{"id":18871,"date":"2024-04-01T09:31:05","date_gmt":"2024-04-01T09:31:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/?post_type=news&p=18871"},"modified":"2025-04-17T05:49:48","modified_gmt":"2025-04-17T05:49:48","slug":"tesla-cybertruck-a-brief-analysis-of-steering-by-wire-technology","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/news\/tesla-cybertruck-a-brief-analysis-of-steering-by-wire-technology\/","title":{"rendered":"Tesla Cybertruck: Eine kurze Analyse der Steuerung-\u00fcber-Draht-Technologie"},"content":{"rendered":"

Lenkung-Per-Wire<\/span><\/strong><\/h2>\n

Cybertruck verwendet drahtgesteuerte Rotation, um die herk\u00f6mmliche mechanische Fahrzeugrotation zu ersetzen, was die Steuerung perfekter macht. Dies ist auch ein notwendiger Schritt, um in den High-End-intelligenten Fahrbereich vorzudringen.<\/span><\/p>\n

Was ist ein Lenkung-Per-Wire-System? Einfach ausgedr\u00fcckt, hebt das Lenkung-Per-Wire-System die physische Verbindung zwischen Lenkrad und Rad vollst\u00e4ndig auf und verwendet elektrische Signale, um die Radlenkung zu steuern.<\/span><\/p>\n

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Das Lenkung-Per-Wire-System hat nicht nur alle Vorteile des traditionellen mechanischen Lenksystems, sondern kann auch Winkel\u00fcbertragungseigenschaften erreichen, die mit mechanischen Systemen schwer zu realisieren sind. Optimierung.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Das Lenkung-Per-Wire-System ist keine neue Technologie. Verschiedene OEMs haben diese Technologie schon vor langer Zeit entwickelt, darunter Toyota, Volkswagen, Great Wall, BYD, NIO usw., sowie die weltweit bekannten Tier-1-Unternehmen Bosch, Continental und ZF entwickeln und implementieren Lenkung-Per-Wire-Systeme, aber nur Tesla\u2019s Cybertruck wurde in der echten Massenproduktion eingesetzt.<\/span><\/p>\n

\u00a0\"Das<\/a><\/span><\/p>\n

Daher ist die nachfolgende Leistung des Cybertruck sehr marktf\u00fchrend. Gleichzeitig ist diese Technologie auch die Kerntechnologie des \u201cSchiebekastens\u201d, sodass sein sp\u00e4terer Serienstatus sehr bedeutungsvoll ist.<\/span><\/p>\n

Obwohl die Lenkung-Per-Wire-Technologie die urspr\u00fcngliche, sperrigere \u00dcbertragungsmechanik im Vergleich zur traditionellen Technologie eliminieren kann und das Fahrzeug leichter macht (leicht bedeutet niedrige Kosten und lange Reichweite) und kosteng\u00fcnstiger ist, wird die Elektrifizierung die Steuerung durch Signale \u00fcbertragen. Wenn etwas schiefgeht, sind die Folgen sehr ernst. Daher wurde diese Technologie bei der ersten Anwendung in der Luftfahrt mit einem doppelt redundanten Design f\u00fcr doppelte Sicherheit versehen.<\/span><\/p>\n

Die Lenkung-Per-Wire-Technologie wird derzeit in Fahrzeugen weit verbreitet eingesetzt, haupts\u00e4chlich im Hinterradantrieb, und wird selten im Frontantrieb verwendet. Der Hauptgrund ist, dass diese Technologie keine Probleme haben darf, und elektrische Signalst\u00f6rungen durch viele Aspekte verursacht werden k\u00f6nnen, wie Batterieversorgungsausf\u00e4lle, Signalverz\u00f6gerung, Verlust usw.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Das<\/a><\/span><\/p>\n

Um zu verhindern, dass die Batterie pl\u00f6tzlich den Strom verliert, verwendet der Cybertruck nicht nur ein 48V-Batteriesystem, um den Motor auf der linken Seite des unten abgebildeten Bildes mit Strom zu versorgen, sondern ist auch an Hochspannungsstrom angeschlossen. Es gibt auch 2 Backup-Batterien, um sicherzustellen, dass die Batterie nicht stromlos wird, und es ist ebenfalls ein doppelt redundantes Design.<\/span><\/p>\n

