{"id":27359,"date":"2026-03-02T15:20:56","date_gmt":"2026-03-02T07:20:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/?p=27359"},"modified":"2026-03-02T15:20:58","modified_gmt":"2026-03-02T07:20:58","slug":"hirschmann-805-120-521-sealstar-1-2-female-housing-4-0mm-pitch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/fr\/hirschmann-805-120-521-sealstar-1-2-female-housing-4-0mm-pitch-product\/","title":{"rendered":"Hirschmann 805-120-521 SealStar Bo\u00eetier Femelle 1.2 | Pas de 4,0 mm"},"content":{"rendered":"

Acheter Hirschmann 805-120-521<\/a> Bo\u00eetier femelle de la s\u00e9rie SealStar 1.2. Fonctionnalit\u00e9s : pas de 4,0 mm, \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 certifi\u00e9e IP, verrou TPA. Compatible avec les bornes MCON 1.2 et Kostal MLK 1.2.<\/p>\n\n\n\n

Aper\u00e7u des donn\u00e9es<\/h3>\n\n\n\n
Cat\u00e9gorie<\/strong><\/td>Attribut<\/strong><\/td>Sp\u00e9cification<\/strong><\/td><\/tr><\/thead>
G\u00e9n\u00e9ral<\/strong><\/td>Marque<\/td>Hirschmann Automotive<\/td><\/tr>
<\/td>Num\u00e9ro de pi\u00e8ce<\/td>805-120-521<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Nom de la s\u00e9rie<\/td>SealStar 1.2<\/td><\/tr>
Configuration<\/strong><\/td>Nombre de rang\u00e9es<\/td>1<\/td><\/tr>
<\/td>Pas de la borne<\/td>4,0 mm<\/td><\/tr>
<\/td>Genre<\/td>Femme (Bo\u00eetier de prise)<\/td><\/tr>
D\u00e9faillances \u00e9lectriques<\/strong><\/td>Classe de tension<\/td>\u2264 60 V<\/td><\/tr>
<\/td>Syst\u00e8me de bornes<\/td>1,2 mm (MCON 1.2 \/ MLK 1.2)<\/td><\/tr>
Mat\u00e9riau<\/strong><\/td>Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/td>PA66 GF25<\/td><\/tr>
<\/td>Couleur<\/td>Noir (Typiquement avec codage)<\/td><\/tr>
M\u00e9canique<\/strong><\/td>Type de verrou principal<\/td>Verrouillage \u00e0 lance (LL)<\/td><\/tr>
<\/td>Verrou secondaire<\/td>TPA int\u00e9gr\u00e9<\/td><\/tr>
<\/td>Gamme de tailles de fil<\/td>Max. 1,00 mm\u00b2<\/td><\/tr>
Norme<\/strong><\/td>Sp\u00e9cification du produit<\/td>EPS-100011-00<\/td><\/tr>
<\/td>Sp\u00e9cification du processus<\/td>EVS-100013-00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

