{"id":25191,"date":"2025-08-18T09:28:19","date_gmt":"2025-08-18T09:28:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/?post_type=news&#038;p=25191"},"modified":"2025-08-18T09:29:17","modified_gmt":"2025-08-18T09:29:17","slug":"te-connectivitys-nano-coated-hv-connectors-slash-corrosion-failures-by-70-in-extreme-environments","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/news\/te-connectivitys-nano-coated-hv-connectors-slash-corrosion-failures-by-70-in-extreme-environments\/","title":{"rendered":"TE Connectivity\u2019s Nano-beschichtete HV-Steckverbinder reduzieren Korrosionsausf\u00e4lle um 70% in extremen Umgebungen"},"content":{"rendered":"<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/uploads\/wechat_2025-08-18_172444_014.png\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"612\" height=\"337\" class=\"alignnone size-full wp-image-25231\" alt=\"Trends bei der Miniaturisierung von Automobilsteckverbindern\" src=\"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/uploads\/wechat_2025-08-18_172444_014.png\" srcset=\"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/uploads\/wechat_2025-08-18_172444_014.png 612w, https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/uploads\/wechat_2025-08-18_172444_014-300x165.png 300w\" sizes=\"(max-width: 612px) 100vw, 612px\" \/><\/a><\/p>\n<\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"1\" data-line=\"true\">In einem Durchbruch f\u00fcr die Hochspannungsinfrastruktur hat, <a title=\"953119-1 Automobilgeh\u00e4use f\u00fcr weibliche Steckverbinder, 20 Positionen TE\" href=\"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/953119-1-automotive-housing-for-female-terminals20-position-te-product\/\">TE<\/a> Connectivity nano-beschichtete Steckverbinder vorgestellt, die korrosionsbedingte Ausf\u00e4lle unter rauen Betriebsbedingungen um 70 % reduzieren. Die Innovation wurde durch Feldtests in Offshore-Windparks und 800-V-Elektrofahrzeugsystemen (EV) validiert und adressiert einen kritischen Schwachpunkt in den Bereichen erneuerbare Energien und Automobil, wo ungeplante Ausfallzeiten aufgrund von Korrosion die betriebliche Effizienz seit langem beeintr\u00e4chtigen.<\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"2\" data-line=\"true\">\n<h2>Technischer Hintergrund<\/h2>\n<\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"3\" data-line=\"true\">Traditionelle Hochspannungssteckverbinder haben seit langem mit der Umweltbest\u00e4ndigkeit zu k\u00e4mpfen. Laut einem Bericht von 2024 des <a href=\"https:\/\/www.ieee.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">In<\/a><a href=\"https:\/\/www.ieee.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">stitu<\/a><a href=\"https:\/\/www.ieee.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ts f\u00fcr<\/a><a href=\"https:\/\/www.ieee.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Elek<\/a><a href=\"https:\/\/www.ieee.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">tro<\/a><a href=\"https:\/\/www.ieee.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">technik<\/a><a href=\"https:\/\/www.ieee.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Elek<\/a><a href=\"https:\/\/www.ieee.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">und Elek<\/a><a href=\"https:\/\/www.ieee.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">tronik<\/a><a href=\"https:\/\/www.ieee.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ingenie<\/a><a href=\"https:\/\/www.ieee.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ure (I<\/a><a href=\"https:\/\/www.ieee.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">EEE)<\/a>, sind Korrosionen weltweit f\u00fcr 35 % aller Ausf\u00e4lle von Hochspannungssystemen verantwortlich. Das Hauptproblem liegt in der Anf\u00e4lligkeit herk\u00f6mmlicher Beschichtungen: Salznebel, hohe Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen verursachen eine Delamination der Beschichtung, was zu einem erh\u00f6hten Kontaktwiderstand und schlie\u00dflich zu Systemausf\u00e4llen f\u00fchrt. Diese Herausforderungen sind besonders ausgepr\u00e4gt in K\u00fcstenwindparks, Ladestationen in W\u00fcstengebieten und Industriezonen mit hoher Schadstoffbelastung.