DT04-2P-E004 RECEPTACLE NOIR à 2 broches DEUTSCH avec bouchon d'extrémité | IP68

gd-admin — Tue, 14 Apr 2026 03:47:16 +0000

Boutique original DEUTSCH DT04-2P-E004. Une prise noire à 2 voies avec un bouchon de protection (E004) pour broches de taille 16. Classée IP68/IP6K9K, 13A par circuit. Idéal pour le routage d'alimentation et de signal de haute puissance.

Aperçu des données

Catégorie d'attribut	Spécification Technique
Marque	DEUTSCH (TE Connectivity)
Numéro de pièce	DT04-2P-E004
Système de connecteur	Fil à fil / Fil à appareil
Type de connecteur	Boîtier pour bornes mâles (Prise)
Nombre de positions	2 positions (ligne unique)
Taille de contact / Capacité	Taille 16 / 13 Ampères maximum
Architecture de tension nominale	12V / 24V / 48V (jusqu'à 250 VDC)
Clé / Couleur	Standard / Noir
Matériau du boîtier	PA GF (Polyamide renforcé de verre)
Ligne centrale (Inclinaison)	5,46 mm [.215 in]
Gamme de diamètre d'isolation	2,23 – 3,68 mm [.088 – .145 po]
Diamètre de la broche de fixation	1,59 mm [.063 po]
Classement de inflammabilité	UL 94-HB (test de flamme de 12 mm)

Détails du produit

Caractéristiques principales d'ingénierie	Avantages opérationnels et d'assemblage	Avantages stratégiques pour l'entreprise
Modification intégrée du bouchon de fin E004	Fournit une coque en plastique rigide sur les joints de câble arrière, les protégeant de l'abrasion mécanique et du jet d'eau direct.	Durée de vie prolongée : Réduit considérablement la fatigue et la défaillance du joint dans les zones de châssis exposées, diminuant vos coûts d'entretien global du véhicule.
Système de contact de taille 16 (13A)	Conçu pour les circuits d'alimentation à haute vibration, supportant des broches standard de diamètre 1,59 mm.	Alimentation polyvalente : Une solution fiable conforme aux normes industrielles pour tout, des lampes de travail LED aux capteurs auxiliaires, garantissant une compatibilité universelle.
Thermoplastique avancé PA GF	Le boîtier en polyamide renforcé de fibre de verre offre une résistance supérieure aux chocs et une résistance aux produits chimiques tels que le diesel et le liquide de frein.	Fiabilité sur le terrain : Assure que le connecteur ne se fissure pas ou ne devient pas cassant sous des cycles thermiques extrêmes, protégeant la réputation de votre équipement.
Étanchéité à double étape (IP68/6K9K)	Utilise des joints en silicone de haute qualité qui restent souples et efficaces de -55°C à 125°C.	Conformité tout-terrain : Garantit zéro temps d'arrêt dans la boue, la neige ou le désert, rendant vos systèmes déployables mondialement dans n'importe quel climat.

Notre avantage

● Diversification de l'approvisionnement par marque,
Achats pratiques en un seul endroit

● Couvre un large éventail de domaines
Automobile, électromécanique, industriel, communication, etc.

● Informations complètes, livraison rapide
Réduction des intermédiaires

● Bon service après-vente
Réponse rapide, réponse professionnelle

● Garantie d'authenticité d'origine
Support de consultation professionnelle

● Problèmes après-vente
Assurez-vous que les produits originaux importés sont authentiques. En cas de problème de qualité, il sera résolu dans un délai d'un mois après réception des marchandises.

Q1 : Quelle est la différence entre DT04-2P-E004 et le DT04-2P standard ?

A: Le DT04-2P-E004 comprend un noir intégré Capuchon de fin. Cette modification offre une protection supplémentaire pour les joints de fil arrière contre les débris et l'eau à haute pression, et elle aide également à maintenir les fils correctement orientés. Le DT04-2P standard a le joint exposé.

Q2 : Quel verrou d'inclinaison est requis pour le DT04-2P-E004 ?

A: Ce boîtier de prise nécessite le W2P verrou d'inclinaison (disponible en vert ou orange). Le verrou d'inclinaison est essentiel pour assurer que les broches sont correctement insérées et pour maintenir l'intégrité d'étanchéité IP68 du connecteur.

Q3 : Puis-je utiliser ce connecteur pour des systèmes de véhicules électriques 48V ?

A: Oui. Le DT04-2P-E004 est rated for up to 250 VDC. Il est entièrement compatible avec les architectures d'alimentation de 12V, 24V et 48V couramment utilisées dans les véhicules utilitaires hybrides et électriques modernes.

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