D\u00e9tails du produit<\/h3>\n\n\n\n
Caract\u00e9ristiques du produit<\/strong><\/td>Avantages de l'ing\u00e9nierie<\/strong><\/td>Avantages pour le client<\/strong><\/td><\/tr><\/thead>
\u00c9tanch\u00e9it\u00e9 haute performance SealStar<\/strong><\/td>Con\u00e7u selon les normes Hirschmann EPS-100011-00 pour une r\u00e9sistance extr\u00eame \u00e0 l'humidit\u00e9.<\/td>Fiabilit\u00e9 infaillible :<\/strong> Prot\u00e8ge les signaux critiques des capteurs et actionneurs contre l'infiltration d'eau et la projection de sel, assurant la sant\u00e9 \u00e9lectrique \u00e0 long terme du v\u00e9hicule dans tous les climats.<\/td><\/tr>
Verrou secondaire TPA int\u00e9gr\u00e9<\/strong><\/td>Dot\u00e9 d'un m\u00e9canisme de verrouillage int\u00e9gr\u00e9 qui v\u00e9rifie la position du terminal et emp\u00eache le d\u00e9branchement.<\/td>Assemblage sans erreur :<\/strong> Offre une s\u00e9curit\u00e9 absolue contre la d\u00e9faillance de contact, r\u00e9duisant la reprise lors de la fabrication du faisceau de c\u00e2bles et \u00e9vitant des co\u00fbts de maintenance co\u00fbteux sur le terrain.<\/td><\/tr>
Mat\u00e9riau robuste PA66 GF25<\/strong><\/td>Moul\u00e9 \u00e0 partir de polyamide 66 renforc\u00e9 de fibres de verre 25% pour une stabilit\u00e9 thermique et structurelle sup\u00e9rieure.<\/td>Durabilit\u00e9 robuste :<\/strong> R\u00e9siste aux vibrations intenses du moteur et \u00e0 l'exposition chimique sans d\u00e9formation ni fissuration, maintenant une connexion s\u00fbre tout au long du cycle de vie du v\u00e9hicule.<\/td><\/tr>
Compatibilit\u00e9 multi-terminal<\/strong><\/td>Con\u00e7u pour fonctionner parfaitement avec les syst\u00e8mes de terminaux MCON 1.2 LL (TE) et Kostal MLK 1.2.<\/td>Approvisionnement flexible :<\/strong> Permet aux ing\u00e9nieurs d'utiliser des terminaux standard de l'industrie, simplifiant la cha\u00eene d'approvisionnement et r\u00e9duisant le co\u00fbt total des composants.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Notre avantage<\/h3>\n\n\n\n

\u25cf Diversification de l'approvisionnement par marque,<\/strong>
Achats pratiques en un seul endroit<\/p>\n\n\n\n

\u25cf Couvre un large \u00e9ventail de domaines<\/strong>
Automobile, \u00e9lectrom\u00e9canique, industriel, communication, etc.<\/p>\n\n\n\n

\u25cf Informations compl\u00e8tes, livraison rapide<\/strong>
R\u00e9duction des interm\u00e9diaires<\/p>\n\n\n\n

\u25cf Bon service apr\u00e8s-vente<\/strong>
R\u00e9ponse rapide, r\u00e9ponse professionnelle<\/p>\n\n\n\n

\u25cf Garantie d'authenticit\u00e9 d'origine<\/strong>
Support de consultation professionnelle<\/p>\n\n\n\n

\u25cf Probl\u00e8mes apr\u00e8s-vente<\/strong>
Assurez-vous que les produits originaux import\u00e9s sont authentiques. En cas de probl\u00e8me de qualit\u00e9, il sera r\u00e9solu dans un d\u00e9lai d'un mois apr\u00e8s r\u00e9ception des marchandises.<\/p>\n\n\n\n

Q1 : Puis-je utiliser le Sumitomo 6187-2171 pour des capteurs mont\u00e9s sur moteur ?<\/strong><\/h3>
\n

A:<\/strong> Ce bo\u00eetier est tr\u00e8s polyvalent et compatible avec les syst\u00e8mes de terminaux standard de l'industrie de 1,2 mm, notamment TE Connectivity MCON 1.2 LL<\/strong> (par exemple, C-1452674) et la Kostal MLK 1.2-Sm<\/strong> s\u00e9rie.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Q2 : Ce connecteur n\u00e9cessite-t-il un joint de fil s\u00e9par\u00e9 (SWS) ?<\/h3>
\n

A:<\/strong> Oui, le 805-120-521<\/strong> Il s'agit d'un bo\u00eetier d'application \u00e9tanche. Vous devez utiliser des joints de fil simples (SWS) avec un diam\u00e8tre appropri\u00e9 (g\u00e9n\u00e9ralement pour une cavit\u00e9 de 3,55 mm) pour maintenir l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l'eau de la connexion.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Q3 : Quel est le but du verrou TPA sur ce mod\u00e8le ?<\/h3>
\n

A:<\/strong> Le Assurance de la position du terminal (TPA)<\/strong> est un verrou secondaire qui garantit que toutes les bornes femelles sont enti\u00e8rement et correctement ins\u00e9r\u00e9es dans le bo\u00eetier. Il emp\u00eache le retrait des bornes en cas de vibrations \u00e9lev\u00e9es dans les conditions automobiles.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
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