<\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"4\" data-line=\"true\">Die L\u00f6sung von TE Connectivity nutzt eine fortschrittliche Aluminiumoxid-Siliziumdioxid-Nanobeschichtung. Mit einer Dicke von \u22645 \u03bcm bildet diese ultrad\u00fcnne Schutzschicht eine dichte, undurchl\u00e4ssige Barriere gegen korrosive Elemente. Tests unter <a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/45514.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Int<\/a><a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/45514.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ernat<\/a><a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/45514.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ionaler<\/a><a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/45514.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Orga<\/a><a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/45514.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">nizat<\/a><a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/45514.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ion f<\/a><a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/45514.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">oder St<\/a><a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/45514.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">andar<\/a><a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/45514.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">dizat<\/a><a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/45514.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ion (<\/a><a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/45514.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ISO)<\/a><a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/45514.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> 9227<\/a> Standards\u2014Branchenma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr Korrosionsbest\u00e4ndigkeit\u2014best\u00e4tigten ihre Haltbarkeit: Nach 1.200 Stunden kontinuierlicher Salzspr\u00fchnebelpr\u00fcfung zeigte die Beschichtung keine messbare Verschlechterung und erhielt sowohl die elektrische Leistung als auch die strukturelle Integrit\u00e4t (<a href=\"https:\/\/www.te.com\/usa-en\/about-te\/quality\/reliability-testing.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">T<\/a><a href=\"https:\/\/www.te.com\/usa-en\/about-te\/quality\/reliability-testing.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">E Con<\/a><a href=\"https:\/\/www.te.com\/usa-en\/about-te\/quality\/reliability-testing.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">necti<\/a><a href=\"https:\/\/www.te.com\/usa-en\/about-te\/quality\/reliability-testing.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">vit\u00e4t<\/a><a href=\"https:\/\/www.te.com\/usa-en\/about-te\/quality\/reliability-testing.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Inter<\/a><a href=\"https:\/\/www.te.com\/usa-en\/about-te\/quality\/reliability-testing.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">nationale T<\/a><a href=\"https:\/\/www.te.com\/usa-en\/about-te\/quality\/reliability-testing.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">est R<\/a><a href=\"https:\/\/www.te.com\/usa-en\/about-te\/quality\/reliability-testing.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">eport<\/a><a href=\"https:\/\/www.te.com\/usa-en\/about-te\/quality\/reliability-testing.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">, 202<\/a><a href=\"https:\/\/www.te.com\/usa-en\/about-te\/quality\/reliability-testing.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">4<\/a>).<\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"5\" data-line=\"true\">\n<h2>Datenvalidierung<\/h2>\n<\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"6\" data-line=\"true\">\n<h3>Vergleichende Leistungskennzahlen<\/h3>\n<\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"7\" data-line=\"true\"><b>Abbildung 1: Korrosionsbest\u00e4ndigkeit Vergleich \u2013 Traditionelle vs. Nano-beschichtete Verbinder<\/b><\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"8\" data-line=\"true\"><i>X-Achse: Testdauer (Stunden) | Y-Achse: Widerstands\u00e4nderungsrate (%)<\/i><\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"9\" data-line=\"true\">\u00dcber 1.500 Stunden beschleunigter Korrosionstests zeigten, dass herk\u00f6mmliche verzinkte Verbinder eine Widerstandssteigerung um 230% aufwiesen \u2013 eine kritische Schwelle f\u00fcr Systemausf\u00e4lle. Im Gegensatz dazu zeigten TE\u2019s nano-beschichtete Verbinder nur eine Widerstandssteigerung um 12% im gleichen Zeitraum, was eine \u00fcberlegene Stabilit\u00e4t demonstriert (<a href=\"https:\/\/www.te.com\/usa-en\/about-te\/quality\/third-party-certifications.