kondensation bezieht sich auf die Oberfl\u00e4chentemperatur des Objekts ist niedriger als die nahegelegene Lufttaupunkttemperatur Kondensation ist die Oberfl\u00e4chentemperatur des Objekts ist niedriger als die Taupunkttemperatur der nahegelegenen Luft, wenn das Ph\u00e4nomen der Kondensation auf der Oberfl\u00e4che, aber heute, im 800-V-System, denke ich, dass das Problem es wert ist, von Steckverbinderherstellern beachtet zu werden, die \u00fcberwiegende Mehrheit der Steckverbinderhersteller von Hochspannungssteckverbindern ist noch vor ein paar Jahren das Design des Produkts, im Wesentlichen, war nicht in der Lage, die Anforderungen des Augenblicks zu erf\u00fcllen.<\/span><\/p>\n

\"Hochspannungssteckverbinder<\/a><\/p>\n

Um das Problem der Hochspannungssteckverbinder-Kondensation zu l\u00f6sen, kann man nicht nur den \u201crauen Anstieg der einseitigen Dichtringweise\u201d ber\u00fccksichtigen, sondern muss von der Steckverbinderdesignstruktur und Materialauswahl ausgehen, die zugrunde liegenden Materialien \u00fcber die Linie der Technologieentleihung und F & E-Innovation nicht ignorieren, wie z. B. der Motor von Huawei vor dem All-in-One uns einen guten Fall gibt, seine Materialien und Ausgehend vom strukturellen Design, ohne die Kosten f\u00fcr mehr zu erh\u00f6hen, die Bildung einer einseitigen Dichtungsstruktur, Ger\u00e4tehohlraum und Steckverbinderhohlraum und Zugang zur Erzielung einer Isolationsunterbrechung.<\/span><\/p>\n

\"Huawei<\/a><\/p>\n

H<\/b>vil-Steckverbinder<\/b>\u00a0<\/b>induzierter Strom<\/b><\/b><\/span><\/p>\n

Wir alle wissen, dass Hochspannungssteckverbinder eine Abschirmung ben\u00f6tigen, aber im Laufe der Jahre wurden die meisten Steckverbinder auf dem Markt eher im Zustand der Selbstidealisierung entworfen, einerseits, da die Unterseite der Implementierung der Komponenten, OEM-Steckverbinderhersteller im Allgemeinen nicht verpflichtet sind, die EMV<\/i>-bezogene Tests durchzuf\u00fchren, oft mehr zusammen mit der Ger\u00e4teseite der Maschinenpr\u00fcfung, andererseits auch basierend auf dem schnellen Markt und den Kosten-Trade-offs, gibt es \u201cSelektives Design\u201d ist zum stillschweigenden Einverst\u00e4ndnis der Branche geworden.<\/span><\/p>\n

\"Hochspannungssteckverbinder-Induktionsstromdesign\"<\/a><\/span><\/p>\n

Eine schnellere und h\u00f6here Spannungsplattform wird die Verst\u00e4rkung des Problems der schwachen Steckverbinderabschirmung beschleunigen, die Effizienz der h\u00f6heren und schnelleren Schaltoriginalabschirmungsanforderungen wird auf einer h\u00f6heren Ebene erw\u00e4hnt, was zu einem st\u00e4rkeren starken Magnetfeld f\u00fchrt, w\u00e4hrend es ein gewisses Ma\u00df an Frequenzmutation gibt, die einen gr\u00f6\u00dferen induktiven Strom erzeugt, der durch die Kabelau\u00dfen- und Steckverbinderabschirmung flie\u00dft, da der externe Hochspannungssteckverbinder und die Stromschiene unterschiedlich stark betroffen sind. Gleichzeitig ist im Hinblick auf die Zukunft intelligenter fahrender Fahrzeuge das derzeitige Stadium des Steckverbinder + Kabelabschirmungssystemdesigns auch schwer zu erf\u00fcllen, sondern muss auch von der Systemebene aus \u00fcberdacht werden.<\/span><\/p>\n

\"B\u00fcndel<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

With the gradual increase in the ownership of electric vehicles, many of the design issues that were once ignored, with the application of the years and in-depth, gradually exposed, which is also the market must go through the process. \u00a0 New energy high-voltage connector products\u00a0from the earliest “industrial connector” development to today have gone through 5 generations of iterative upgrading, accompanied by the application of time and depth, but also…<\/p>","protected":false},"author":36,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"class_list":["post-18439","news","type-news","status-publish","hentry","news_catalog-industry-information"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/18439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}