A: این MG610335-5 این محصول متعلق به سری SWP است و از ترمینال‌های پرس مادگی مخصوص SWP استفاده می‌کند. برای اطمینان از عملکرد ضدآب با درجه IP، باید برای هر مدار از آب‌بندی‌های سیم جداگانه (لاستیک‌های آب‌بندی) مربوطه استفاده کنید. شرکت الکترونیک سوژو سوکین این موارد را به صورت کیت کامل بنا به درخواست ارائه می‌دهد.

A: بله. ساختار PBT و فناوری آب‌بندی SWP آن را در برابر پاشش نمک، رطوبت و گل بسیار مقاوم می‌سازد. این محصول انتخابی مناسب برای تجهیزات الکترونیکی دریایی، ماشین‌آلات کشاورزی و سیستم‌های روشنایی خودروهای آفرود است.

A: کاملاً. بدنه این محصول با بازوی قفل‌کننده با نگهداری بالا طراحی شده که پس از قرارگیری کامل با دوشاخه نر، صدای واضح “کلیک” تولید می‌کند و اتصال ایمن و ضد لرزش را برای کارکنان خط مونتاژ تضمین می‌کند.

A: ترمینال‌های استاندارد تنها بر اصطکاک برای باقی ماندن در اتصال تکیه دارند. The ST730567-3 P-LOCK دارای برآمدگی مکانیکی یا قفل است که درون سوراخ برگه نر جفت می‌شود. این اطمینان می‌دهد که اتصال حتی در برابر ارتعاشات با فرکانس بالا امن باقی می‌ماند و تنها با فشار دادن اهرم رهاسازی قابل جدا شدن است.

A: برنج رسانای برقی عالی است، اما ممکن است در طول زمان اکسید شود. پوشش پیش‌پولیش بر روی ST730567-3 به عنوان یک مانع حفاظتی عمل می‌کند، از اکسیداسیون جلوگیری می‌کند و فرآیند کرمپینگ آسان و عملکرد برقی پایدار در طول عمر ترمینال را تضمین می‌کند.

A: بله، ساختار برنج و پوشش قلع‌پوش شده برای دماهای تا 105°C, مناسب است، که بیشتر محیط‌های خودرو و لوازم خانگی استاندارد را پوشش می‌دهد. برای مناطق با دمای بسیار بالا که از این مقدار فراتر می‌رود، لطفاً با تیم ما برای گزینه‌های آلیاژ تخصصی مشورت کنید.

A: این MG655708 برای ترمینال‌های زنانه سری KET 0.64 میلی‌متری طراحی شده است. ما توصیه می‌کنیم از ترمینال‌های اصل نقره‌ای یا روکش قلع KUM برای اطمینان از کم‌ترین مقاومت تماس برای مدارهای پرسیگنال استفاده کنید.

A: بله، MG655708 یک قطعه استاندارد است که در بسیاری از مدل‌های خودروهای کره‌ای، به‌ویژه در سیستم‌های سیم‌کشی داشبورد و اطلاعات سرگرمی، یافت می‌شود.

A: خیر، این یک کانکتور غیرمهر و موم شده (غیرضد آب) است. کانکتور. به طور خاص برای مناطق محافظت‌شده مانند داخل خودرو (زیر داشبورد) یا در داخل محفظه‌های الکترونیکی مهر و موم شده طراحی شده است. برای کاربردهای در محفظه موتور، لطفاً با تیم فروش ما برای گزینه‌های مهر و موم شده مشورت کنید.

A: بله. این کانکتور متعلق به سری مهر و موم شده MT و با فشار مهر و موم اولیه 49.0kPaطراحی شده است، که مقاومت بالایی در برابر پاشش آب و روغن که معمولاً در محفظه‌های موتور یافت می‌شود دارد

A: 6187-2171 (مردانه) طراحی شده است تا به طور کامل با کانکتور 6180-2181 سومی‌توما (زنانه) مطابقت داشته باشد. هر دو متعلق به سری مهر و موم شده MT با قطر 2.3 میلی‌متر (090) هستند.

A: 6187-2171 (مردانه) طراحی شده است تا به طور کامل با کانکتور 6180-2181 سومی‌توما (زنانه) مطابقت داشته باشد. هر دو متعلق به سری مهر و موم شده MT با قطر 2.3 میلی‌متر (090) هستند.

A: این محفظه برای استفاده با ST731374-3 سری ترمینال زنانه. لطفاً اطمینان حاصل کنید که ترمینالی را انتخاب می‌کنید که با اندازه سیم شما (معمولاً ۰.۳mm² تا ۰.۵mm²) مطابقت دارد تا امتیاز جریان ۵ آمپر حفظ شود.

A: این TPA (تضمین موقعیت ترمینال) یک قفل ثانویه است. پس از وارد کردن ترمینال‌های فشرده شده، TPA به موقعیت نهایی خود فشار داده می‌شود تا اطمینان حاصل شود که هیچ ترمینالی نمی‌تواند هنگام اتصال به هدر مردانه “خارج شود” (MG645878).

A: در حالی که از PBT مقاوم در برابر حرارت ساخته شده است، MG655758 یک کانکتور غیرمهر و موم شده (غیرضد آب) است. این کانکتور عمدتاً برای کاربردهای داخلی محافظت‌شده مانند داشبوردها، ECUها یا مجموعه‌های سیم‌کشی داخل کابین طراحی شده است. برای محیط‌های مرطوب، نیاز به سری مهر و موم شده است.

A: لیست استاندارد ما (گزینه B) فقط برای محفظه است. با این حال، ما “گزینه A” را ارائه می‌دهیم که شامل ترمینال‌های زن مطابق است. لطفاً قبل از پرداخت، کیت لوازم جانبی مورد نظر خود را انتخاب کنید.

A: ما سفارش‌های کم MOQ برای MG610152 می‌پذیریم. معمولاً، این سفارش‌ها در صورت موجود بودن در انبار، در عرض 3-5 روز کاری پردازش و ارسال می‌شوند تا خط تولید شما در زمان مقرر باقی بماند.