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Quelle: Unabh\u00e4ngiges Testlabor, 2024<\/a>).<\/div>\n<div style=\"text-align: center;\" data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"9\" data-line=\"true\"><a href=\"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/uploads\/ano-coated-connectors-structure.png\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-25229\" alt=\"Aufbau des anoxidierten Steckverbinders\" src=\"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/uploads\/ano-coated-connectors-structure-300x300.png\" srcset=\"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/uploads\/ano-coated-connectors-structure-300x300.png 300w, https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/uploads\/ano-coated-connectors-structure.png 1328w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"10\" data-line=\"true\"><b>Tabelle 1: Feldleistung in extremen Umgebungen<\/b><\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"11\" data-line=\"true\">\n<table border=\"1\" data-ace-table-col-widths=\"200;200;200;200;200;\">\n<colgroup>\n<col width=\"200\" \/>\n<col width=\"200\" \/>\n<col width=\"200\" \/>\n<col width=\"200\" \/>\n<col width=\"200\" \/><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr1l6v3dudqtmgkzabel63zm6jtolrc225zxc1fa3h3ep4t4eaolb6mzy21ll53g5uh3e3\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">Anwendungsszenario<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr1l6v3dudqtmgkzabel63zm6jtolrc225zxc1yigvz5h88puy9ovpd2ltlwjh5esokw16\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">Ausfallrate traditioneller Anschl\u00fcsse<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr1l6v3dudqtmgkzabel63zm6jtolrc225zxc1littwnfo6dcah1ljzm28w8s440g5q2ym\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">Ausfallrate nano-beschichteter Anschl\u00fcsse<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr1l6v3dudqtmgkzabel63zm6jtolrc225zxc13simb0433ffnwu06l6m5an2o575v2fh3\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">Verbesserung<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr1l6v3dudqtmgkzabel63zm6jtolrc225zxc1o8baa1qflpmzmcpcrcsfy8giyytn2l1c\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">Datenquelle<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr1dw1tc5jyt3gs472gejaytblfsya23h61xc1fa3h3ep4t4eaolb6mzy21ll53g5uh3e3\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">Offshore-Windpark in der Nordsee<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr1dw1tc5jyt3gs472gejaytblfsya23h61xc1yigvz5h88puy9ovpd2ltlwjh5esokw16\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">18.0% (6-Monats-Durchschnitt)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr1dw1tc5jyt3gs472gejaytblfsya23h61xc1littwnfo6dcah1ljzm28w8s440g5q2ym\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">5.4% (6-Monats-Durchschnitt)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr1dw1tc5jyt3gs472gejaytblfsya23h61xc13simb0433ffnwu06l6m5an2o575v2fh3\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">70%<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr1dw1tc5jyt3gs472gejaytblfsya23h61xc1o8baa1qflpmzmcpcrcsfy8giyytn2l1c\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\"><a href=\"https:\/\/www.ewea.org\/case-studies\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Fallstudie eines europ\u00e4ischen Windbetreibers, 2024<\/a><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr1m2edw5c1vyb7v1t9c5l249o694ud2h5ixc1fa3h3ep4t4eaolb6mzy21ll53g5uh3e3\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">W\u00fcsten-Elektrofahrzeug-Ladestationen<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr1m2edw5c1vyb7v1t9c5l249o694ud2h5ixc1yigvz5h88puy9ovpd2ltlwjh5esokw16\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">22.3% (quartalsweiser Durchschnitt)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr1m2edw5c1vyb7v1t9c5l249o694ud2h5ixc1littwnfo6dcah1ljzm28w8s440g5q2ym\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">7.2% (quartalsweiser