{"id":19379,"date":"2024-06-04T08:12:27","date_gmt":"2024-06-04T08:12:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/?post_type=news&#038;p=19379"},"modified":"2024-06-04T08:15:17","modified_gmt":"2024-06-04T08:15:17","slug":"3-common-problems-with-automotive-connector-selection-you-need-to-know","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/fr\/news\/3-common-problems-with-automotive-connector-selection-you-need-to-know\/","title":{"rendered":"3 probl\u00e8mes courants avec la s\u00e9lection de connecteurs automobiles que vous devez conna\u00eetre"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: large;\">Principaux consid\u00e9rations pour la s\u00e9lection du connecteur automobile<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">1. Exigences environnementales<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Lorsqu'il s'agit de la s\u00e9lection d'un connecteur automobile, il est \u00e9galement n\u00e9cessaire de comprendre l'environnement d'utilisation. En fin de compte, l'utilisation de l'environnement en termes de temp\u00e9rature, d'humidit\u00e9, etc., doit r\u00e9pondre aux exigences correspondantes, mais influence \u00e9galement directement l'utilisation du connecteur. Non seulement cela, mais aussi la performance d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 est tr\u00e8s critique, seule une bonne \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des pi\u00e8ces du connecteur lors de l'utilisation permet d'\u00eatre plus serein.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">2. Exigences standard<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Chaque produit en production utilise les normes pertinentes, donc lors du processus de s\u00e9lection, il faut \u00e9galement v\u00e9rifier si le connecteur peut respecter les normes applicables, qu'il s'agisse des normes du client ou des normes nationales et internationales, cela doit \u00eatre assur\u00e9. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de r\u00e9aliser un test de performance pour le connecteur, y compris les sp\u00e9cifications au niveau du syst\u00e8me, ces \u00e9l\u00e9ments doivent \u00eatre compris, et seul un test de performance r\u00e9ussi garantit que le connecteur peut r\u00e9pondre aux exigences. Lors de son utilisation ult\u00e9rieure, cela sera plus d\u00e9tendu, avec moins d'inqui\u00e9tudes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">3. Pr\u00e9f\u00e9rences r\u00e9gionales<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">En tant que connecteur automobile, il sera essentiel pour la production automobile, la s\u00e9lection doit \u00e9galement prendre en compte les pr\u00e9f\u00e9rences r\u00e9gionales, ce qui est \u00e9galement tr\u00e8s important. Par exemple, dans la r\u00e9gion europ\u00e9enne, l'accent sera mis sur la performance, les normes de conception, et d'autres aspects, tandis que dans d'autres r\u00e9gions, cela peut varier, il faut aussi y pr\u00eater attention.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">4. Facteurs de performance<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Avec le connecteur actuel, il est possible de rendre la connexion du produit facile et simple, principalement pour permettre \u00e0 l'entreprise de r\u00e9aliser son travail. Lors de la s\u00e9lection de ce connecteur, il faut \u00e9galement pr\u00eater attention aux questions de performance, savoir s'il peut offrir une bonne performance, et apr\u00e8s utilisation, il n'y aura pas besoin de s'inqui\u00e9ter d'autres probl\u00e8mes, la connexion pourra alors \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e facilement par le connecteur.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: medium;\">Principes de s\u00e9lection du connecteur automobile<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">1) Facteurs \u00e9lectriques<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Exigences de courant : courant \u00e9lev\u00e9, faible courant, et niveau de signal ; ce qui d\u00e9termine le<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Diam\u00e8tre du fil\/exigences d'isolation : d\u00e9termine le type de terminal \/ la taille de la section de contact \/ le placage (broches de 0,64 mm \u00e0 8,0 mm) ;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Diam\u00e8tre du fil\/exigences d'isolation : chute de tension et\/ou r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion ; d\u00e9termine la distance entre centres du connecteur.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">2) Emplacement\/environnement<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Temp\u00e9rature : Compartiment moteur \u2013 \u00e9tanche, temp\u00e9rature ambiante 105\u00b0C, vibration, compatibilit\u00e9 avec les fluides.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Non \u00e9tanche : temp\u00e9rature ambiante 85\u00b0C, principalement la taille \u00e9tant un facteur plus important<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">\u00c9tanche : injection\/splash \u00e0 haute pression possible ; immersion possible ; humidit\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Type de fluide.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Pour les connecteurs d'appareil, que l'appareil soit scell\u00e9 ou non.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">3) Normes<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Normes : Normes client ; Normes institutionnelles ; Normes nationales ; Normes internationales<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Exigences relatives aux tests de performance des connecteurs : Incluses dans les sp\u00e9cifications au niveau du syst\u00e8me ; et<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Pour General Motors, Ford et Chrysler, les sp\u00e9cifications USCAR sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9es ; les applications li\u00e9es au moteur ont des exigences de vibration plus \u00e9lev\u00e9es ;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Les autres \u00e9quipementiers ont g\u00e9n\u00e9ralement leurs propres normes (similaires \u00e0 USCAR).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Tendance : Les fournisseurs c\u00f4t\u00e9 \u00e9quipement sont responsables de la performance du connecteur d'accouplement. \u00ab L'\u00e9quipement repr\u00e9sente la moiti\u00e9 de l'interface du connecteur mont\u00e9 sur la carte, et les fournisseurs d'\u00e9quipement sont tenus d'assurer une bonne communication des informations sur le connecteur d'accouplement.