1. Technologie de fabrication de pr\u00e9cision : Cette technologie est principalement utilis\u00e9e pour des technologies telles que la petite distance et l'\u00e9paisseur fine, ce qui peut garantir que le domaine de la fabrication ultra-pr\u00e9cise atteint un niveau \u00e9lev\u00e9 parmi les pairs mondiaux.<\/p>\n
2. Technologie de d\u00e9veloppement combin\u00e9 du signal de source lumineuse et de la disposition \u00e9lectrom\u00e9canique : Cette technologie peut \u00eatre appliqu\u00e9e aux connecteurs audio pour voitures avec composants \u00e9lectroniques. Ajouter des composants \u00e9lectroniques aux connecteurs de voiture peut leur conf\u00e9rer deux fonctions, rompant avec la conception traditionnelle des connecteurs automobiles.<\/p>\n
3. Technologie de moulage \u00e0 basse temp\u00e9rature et basse pression : Dans le processus de fabrication des connecteurs automobiles, les fonctions d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et de fusion \u00e0 chaud chimique et physique sont utilis\u00e9es pour faire en sorte que les connecteurs atteignent un effet d'isolation et de r\u00e9sistance \u00e0 la temp\u00e9rature. Apr\u00e8s encapsulation, le fil garantit que les points de soudure ne sont pas tir\u00e9s par des forces ext\u00e9rieures, assurant la qualit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 des produits de connecteurs automobiles.<\/p>\n
1. Les connecteurs haute fiabilit\u00e9 doivent avoir une fonction de soulagement de contrainte :<\/p>\n
La connexion \u00e9lectrique des connecteurs automobiles supporte g\u00e9n\u00e9ralement une pression et une contrainte plus importantes que la connexion sur carte, donc les produits de connecteurs doivent avoir des fonctions de soulagement de contrainte pour am\u00e9liorer leur fiabilit\u00e9.<\/p>\n
2. Les connecteurs haute fiabilit\u00e9 doivent avoir une bonne r\u00e9sistance aux vibrations et aux chocs :<\/p>\n
Les connecteurs automobiles sont souvent affect\u00e9s par des facteurs de vibration et d'impact, ce qui entra\u00eene des interruptions de connexion. Pour traiter ces probl\u00e8mes, les connecteurs doivent avoir une bonne r\u00e9sistance aux vibrations et aux chocs pour am\u00e9liorer leur fiabilit\u00e9.<\/p>\n
3. Les connecteurs haute fiabilit\u00e9 doivent avoir une structure physique solide :<\/p>\n
Contrairement aux connexions \u00e9lectriques s\u00e9par\u00e9es par choc \u00e9lectrique, pour faire face \u00e0 des facteurs d\u00e9favorables tels que l'impact dans des environnements sp\u00e9ciaux, les connecteurs doivent avoir une structure physique solide pour emp\u00eacher les contacts de se d\u00e9t\u00e9riorer lors de l'appariement en raison de facteurs d\u00e9favorables, am\u00e9liorant ainsi la fiabilit\u00e9 des connecteurs.<\/p>\n
4. Les connecteurs haute fiabilit\u00e9 doivent avoir une grande durabilit\u00e9 :<\/p>\n
Les connecteurs automobiles g\u00e9n\u00e9raux peuvent avoir une dur\u00e9e de vie de 300 \u00e0 500 cycles de branchement, mais ceux destin\u00e9s \u00e0 des applications sp\u00e9cifiques peuvent n\u00e9cessiter une dur\u00e9e de vie de 10 000 cycles, donc la durabilit\u00e9 du connecteur doit \u00eatre \u00e9lev\u00e9e, et il est n\u00e9cessaire de garantir que la durabilit\u00e9 du connecteur r\u00e9pond aux exigences standard du cycle de branchement.<\/p>\n
5. La plage de temp\u00e9rature de fonctionnement des connecteurs haute fiabilit\u00e9 doit respecter les sp\u00e9cifications :<\/p>\n
En g\u00e9n\u00e9ral, la plage de temp\u00e9rature de fonctionnement des connecteurs automobiles est de -30\u00b0C \u00e0 +85\u00b0C, ou de -40\u00b0C \u00e0 +105\u00b0C. La plage des connecteurs haute fiabilit\u00e9 \u00e9tendra la limite inf\u00e9rieure \u00e0 -55\u00b0C ou -65\u00b0C, et la limite sup\u00e9rieure \u00e0 au moins +125\u00b0C ou m\u00eame +175\u00b0C. \u00c0 ce moment-l\u00e0, la plage de temp\u00e9rature suppl\u00e9mentaire du connecteur peut g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre obtenue en s\u00e9lectionnant des mat\u00e9riaux (tels que le bronze phosphoreux de haute qualit\u00e9 ou le cuivre beryllium pour les contacts), et le mat\u00e9riau de la coque en plastique doit pouvoir maintenir sa forme sans fissurer ni se d\u00e9former.<\/p>\n
1. Test d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : Il est n\u00e9cessaire de tester l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du connecteur sous vide ou sous pression positive. Il est g\u00e9n\u00e9ralement requis de sceller le produit avec une pince sous une pression positive ou n\u00e9gative de 10 kPa \u00e0 50 kPa, puis de r\u00e9aliser un test d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l'air. Si l'exigence est plus \u00e9lev\u00e9e, le taux de fuite du produit test\u00e9 ne doit pas d\u00e9passer 1 cc\/min ou 0,5 cc\/min pour \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme un produit qualifi\u00e9.<\/p>\n