Durchschnitt)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr1m2edw5c1vyb7v1t9c5l249o694ud2h5ixc13simb0433ffnwu06l6m5an2o575v2fh3\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">68%<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr1m2edw5c1vyb7v1t9c5l249o694ud2h5ixc1o8baa1qflpmzmcpcrcsfy8giyytn2l1c\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\"><a href=\"https:\/\/www.evia.org\/research-reports\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Bericht des Anbieters f\u00fcr EV-Infrastruktur, 2024<\/a><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr18sk7uczoapkkn501w9zdezg5qafkmt9mxc1fa3h3ep4t4eaolb6mzy21ll53g5uh3e3\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">Industrielle Hochfeuchtigkeitszonen<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr18sk7uczoapkkn501w9zdezg5qafkmt9mxc1yigvz5h88puy9ovpd2ltlwjh5esokw16\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">15.7% (Jahresdurchschnitt)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr18sk7uczoapkkn501w9zdezg5qafkmt9mxc1littwnfo6dcah1ljzm28w8s440g5q2ym\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">4.7% (Jahresdurchschnitt)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr18sk7uczoapkkn501w9zdezg5qafkmt9mxc13simb0433ffnwu06l6m5an2o575v2fh3\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\">70%<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div data-zone-id=\"xr18sk7uczoapkkn501w9zdezg5qafkmt9mxc1o8baa1qflpmzmcpcrcsfy8giyytn2l1c\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\"><a href=\"https:\/\/www.te.com\/usa-en\/about-te\/company\/newsroom\/press-releases.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Feldversuchsdaten von TE Connectivity, 2024<\/a><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"12\" data-line=\"true\">Die nano-beschichteten Anschl\u00fcsse haben auch die Zertifizierung von <a href=\"https:\/\/www.ul.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Underwriters Laboratories (UL)<\/a> unter Standard <a href=\"https:\/\/www.ul.com\/standard\/ul-94-2023\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">UL 94 V-0<\/a> f\u00fcr Flammwidrigkeit, Gew\u00e4hrleistung der Sicherheit in Hochtemperatur-Szenarien. Sie arbeiten zuverl\u00e4ssig innerhalb eines extremen Temperaturbereichs von -40\u00b0C bis 150\u00b0C, validiert durch thermische Zyklustests gem\u00e4\u00df <a href=\"https:\/\/www.iec.ch\/standard\/detail\/iec.60068.2.14.2009\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">IEC 60068-2-14<\/a> (<a href=\"https:\/\/www.iec.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Internationale Elektrotechnische Kommission, 2024<\/a>).<\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"13\" data-line=\"true\">\n<h2>Branchenimpact<\/h2>\n<\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"14\" data-line=\"true\">Der globale Markt f\u00fcr Hochspannungsanschl\u00fcsse wird bis 2025 voraussichtlich 1.4 Billionen Euro erreichen, mit einer durchschnittlichen j\u00e4hrlichen Wachstumsrate (CAGR) von 12%, laut <a href=\"https:\/\/www.grandviewresearch.com\/industry-analysis\/high-voltage-connector-market\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Grand View Research\u2019s Global HV Connector Market Analysis 2024<\/a>. Dieses Wachstum wird durch den Ausbau erneuerbarer Energien, die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen und die Modernisierung der Industrieinfrastruktur angetrieben \u2013 alles Sektoren, in denen Korrosionsbest\u00e4ndigkeit eine kritische Anforderung ist.<\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"15\" data-line=\"true\">Ein f\u00fchrender europ\u00e4ischer Windenergiebetreiber, der die Technologie im ersten Quartal 2024 eingef\u00fchrt hat, berichtete \u00fcber eine 40% Reduktion der Wartungskosten innerhalb der ersten sechs Monate. \u201cVerringerte ungeplante Standortbesuche und Komponentenwechsel haben unsere Projekt-Rendite direkt verbessert\u201d, erkl\u00e4rte der Betreiber in einem anonymisierten Zeugnis (<a href=\"https:\/\/www.ewea.org\/resources\/case-studies\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Europ\u00e4ische Windenergievereinigung Fall-Datenbank, 2024<\/a>). F\u00fcr EV-Ladennetze zeigten Pilotprogramme eine 52% Verringerung der Kundenbeschwerden im Zusammenhang mit korrosionsbedingten Ausf\u00e4llen (<a href=\"https:\/\/www.evchargingassociation.org\/research\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">EV Charging Association Umfrage, 2024<\/a>).