{"id":18557,"date":"2024-01-09T08:04:22","date_gmt":"2024-01-09T08:04:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/?post_type=news&p=18557"},"modified":"2024-01-09T08:17:33","modified_gmt":"2024-01-09T08:17:33","slug":"rising-automotive-trends-to-boost-copper-demand-by-4-8","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/es\/news\/rising-automotive-trends-to-boost-copper-demand-by-4-8\/","title":{"rendered":"Tendencias automotrices en aumento para impulsar la demanda de cobre en un 4.8%"},"content":{"rendered":"

En un nuevo informe, Demanda de Cobre en la Industria Automotriz 2024-2034: Tendencias, Utilizaci\u00f3n, Pron\u00f3sticos, IDTechEx pronostica que la demanda de cobre en la industria automotriz alcanzar\u00e1 una demanda anual de 5MT (1MT = 203.4 mil millones de kg) para 2034. La conducci\u00f3n aut\u00f3noma y la electrificaci\u00f3n impulsar\u00e1n la demanda actual, pero el componente que dominar\u00e1 la demanda seguir\u00e1 siendo cables de arn\u00e9s<\/b>.<\/span><\/p>\n

\u00a0\"Ubicaciones<\/a><\/span><\/p>\n

El lugar del cobre en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico con sensores aut\u00f3nomos sofisticados. Fuente: IDTechEx<\/span><\/p>\n

Las megatendencias automotrices impulsar\u00e1n la demanda de cobre a una tasa compuesta anual del 4.8% hasta 2034, pero los arneses de cableado seguir\u00e1n siendo dominantes<\/span><\/strong><\/p>\n

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Arneses de cableado<\/strong> son el sistema nervioso central de un veh\u00edculo, conectando todos los sensores, actuadores, luces, etc. con el cerebro del veh\u00edculo. Cada componente en el sistema requiere m\u00faltiples cables para comunicaci\u00f3n y alimentaci\u00f3n. Los veh\u00edculos actuales son tan complejos, que contienen cientos de componentes cableados, que se han expandido a miles de cables individuales que suman kil\u00f3metros de longitud.<\/span><\/p>\n

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Algunos actores, como Tesla, est\u00e1n trabajando para optimizar la red del veh\u00edculo reduciendo la redundancia del sistema, los kil\u00f3metros de cables y los kilogramos de peso por veh\u00edculo.<\/strong> Esto puede lograrse mediante cambios en la arquitectura del sistema.<\/span><\/p>\n

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Proveedores de nivel 2 como NXP prev\u00e9n un enfoque emergente de arquitectura regional donde los componentes cableados se agrupan por ubicaci\u00f3n en lugar de por funci\u00f3n. Esto ayuda a eliminar redundancias en el arn\u00e9s de cableado, pero IDTechEx ha escuchado de participantes de la industria que aprovechar al m\u00e1ximo la arquitectura por zonas requiere m\u00e1s una mentalidad de arn\u00e9s primero que una idea secundaria en el cableado.<\/span><\/p>\n

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La industria de arneses de cableado ha estado experimentando con la sustituci\u00f3n de algunos cables de cobre, como reemplazarlos por cables de aluminio, sistemas de menor gauge de 48V e incluso comunicaciones inal\u00e1mbricas, por nombrar algunos, todo para reducir el cobre en el arn\u00e9s de cableado. Estas reducciones se han visto compensadas por la mayor complejidad de los veh\u00edculos y el crecimiento en el tama\u00f1o general del veh\u00edculo a medida que los SUV m\u00e1s grandes se vuelven m\u00e1s populares.<\/strong><\/span><\/p>\n

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Pero, \u00bfpor qu\u00e9 aumenta entonces la demanda de cobre? La electrificaci\u00f3n ser\u00e1 la principal raz\u00f3n del aumento en la demanda de cobre en la industria automotriz. El cobre se utiliza en toda la cadena de transmisi\u00f3n de energ\u00eda del veh\u00edculo el\u00e9ctrico, desde las l\u00e1minas en cada celda de la bater\u00eda hasta las bobinas del motor el\u00e9ctrico. En total, cada veh\u00edculo el\u00e9ctrico puede generar una demanda adicional de m\u00e1s de 30 kg de cobre.<\/strong><\/span><\/p>\n