2. Test de r\u00e9sistance \u00e0 la pression : Le test de r\u00e9sistance \u00e0 la pression est divis\u00e9 en test de pression n\u00e9gative et test de pression positive. Il est requis de s\u00e9lectionner un groupe de vannes de contr\u00f4le proportionnel pr\u00e9cis pour le test et de cr\u00e9er un vide sur le produit \u00e0 un certain taux de vide en partant de la pression initiale de 0.<\/p>\n
Le temps de vide et le rapport de vide sont ajustables. Par exemple, r\u00e9gler l'extraction de vide \u00e0 -50 kPa et le taux d'extraction d'air \u00e0 10 kPa\/min. La difficult\u00e9 de ce test r\u00e9side dans le fait que le testeur d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ou le d\u00e9tecteur de fuite doit r\u00e9gler la pression initiale de l'extraction de vide n\u00e9gative, comme partir de 0, et bien s\u00fbr, le taux d'extraction peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9 et modifi\u00e9, comme partir de -10 kPa.<\/p>\n
Comme nous le savons tous, le testeur d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ou le d\u00e9tecteur de fuite est \u00e9quip\u00e9 d'une vanne de r\u00e9gulation de pression manuelle ou \u00e9lectronique, qui ne peut ajuster la pression qu'en fonction de la pression r\u00e9gl\u00e9e. La pression initiale commence \u00e0 0, et la capacit\u00e9 d'\u00e9vacuation d\u00e9pend de la source de vide (g\u00e9n\u00e9rateur de vide ou pompe \u00e0 vide). Apr\u00e8s que la source de vide passe par la vanne de r\u00e9gulation de pression, la vitesse d'\u00e9vacuation est fixe, c'est-\u00e0-dire qu'elle ne peut \u00eatre \u00e9vacu\u00e9e qu'\u00e0 partir de 0 pression jusqu'\u00e0 la pression fixe r\u00e9gl\u00e9e par la vanne, et elle ne peut pas contr\u00f4ler la pression et le temps d'\u00e9vacuation en diff\u00e9rentes proportions.<\/p>\n
Le principe du test de r\u00e9sistance \u00e0 la pression positive est similaire \u00e0 celui du test de r\u00e9sistance \u00e0 la pression n\u00e9gative, c'est-\u00e0-dire que la pression positive initiale est r\u00e9gl\u00e9e \u00e0 n'importe quelle pression, comme 0 ou 10 kPa, et le gradient de mont\u00e9e en pression, c'est-\u00e0-dire la pente, peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9, par exemple 10 kPa\/min. Ce test exige que la mont\u00e9e en pression puisse \u00eatre ajust\u00e9e proportionnellement avec le temps.<\/p>\n
3. Test de rupture (test de d\u00e9chirure) : divis\u00e9 en test de rupture sous pression n\u00e9gative ou test de rupture sous pression positive. Il est requis que lorsque le vide est \u00e9vacu\u00e9 ou que la pression est pressuris\u00e9e dans une certaine plage, le produit se rompe instantan\u00e9ment, et la pression de rupture doit \u00eatre enregistr\u00e9e. La difficult\u00e9 du test r\u00e9side dans le fait que la pression n\u00e9gative obtenue par le testeur d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 r\u00e9pond aux exigences du second test, la vitesse de pression est r\u00e9glable, et la d\u00e9tonation de la pression doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e dans la plage d\u00e9finie et ne peut pas la d\u00e9passer.<\/p>\n
C'est-\u00e0-dire que la d\u00e9tonation en dessous de cette plage ou au-dessus de cette plage ne r\u00e9pond pas aux exigences du test du produit, et la pression de test de ce point de d\u00e9tonation doit \u00eatre enregistr\u00e9e. Ce type de mesure n\u00e9cessite un dispositif anti-\u00e9meute. Habituellement, le dispositif anti-\u00e9meute place la pi\u00e8ce d'essai dans un cylindre en acier inoxydable r\u00e9sistant \u00e0 la pression, qui doit \u00eatre scell\u00e9, et une soupape de d\u00e9charge haute pression doit \u00eatre install\u00e9e sur le cylindre en acier inoxydable du couvercle ext\u00e9rieur pour assurer la s\u00e9curit\u00e9.\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Quels sont les processus de fabrication des connecteurs automobiles ? 1. Technologie de fabrication de pr\u00e9cision : cette technologie est principalement utilis\u00e9e pour des technologies telles que la petite distance et l'\u00e9paisseur fine, ce qui peut garantir que le domaine de la fabrication ultra-pr\u00e9cise atteint un niveau \u00e9lev\u00e9 parmi ses pairs mondiaux. 2. Technologie de d\u00e9veloppement combin\u00e9 de la source lumineuse et de la disposition \u00e9lectrom\u00e9canique : cette technologie peut \u00eatre appliqu\u00e9e aux connecteurs audio pour voitures avec composants \u00e9lectroniques. L'ajout de composants \u00e9lectroniques aux connecteurs automobiles...<\/p>","protected":false},"author":36,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"class_list":["post-19268","news","type-news","status-publish","hentry","news_catalog-faqs"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/19268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}