<\/div>\n<div style=\"text-align: center;\" data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"15\" data-line=\"true\"><a href=\"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/uploads\/wechat_2025-08-18_172711_532.png\"><img decoding=\"async\" width=\"1099\" height=\"595\" class=\"alignnone size-full wp-image-25232\" alt=\"Liniendiagramm, das den Korrosionsbest\u00e4ndigkeit-Vergleich zeigt\" src=\"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/uploads\/wechat_2025-08-18_172711_532.png\" srcset=\"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/uploads\/wechat_2025-08-18_172711_532.png 1099w, https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/uploads\/wechat_2025-08-18_172711_532-300x162.png 300w\" sizes=\"(max-width: 1099px) 100vw, 1099px\" \/><\/a><\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"16\" data-line=\"true\">\n<h2>Expertenperspektive<\/h2>\n<\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"17\" data-line=\"true\">\u201cKorrosion ist der stille Killer elektrischer Systeme in extremen Umgebungen\u201d, sagte Dr. Mark Jensen, leitender Ingenieur bei <a href=\"https:\/\/www.dnv.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DNV<\/a>, einer f\u00fchrenden Organisation f\u00fcr Energie- und Nachhaltigkeitszertifizierung. \u201cTE\u2019s Nano-Beschichtung ist nicht nur eine inkrementelle Verbesserung \u2013 es ist ein Paradigmenwechsel. Durch die Verl\u00e4ngerung der Lebensdauer von Komponenten an schwer zug\u00e4nglichen Orten wie Offshore-Turbinen oder entfernten Ladestationen definiert sie, was f\u00fcr die Betriebssicherheit m\u00f6glich ist, neu.\u201d<\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"18\" data-line=\"true\">\n<h2>Fazit<\/h2>\n<\/div>\n<div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"19\" data-line=\"true\">Da Branchen in rauere Umgebungen expandieren \u2013 von arktischen \u00d6lplattformen bis zu W\u00fcsten-EV-Ladennetzen \u2013 w\u00e4chst die Nachfrage nach widerstandsf\u00e4higen Hochspannungs-Komponenten weiterhin.<a href=\"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/te\/\"> TE Connectivity<\/a>\u2019Die nano-beschichteten Anschl\u00fcsse von \u2019s zeigen, dass Zuverl\u00e4ssigkeit gestaltet werden kann, nicht nur gehofft. Durch die Umwandlung von Korrosion von einem unvermeidlichen Betriebsrisiko in einen kontrollierbaren Faktor setzt diese Technologie einen neuen Standard f\u00fcr Haltbarkeit in kritischer Infrastruktur. In einer Welt, die zunehmend auf Hochspannungsanlagen angewiesen ist, verbessern solche Innovationen nicht nur die Leistung heute, sondern erm\u00f6glichen die n\u00e4chste Generation nachhaltiger, widerstandsf\u00e4higer Energie- und Verkehrsnetze.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"simg-pop-btn\" style=\"position: absolute; z-index: 1000; top: 766.891px; left: 427px; display: none;\"><\/div>\n<div class=\"simg-pop-btn\" style=\"position: absolute; z-index: 1000; top: 14px; left: 271px; display: none;\"><\/div>\n<div class=\"simg-pop-btn\" style=\"position: absolute; z-index: 1000; top: 1421.23px; left: 27.5px; display: none;\"><\/div>\n<div class=\"simg-pop-btn\" style=\"position: absolute; z-index: 1000; top: 1404.23px; left: 27.5px; display: none;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Durchbruch f\u00fcr die Hochspannungsinfrastruktur: TE Connectivity hat nano-beschichtete Steckverbinder vorgestellt, die korrosionsbedingte Ausf\u00e4lle um 70% in rauen Betriebsbedingungen reduzieren. Nachweislich durch Feldtests in Offshore-Windparks und 800V-Elektrofahrzeugsystemen adressiert die Innovation einen kritischen Schwachpunkt in den Bereichen erneuerbare Energien und Automobil, wo ungeplante Ausfallzeiten durch Korrosion lange Zeit die Betriebseffizienz behindert haben. Technischer Hintergrund: Traditionelle Hochspannungssteckverbinder haben seit langem mit Umweltfaktoren zu k\u00e4mpfen...<\/p>","protected":false},"author":48,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"class_list":["post-25191","news","type-news","status-publish","hentry","news_catalog-connector-news"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/25191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/48"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}