اخبار ۱۰-آوریل-۲۰۲۴ 212

دوره معماری منطقه نیازمند کانکتورهای هیبریدی است

با افزایش درجه الکترونیک در خودروها، معماری خودرو در حال تغییر عمیقی است. TE Connectivity (TE) به بررسی عمیق چالش‌ها و راه‌حل‌های اتصال در معماری‌های الکترونیکی/برقی (E/E) نسل بعدی خودرو می‌پردازد.

 

تحول معماری هوشمند

 

تقاضای مصرف‌کنندگان مدرن برای خودروها از حمل‌ونقل صرف به تجربه رانندگی شخصی‌سازی‌شده و قابل تنظیم تغییر یافته است. این تغییر باعث رشد انفجاری اجزای الکترونیکی و عملکردهای داخل صنعت خودرو شده است، مانند حسگرها، عملگرها و واحدهای کنترل الکترونیکی (ECUs).

 

با این حال، معماری فعلی E/E خودروها به حد نهایی مقیاس‌پذیری خود رسیده است. بنابراین، صنعت خودرو در حال بررسی رویکردی جدید برای تبدیل خودروها از معماری‌های E/E بسیار توزیع‌شده به معماری‌های «دامنه‌ای» یا «منطقه‌ای» متمرکزتر است.

 

نقش اتصال در معماری E/E متمرکز

 

سیستم‌های کانکتور همواره نقش کلیدی در طراحی معماری E/E خودرو داشته‌اند، و ارتباطات بسیار پیچیده و قابل اعتماد بین حسگرها، ECUs و عملگرها را پشتیبانی می‌کنند. با افزایش تعداد دستگاه‌های الکترونیکی در خودروها، طراحی و ساخت کانکتورها نیز با چالش‌های بیشتری روبرو است. در معماری جدید E/E، اتصال نقش مهم‌تری در برآوردن نیازهای عملکردی رو به رشد و تضمین قابلیت اطمینان و امنیت سیستم ایفا خواهد کرد.

 

راه‌حل‌های اتصال هیبریدی

 

با کاهش تعداد ECUs و افزایش حسگرها و عملگرها، توپولوژی سیم‌کشی از چندین اتصال نقطه‌به‌نقطه جداگانه به تعداد کمتری از اتصالات تغییر می‌کند. این بدان معناست که ECUs باید بتوانند به چندین حسگر و عملگر متصل شوند، و نیاز به رابط‌های کانکتور هیبریدی ایجاد می‌شود. کانکتورهای هیبریدی می‌توانند هم اتصالات سیگنال و هم اتصالات قدرت را پشتیبانی کنند، و راه‌حلی مؤثر برای نیازهای پیچیده‌تر اتصال در خودروها ارائه دهند.

 

علاوه بر این، با توسعه ویژگی‌هایی مانند رانندگی خودران و سیستم‌های کمک راننده پیشرفته (ADAS)، نیاز به اتصال داده‌ها نیز در حال افزایش است. کانکتورهای هیبریدی باید روش‌های اتصال داده مانند اتصال‌های کوکسال و تفاضلی را پشتیبانی کنند تا نیازهای اتصال تجهیزات مانند دوربین‌های با وضوح بالا، حسگرها و شبکه‌های ECU را برآورده سازند.

 

چالش‌ها و نیازهای طراحی کانکتور

 

در طراحی کانکتورهای هیبریدی، چندین نیاز حیاتی وجود دارد. اول، با افزایش چگالی توان، نیاز به فناوری شبیه‌سازی حرارتی پیشرفته‌تر برای تضمین عملکرد حرارتی کانکتورها است. دوم، از آنجا که کانکتور شامل هر دو ارتباط داده و اتصال قدرت است، نیاز به شبیه‌سازی و امولاسیون تداخل الکترومغناطیسی (EMI) برای تضمین فاصله و پیکربندی‌های طراحی بهینه بین سیگنال‌ها و قدرت است.

 

علاوه بر این، در مقابل کانکتور نری یا هدر، تعداد پین‌ها بیشتر است که نیازمند اقدامات حفاظتی اضافی برای جلوگیری از آسیب دیدن پین‌ها در حین اتصال است. این شامل استفاده از ویژگی‌هایی مانند صفحات محافظ پین، استانداردهای ایمنی کاسر و راه‌راه‌های راهنما برای تضمین دقت و قابلیت اطمینان در اتصال است.

 

آماده‌سازی برای مونتاژ خودکار سیم‌کشی

 

با افزایش عملکرد ADAS و سطح اتوماسیون، شبکه‌ها نقش فزاینده‌ای ایفا خواهند کرد. با این حال، معماری فعلی E/E خودرو شامل شبکه‌ای پیچیده و سنگین از کابل‌ها و دستگاه‌ها است که نیازمند مراحل تولید دستی زمان‌بر است. بنابراین، کاهش کار دستی در فرآیند مونتاژ سیم‌کشی بسیار مطلوب است تا منابع خطا کاهش یابد یا حذف شود.

 

برای دستیابی به این هدف، TE مجموعه‌ای از راه‌حل‌ها بر اساس اجزای کانکتور استاندارد توسعه داده است که به طور خاص برای پشتیبانی از فرآیندهای ماشین‌کاری و مونتاژ خودکار طراحی شده‌اند. علاوه بر این، TE با تولیدکنندگان ابزارهای ماشین‌آلات همکاری می‌کند تا فرآیند مونتاژ محفظه را شبیه‌سازی کند و امکان‌سنجی و دقت و قابلیت اطمینان فرآیند وارد کردن را تضمین کند. این تلاش‌ها راه‌حلی مؤثر برای سازندگان خودرو فراهم می‌کند تا با نیازهای اتصال روزافزون و افزایش بهره‌وری تولید مقابله کنند.

 

چشم‌انداز

 

انتقال به معماری‌های E/E ساده‌تر و یکپارچه‌تر فرصت کاهش اندازه و پیچیدگی شبکه‌های فیزیکی را فراهم می‌کند، در حالی که رابط‌های بین هر ماژول استاندارد می‌شود. علاوه بر این، دیجیتالی شدن فزاینده معماری E/E امکان شبیه‌سازی کامل سیستم را فراهم می‌کند، و مهندسان را قادر می‌سازد تا نیازهای عملکردی هزاران سیستم را در مراحل اولیه در نظر بگیرند و از نادیده گرفتن قوانین طراحی حیاتی جلوگیری کنند. این امر فرآیند طراحی و توسعه‌ای کارآمدتر و قابل اعتمادتر را برای سازندگان خودرو فراهم می‌کند.

 

در این فرآیند، طراحی کانکتورهای هیبریدی به عنوان عامل کلیدی تبدیل خواهد شد. طراحی‌های کانکتور هیبریدی، پشتیبانی شده توسط شبیه‌سازی حرارتی و EMC و بهینه‌سازی شده برای اتوماسیون سیم‌کشی، قادر خواهند بود نیازهای رو به رشد اتصال را برآورده کرده و قابلیت اطمینان و ایمنی سیستم را تضمین کنند. برای دستیابی به این هدف، TE مجموعه‌ای از اجزای کانکتور استاندارد توسعه داده است که از اتصالات سیگنال و قدرت پشتیبانی می‌کند، و در حال توسعه اجزای بیشتری برای انواع مختلف اتصالات داده است. این راه‌حل‌ها به تولیدکنندگان خودرو امکان می‌دهد راه‌حلی انعطاف‌پذیر و مقیاس‌پذیر برای مواجهه با چالش‌ها و نیازهای آینده داشته باشند.