TE 1743350-2 MT-II/JPT Prise hybride scellée à 16 voies | 1,6 mm & 2,8 mm

gd-admin — jeu., 26 févr. 2026 06:20:01 +0000

Boutique TE 1743350-2 Boîtier de prise hybride scellé à 16 positions MT-II/JPT. Caractéristiques : contacts mixtes 1,6 mm & 2,8 mm, étanchéité classée IP, résistance à la chaleur de 130°C pour applications électriques automobiles.

Aperçu des données

Catégorie	Attribut	Spécification
Général	Marque	TE Connectivity / AMP
	Numéro de pièce	1743350-2
	Série / Système	MT-II / JPT
	Type de connecteur	Boîtier pour bornes femelles
Configuration	Nombre de positions	16 (Hybride)
	Nombre de rangées	4
	Code de codage	Standard (Noir)
Défaillances électriques	Tension de fonctionnement	Architecture 12 VDC / 24 VDC
	Courant Max (1,6 mm)	10 A
	Courant Max (2,8 mm)	30 A
Matériau	Matériau du boîtier	PBT-GF15 (Renforcé de verre)
	Couleur principale	Noir
Physique	Ligne centrale (Inclinaison)	4,0 mm / 7,3 mm
	Dimensions (L x l x H)	46,65 x 42,5 x 38,2 mm
	Type de montage	Montage par câble (Suspendu librement)
Environnement	Plage de température de fonctionnement	-40°C à +130°C
	Étanche	Oui

Détails du produit

Caractéristiques du produit	Avantages de l'ingénierie	Avantages pour le client
Tailles de contact hybrides (1,6 mm et 2,8 mm)	Combine les bornes de signal MT-II et les bornes d'alimentation JPT dans une empreinte compacte de 16 broches.	Flexibilité de conception : Permet la transmission à la fois de puissance à courant élevé et de signaux précis via un seul connecteur, réduisant la complexité et le poids du faisceau.
Système d'étanchéité intégré	Conçu pour des applications étanches fil-à-fil avec une interface robuste et un joint arrière pour le fil.	Protection supérieure : Garantit l'intégrité électrique dans des environnements à forte humidité ou poussiéreux, évitant les défaillances liées à la corrosion dans les systèmes critiques du véhicule.
Boîtier en PBT GF15 haute performance	Le Polybutylène Téréphtalate rempli de verre 15% offre une résistance mécanique exceptionnelle et une résistance à la chaleur.	Durabilité à long terme : Conserve son intégrité structurelle sous vibration intense et stress thermique (jusqu'à 130°C), assurant une durée de vie sans maintenance dans les compartiments moteur.
Fonction principale de la Lance de verrouillage	Équipée d'un design sécurisé de “ Lance de verrouillage ” pour assurer la fixation permanente des bornes.	Connexion sécurisée : Empêche le “ retrait ” des bornes lors de l'assemblage ou en cas de vibration élevée, augmentant considérablement la sécurité et la fiabilité du circuit électrique.

Notre avantage

● Diversification de l'approvisionnement par marque,
Achats pratiques en un seul endroit

● Couvre un large éventail de domaines
Automobile, électromécanique, industriel, communication, etc.

● Informations complètes, livraison rapide
Réduction des intermédiaires

● Bon service après-vente
Réponse rapide, réponse professionnelle

● Garantie d'authenticité d'origine
Support de consultation professionnelle

● Problèmes après-vente
Assurez-vous que les produits originaux importés sont authentiques. En cas de problème de qualité, il sera résolu dans un délai d'un mois après réception des marchandises.

Q1 : Quelles bornes sont compatibles avec le boîtier hybride 1743350-2 ?

A: Ce boîtier nécessite deux séries de bornes différentes : Micro Timer II (1,6 mm) pour les positions de signal et Junior Power Timer (2,8 mm) pour les positions de puissance. Veuillez vous assurer de sélectionner la version étanche de ces bornes pour maintenir la norme IP.

Q2 : Ce connecteur peut-il être utilisé dans des environnements de compartiment moteur ?

A: Oui. Le 1743350-2 est fabriqué en PBT GF15 et est certifié pour des températures allant jusqu'à 130°C (266°F) avec une étanchéité complète, ce qui le rend idéal pour des environnements automobiles difficiles, y compris sous le capot et dans le châssis.

Q3 : Le 1743350-2 est-il livré avec un TPA intégré (Sécurité de la position de la borne) ?

A: Selon la spécification standard, ce numéro de pièce spécifique ne comporte pas de composant TPA séparé mais utilise une Lance de verrouillage principal sur l'interface boîtier/borne pour sécuriser les contacts.

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