{"id":27794,"date":"2026-04-13T11:01:50","date_gmt":"2026-04-13T03:01:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/?p=27794"},"modified":"2026-05-20T13:43:26","modified_gmt":"2026-05-20T05:43:26","slug":"2005021231-molex-stak50h-23-pin-hybrid-header-40a-power-signal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suqinszconnectors.com\/fr\/2005021231-molex-stak50h-23-pin-hybrid-header-40a-power-signal-product\/","title":{"rendered":"2005021231 Molex stAK50h Connecteur hybride \u00e0 23 broches | 40A puissance et signal"},"content":{"rendered":"

Acheter original Molex 2005021231<\/a>. Un connecteur hybride \u00e0 angle droit stAK50h \u00e0 23 circuits pour l'automobile PCB. Supporte jusqu'\u00e0 40A en puissance et 5A en signal. Conforme aux normes LV-214 et GMW3191.<\/p>\n\n\n\n

Aper\u00e7u des donn\u00e9es<\/h3>\n\n\n\n
Cat\u00e9gorie d'attribut<\/strong><\/td>Sp\u00e9cification Technique<\/strong><\/td><\/tr><\/thead>
Marque<\/strong><\/td>Molex<\/td><\/tr>
Num\u00e9ro de pi\u00e8ce<\/strong><\/td>200502-1231<\/td><\/tr>
Nom du produit<\/strong><\/td>Connecteur \u00e0 angle droit stAK50h<\/td><\/tr>
Circuits (Charg\u00e9s)<\/strong><\/td>23<\/td><\/tr>
Nombre de rang\u00e9es<\/strong><\/td>4 rang\u00e9es<\/td><\/tr>
Courant \u2013 Max par contact<\/strong><\/td>40,0A (Grand), 5,0A (Petit)<\/td><\/tr>
Voltage \u2013 Maximum<\/strong><\/td>14V DC<\/td><\/tr>
Mat\u00e9riau du contact<\/strong><\/td>Alliage de cuivre<\/td><\/tr>
Rev\u00eatement de contact \/ Terminaison<\/strong><\/td>\u00c9tain (Sn) sur Nickel<\/td><\/tr>
Mat\u00e9riau de la r\u00e9sine<\/strong><\/td>SPS (Thermoplastique haute temp\u00e9rature)<\/td><\/tr>
Pas \u2013 Interface de raccordement<\/strong><\/td>2,00 mm \/ 8,10 mm<\/td><\/tr>
Temp\u00e9rature de fonctionnement<\/strong><\/td>-40\u00b0C \u00e0 +105\u00b0C (LV-214)<\/td><\/tr>
Poids net<\/strong><\/td>10,950 g<\/td><\/tr>
Type d'emballage<\/strong><\/td>Tube<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

D\u00e9tails du produit<\/h3>\n\n\n\n
Caract\u00e9ristiques principales d'ing\u00e9nierie<\/strong><\/td>Avantages techniques et op\u00e9rationnels<\/strong><\/td>Avantages strat\u00e9giques pour l'entreprise<\/strong><\/td><\/tr><\/thead>
Architecture hybride \u00e0 23 circuits<\/strong><\/td>Combine des bornes d'alimentation \u00e0 courant \u00e9lev\u00e9 (40A) avec des contacts de signal \u00e0 haute densit\u00e9 (5A) dans une seule interface.<\/td>R\u00e9duction d'espace et de co\u00fbts :<\/strong> \u00c9limine le besoin de connecteurs d'alimentation et de signal s\u00e9par\u00e9s, r\u00e9duisant l'empreinte sur la PCB et le co\u00fbt total d'assemblage.<\/td><\/tr>
Conformit\u00e9 LV-214 & GMW3191<\/strong><\/td>Con\u00e7u pour r\u00e9sister \u00e0 des cycles thermiques extr\u00eames et \u00e0 des vibrations automobiles intenses.<\/td>S\u00e9curit\u00e9 du syst\u00e8me garantie :<\/strong> Assure l'int\u00e9grit\u00e9 du signal \u00e0 long terme pour les modules critiques du v\u00e9hicule, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement les risques de garantie et de rappel.<\/td><\/tr>
Conception \u00e0 trou traversant \u00e0 angle droit<\/strong><\/td>Pr\u00e9sente une configuration \u00e0 4 rang\u00e9es peu encombrante avec des piliers de fixation PCB robustes.<\/td>Haute stabilit\u00e9 m\u00e9canique :<\/strong> Id\u00e9al pour les modules \u00e0 espace limit\u00e9 comme l'ADAS ou les contr\u00f4leurs de carrosserie o\u00f9 la hauteur verticale est limit\u00e9e et les vibrations constantes.<\/td><\/tr>
Cadrage et polarisation int\u00e9gr\u00e9s<\/strong><\/td>Le codage physique \u201c Key 1 \u201d et le blindage emp\u00eachent une connexion incorrecte et des dommages aux bornes lors de l'assemblage.<\/td>Assemblage \u00e0 l'\u00e9preuve des erreurs :<\/strong> Simplifie le processus de fabrication sur la ligne de production, garantissant des connexions correctes \u00e0 chaque fois.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Notre avantage<\/h3>\n\n\n\n