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">4) Pr\u00e9f\u00e9rences du client<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Type de borne et caract\u00e9ristiques de conception<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Strat\u00e9gie de produit pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e : Ax\u00e9e sur l'achat \u2013 n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9duire le co\u00fbt du syst\u00e8me de connecteurs.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">D\u00e9termin\u00e9e par la concurrence en mati\u00e8re de conception.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Applications sp\u00e9cifiques : Ford : concurrence pour la conception de la connexion de porte ; Ford : conception\/fournisseur de bornes pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 (accent sur l'interface de contact) ; General Motors : conception de bornes pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e (accent sur les trous de connecteur) ; Chrysler : approche choisie pour le fournisseur de bornes\/plastique.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">5) Pr\u00e9f\u00e9rences r\u00e9gionales<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">France : Dessins\/performances\/normes de conception USCAR pour les \u00ab bornes sans enchev\u00eatrement, les r\u00e9glementations TPA et CPA ; dans de nombreux cas, les fournisseurs de faisceaux ont une influence significative<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Europe : Conception de contact de borne tr\u00e8s influente\/d\u00e9velopp\u00e9e avec les principaux \u00e9quipementiers ; pr\u00e9f\u00e9rence pour les bornes en deux parties, bien que les pressions sur les co\u00fbts et les op\u00e9rations de portage Franceiennes obligent les \u00e9quipementiers \u00e0 envisager la technologie Franceienne ; acceptation des bornes \u00ab emm\u00eal\u00e9es \u00bb. Le \u00ab clonage \u00bb est tr\u00e8s r\u00e9pandu ; partenariats \u00e0 long terme entre les \u00e9quipementiers et les fournisseurs.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Asie : Traditionnellement influenc\u00e9e par Toyota. Relation \u00e0 long terme avec YAZAKI et SUMITOMO ; cl\u00e9 d'une bonne qualit\u00e9 et d'une relation de confiance ; tr\u00e8s ax\u00e9e sur la capacit\u00e9 d'assemblage (ergonomie) qui affecte la garantie ; influence Franceienne sur la Chine pour changer le statu quo. Accent sur les solutions \u00e0 faible co\u00fbt.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">6) Facteurs physiques<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Taille ; nombre de circuits ; emplacement des paires d'accouplement ; raccordement du faisceau ou connexions d'\u00e9quipement<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Caract\u00e9ristiques du r\u00e9seau m\u00e9canique : leviers, boulons ;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Capacit\u00e9 d'accouplement manuel ;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Plusieurs types de connecteurs pour des applications \u00e0 haute entr\u00e9e\/sortie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Exigences de dessin<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">7) Assemblage<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Faisceaux de c\u00e2bles : Force d'insertion du connecteur visible, audible et tactile pour un retour ergonomique de l'op\u00e9rateur, qualit\u00e9 et performance assur\u00e9es de mani\u00e8re fiable ;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Mise en \u0153uvre de tests en ligne\/processus apr\u00e8s les heures ; TPA, CPA ; et<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">R\u00e9duction du nombre de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es (pr\u00e9f\u00e9rence pour l'\u00e9tape)<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: medium;\">Consid\u00e9rations pour le choix des connecteurs automobiles<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">1. Mat\u00e9riau<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Les connecteurs automobiles sont g\u00e9n\u00e9ralement en m\u00e9tal ou en plastique. Les connecteurs m\u00e9talliques ont une bonne conductivit\u00e9 \u00e9lectrique et une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, adapt\u00e9s aux occasions impliquant une tension plus \u00e9lev\u00e9e ou un courant \u00e9lev\u00e9. Les connecteurs en plastique sont l\u00e9gers et peu co\u00fbteux, adapt\u00e9s \u00e0 un environnement de circuit qui ne n\u00e9cessite pas des hautes performances.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">2. Structure<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">La conception structurelle des connecteurs automobiles doit correspondre aux c\u00e2bles connect\u00e9s, en tenant compte de facteurs tels que l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et l'anti-vibrations. La structure traditionnelle du connecteur automobile est principalement de type broche, mais la structure est facile \u00e0 contacter, la structure moderne des connecteurs automobiles est plut\u00f4t de type clip, ce qui peut efficacement \u00e9viter le probl\u00e8me de mauvais contact.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">3. Fonction<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Les connecteurs automobiles ont diverses fonctions, telles que la transmission de signal, l'alimentation \u00e9lectrique, la communication de donn\u00e9es, etc. Lors du choix d'un connecteur, il faut d\u00e9cider du type de connecteur \u00e0 utiliser en fonction de la fonction requise.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Automotive Connector Selection Primary Considerations \u00a0 1. Environmental requirements As the need for automotive connector selection, then the use of the environment, such as, also needs to be understood. After all, the use of the environment in terms of temperature, humidity, etc., can meet the corresponding requirements, but also directly affect the use of the connector. Not only that but also the sealing performance, is also very critical, only the&#8230;<\/p>","protected":false},"author":36,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"class_list":["post-19379","news","type-news","status-publish","hentry","news_catalog-connector-news"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/19379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}