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Al igual que con los arneses de cableado, la demanda de cobre en componentes el\u00e9ctricos tambi\u00e9n cambiar\u00e1. Las futuras qu\u00edmicas y tecnolog\u00edas de iones de litio tendr\u00e1n un impacto en la resistencia del cobre en las bater\u00edas, con bater\u00edas de mayor energ\u00eda que generalmente ofrecen resistencias de cobre m\u00e1s bajas en kg\/kWh. En los motores, IDTechEx ha ajustado recientemente su inter\u00e9s en motores s\u00edncronos de im\u00e1n permanente no magn\u00e9tico debido a la fluctuaci\u00f3n de los precios del neodimio. Los motores s\u00edncronos con rotor bobinado son un ejemplo donde los imanes permanentes son efectivamente reemplazados por electroimanes de cobre, duplicando casi la resistencia del cobre en comparaci\u00f3n con los motores de im\u00e1n permanente convencionales.<\/span><\/p>\n

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Las funciones de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma se est\u00e1n convirtiendo en una tendencia y generar\u00e1n mayor demanda de cobre en la industria automotriz. Estos sistemas dependen de un conjunto de sensores, incluyendo c\u00e1maras, radar y lidar. Cada uno de estos a\u00f1ade cableado adicional al veh\u00edculo y utiliza cobre en su placa de circuito interna. Aunque el cobre por sensor es relativamente peque\u00f1o, generalmente un poco m\u00e1s de cien gramos, la cantidad total de cobre suma varios kilogramos en veh\u00edculos altamente automatizados con docenas de sensores.<\/span><\/p>\n

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Por ejemplo, los veh\u00edculos de Waymo tienen un total de 40 sensores, lo cual no es raro para otras empresas de taxis robot. IDTechEx afirma que, aunque estos veh\u00edculos altamente automatizados representar\u00e1n una peque\u00f1a fracci\u00f3n de las ventas de autom\u00f3viles para 2034, la adopci\u00f3n generalizada de tecnolog\u00edas de Nivel 3 en la pr\u00f3xima d\u00e9cada ser\u00e1 un factor clave en la utilizaci\u00f3n de cobre en funciones ADAS y de conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/span><\/p>\n

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Pron\u00f3stico de exceso de cobre que desaparecer\u00e1.<\/b>\u00a0Bloomberg inform\u00f3 que El super\u00e1vit de cobre proyectado hasta 2024 ha desaparecido en gran medida e incluso podr\u00eda empujar al mercado a un d\u00e9ficit.<\/b><\/b><\/span><\/p>\n

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En las \u00faltimas dos semanas, una de las minas de cobre m\u00e1s grandes del mundo ha sido ordenada a cerrar ante fuertes protestas p\u00fablicas, mientras que una serie de contratiempos operativos han obligado a una importante compa\u00f1\u00eda minera a reducir sus previsiones de producci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

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Los analistas dijeron que la cancelaci\u00f3n repentina de aproximadamente 6 millones de toneladas de suministro esperado mover\u00eda el mercado de un gran super\u00e1vit esperado a un equilibrio, o incluso a un d\u00e9ficit. Tambi\u00e9n es una gran advertencia para el futuro: el cobre es un metal base necesario para descarbonizar la econom\u00eda global, lo que significa que las empresas mineras jugar\u00e1n un papel clave en facilitar la transici\u00f3n a la energ\u00eda verde.<\/span><\/p>\n

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El gobierno paname\u00f1o orden\u00f3 a First Quantum Minerals cesar todas sus operaciones en su mina de cobre $1bn en el pa\u00eds. Anglo-American reducir\u00e1 la producci\u00f3n de sus operaciones de cobre en Am\u00e9rica del Sur.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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