\u25cf Diversification de l'approvisionnement par marque,<\/strong>
Achats pratiques en un seul endroit<\/p>\n\n\n\n

\u25cf Couvre un large \u00e9ventail de domaines<\/strong>
Automobile, \u00e9lectrom\u00e9canique, industriel, communication, etc.<\/p>\n\n\n\n

\u25cf Informations compl\u00e8tes, livraison rapide<\/strong>
R\u00e9duction des interm\u00e9diaires<\/p>\n\n\n\n

\u25cf Bon service apr\u00e8s-vente<\/strong>
R\u00e9ponse rapide, r\u00e9ponse professionnelle<\/p>\n\n\n\n

\u25cf Garantie d'authenticit\u00e9 d'origine<\/strong>
Support de consultation professionnelle<\/p>\n\n\n\n

\u25cf Probl\u00e8mes apr\u00e8s-vente<\/strong>
Assurez-vous que les produits originaux import\u00e9s sont authentiques. En cas de probl\u00e8me de qualit\u00e9, il sera r\u00e9solu dans un d\u00e9lai d'un mois apr\u00e8s r\u00e9ception des marchandises.<\/p>\n\n\n\n

Q1 : Pourquoi la s\u00e9rie stAK50h est-elle meilleure pour les applications automobiles ?<\/h3>
\n

A:<\/strong> Le s\u00e9rie stAK50h<\/strong> est sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour r\u00e9pondre aux exigences automobiles mondiales. Elle offre une haute densit\u00e9 de bornes pour r\u00e9duire la taille et le poids du PCB tout en fournissant une interface hybride qui g\u00e8re \u00e0 la fois la livraison d'\u00e9nergie haute puissance et les signaux de capteurs de faible niveau, tout en passant les tests rigoureux LV-214<\/strong> tests de vibration.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Q2 : Quel est l'avantage de la configuration \u201c Key 1 \u201d (Gris Fonc\u00e9) ?<\/h3>
\n

A:<\/strong> Le codage m\u00e9canique emp\u00eache le connecteur d'\u00eatre associ\u00e9 avec le mauvais r\u00e9ceptacle fil-plateforme. Cela est crucial dans les syst\u00e8mes automobiles complexes o\u00f9 plusieurs connecteurs stAK50h peuvent \u00eatre pr\u00e9sents sur le m\u00eame PCB. Le gris fonc\u00e9 est l'identifiant standard de l'industrie pour la cl\u00e9 1 dans cette s\u00e9rie.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Q3 : Peut 2005021231<\/a> \u00eatre utilis\u00e9 pour des syst\u00e8mes 24V ou 48V ?<\/h3>
\n

A:<\/strong> Ce connecteur sp\u00e9cifique est rated pour un maximum de 14V DC<\/strong>, ce qui est typique pour les architectures de v\u00e9hicules standard 12V. Pour les syst\u00e8mes de batteries EV haute tension, veuillez nous contacter pour une s\u00e9rie alternative supportant des tensions plus \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
\"Vue<\/figure>\n\n\n\n
\"Vue<\/figure>\n\n\n\n
\"Profil<\/figure>\n\n\n\n
\"Industrial<\/figure>\n<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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