Das Lenkung-Per-Wire-System des Cybertruck verwendet zwei Motoren, die jeweils bei niedrigen Geschwindigkeiten beim Parken etwa 50-60 Nm maximalen Drehmoment erzeugen k\u00f6nnen. Wenn einer ausf\u00e4llt, steht noch ein Motor zur Verf\u00fcgung, um Redundanz zu gew\u00e4hrleisten. Der gleiche Motor (nur einer) treibt das hintere Lenksystem an. Dieser Motor kann dem Fahrer ein simuliertes Feedback geben. Dieses Feedback ist sehr wichtig. Ohne dieses Feedback ist der Fahrer weniger in der Lage, die Lenkungssituation des Rades wahrzunehmen, und es kann auch Reifen- und Bodendaten an die Analyseeinheit \u00fcbertragen, um ein besseres Fahrerlebnis zu bieten. Zum Beispiel, wenn Sie die Richtung \u00e4ndern, kann es den besten Grip zwischen Reifen und Boden aufrechterhalten.<\/span><\/p>\n

Da elektrische Signale die herk\u00f6mmliche mechanische Steuerung ersetzt haben, sind die Wirksamkeit und die Rechtzeitigkeit der Signal\u00fcbertragung sehr wichtig. Der Cybertruck verwendet Ethernet-Kommunikation, um die herk\u00f6mmliche CAN-Kommunikation zu ersetzen. Es verf\u00fcgt \u00fcber ein Gigabit-Ethernet-System zur Daten\u00fcbertragung, das den Anforderungen an Hochgeschwindigkeitskommunikation gerecht wird. Das Datennetz hat eine Latenz von nur einer halben Millisekunde, was es ideal f\u00fcr Blinksignale macht, und es bietet auch ausreichend Bandbreite, damit verschiedene Steuerger\u00e4te in Echtzeit kommunizieren k\u00f6nnen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Cybertruck-System\"<\/a><\/span><\/p>\n

Ethernet hat eine h\u00f6here Bandbreite als CAN-Kommunikation. Das gesamte Fahrzeug kann eine Daisy-Chain teilen. Mit POE-Technologie kann die Ethernet-Schnittstelle direkt mit Strom versorgt werden, ohne separate Niederspannungsstromversorgungen, was die Kosten f\u00fcr das Kabelbaum erheblich senken kann. Diese Technologie wird auch schnell kommerzialisiert und implementiert, mit der raschen Kommerzialisierung und Umsetzung von Ethernet im Fahrzeug und zuk\u00fcnftiger intelligenter Fahrtechnik.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"ZWEIMOTOREN<\/a><\/span><\/p>\n

Zusammenfassung<\/strong>:<\/span><\/h3>\n

Obwohl die Lenkung-Per-Wire-Technologie nicht sehr fortschrittlich ist, wurde sie in Chargen in Fahrzeugen eingesetzt. Zumindest hat der vorherige Lexus bei dem Versuch, Krabben zu fangen, viele Probleme gehabt.<\/span><\/p>\n

Diese direkte Eliminierung der herk\u00f6mmlichen sensorischen mechanischen Steuerung durch elektrische Signale, obwohl sie hochwertig und kosteng\u00fcnstig ist, kann Fahrern auch ein besseres Fahrerlebnis erm\u00f6glichen, aber die grundlegendste Anforderung an Fahrzeuge ist Sicherheit. Es gibt viele Fehlerquellen bei elektrischen Signalen. <\/span><\/p>\n

Die F\u00f6rderung technologischen Fortschritts erfordert Markt\u00fcberpr\u00fcfung und Zeit. Wenn diese Technologie in Zukunft sehr popul\u00e4r wird und stabil ist, wird die integrierte Technologie des \u201celektrischen Skateboards\u201d weiter verbessert.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lenk-By-Wire\nCybertruck verwendet drahtgesteuerte Rotation, um die herk\u00f6mmliche mechanische Fahrzeugrotation zu ersetzen, was die Steuerung perfekter macht. Dies ist auch ein notwendiger Schritt, um in den Bereich des hochentwickelten intelligenten Fahrens vorzudringen.\nWas ist ein Lenkrad-By-Wire-System? Einfach ausgedr\u00fcckt, hebt das Lenkrad-By-Wire-System die physische Verbindung zwischen Lenkrad und Rad vollst\u00e4ndig auf und verwendet elektrische Signale, um die Radlenkung zu steuern.\n\n\u00a0\nDas Lenkrad-By-Wire-System verf\u00fcgt nicht nur \u00fcber alle Vorteile...<\/p>","protected":false},"author":36,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"class_list":["post-18871","news","type-news","status-publish","hentry","news_catalog-industry-information"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/18871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}