TEコネクティビティ 2188698-1 38ピンハイブリッド自動車用メスハウジング | Suqin

短い説明：

品番： 2188698-1
製品コンポーネントタイプ： 自動車用ハウジング（メス端子用）
ポジション数： 38ポジション（高密度レイアウト）
列数： 4列構成
混合・ハイブリッドコネクタ： はい（電力と信号チャネルを組み合わせる）
コネクタシステム： ワイヤー・ボード間接続
公称電圧アーキテクチャ： 12 V
接点サイズ / 結合タブ幅： 0.5 mm および 1.5 mm [.02インチ / .06インチ]
センターラインピッチ： デュアルピッチレイアウト 2 mm / 3.2 mm [.07インチ / .12インチ]
行間隔： 3.45 mm / 4.05 mm [.13インチ / .15インチ]
ハウジング材質の色： ナチュラル
動作温度範囲： -40°C から 105°C [-40°F から 221°F]
シーラブル： いいえ（非密封システム）

商品詳細

商品タグ

供給元：TEコネクティビティ 2188698-1 スキンにおける38ピンナチュラルハイブリッド自動車用メスハウジング。12Vの自動車用電力と信号アプリケーション向けに設計された高密度長方形ワイヤー・ボードコネクタ。.

データ概要

技術的パラメトリック属性	仕様詳細値
部品番号	2188698-1
コネクタ＆ハウジングタイプ	メス端子用ハウジング（リセプタクル）
コネクタ形状	長方形
ポジション数	38
列数	4
コネクタシステム	ワイヤー・ボード間接続
混合・ハイブリッド設定	はい
公称電圧アーキテクチャ	12 V
回路用途	電源 & 信号
接点サイズのバラエティ	0.5 mm / 1.5 mm
メス端子幅	0.5 mm [.02 in] / 1.5 mm [.06 in]
センターラインピッチ（mm / in）	2 mm [.07 in] / 3.2 mm [.12 in]
列間ピッチ（mm / in）	3.45 mm [.13 in] / 4.05 mm [.15 in]
製品長さ	30.8 mm [1.21 in]
製品幅	20 mm [.78 in]
密閉可能	No
プライマリロッキング機能	ハウジング内蔵
コネクタ取り付けタイプ	ケーブル取り付け（フリーハンギング）
主要製品カラー	ナチュラル
動作温度範囲	-40°C から 105°C [-40°F から 221°F]

製品詳細

コア技術的特徴	エンジニアリングの利点	運用および商業上の利点
38ポジション混合・ハイブリッドグリッドアレイ	2つの異なる端子受け側サイズ（0.5mmと1.5mm）を単一の4列コンパクト成形シェル内に統合。.	高電流電力と低電流制御信号の同時伝送を可能にし、モジュールごとに必要なコネクタの数を削減。.
高密度デュアルセンターライン設計（2.0mm / 3.2mm）	狭い30.8mm x 20mmの寸法枠内でワイヤー密度の空間配分を最大化し、ワイヤーと基板間のレイアウトを最適化。.	貴重なPCB表面積と全体の計器パネルまたはECUエンクロージャの容積を節約し、軽量な自動車システムアーキテクチャを促進。.
一体型ハウジングのプライマリロッキングメカニズム	ナイロン本体に成形された事前設計された機械的ラッチ構造と、それに付随するブラックセキュリティスライダーブロックを備える。.	明確な触覚フィードバックにより絶対的な結合安全性を保証し、極端な道路振動による端子の押し出しや接触不良を防止。.

私たちの強み

● ブランド供給の多様化、
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Q1：なぜ2188698-1コネクタは異なるセンターラインピッチと接点サイズを採用しているのですか？

2188698-1は「混合＆ハイブリッド」コネクタとして設計されています。異なるキャビティグリッド（0.5mmと1.5mmの接点サイズ）は、エンジニアが高電流電力線を大きな端子点を通じてルーティングし、低電流データまたはセンサー信号線をより小さく密接した2mmピッチグリッドを通じてルーティングできるようにします。このハイブリッド性により、信号と電力のコネクタの分岐を別々にする必要がなくなります。.

Q2: 2188698-1 ハウジングは防水ですか、それとも外部車両搭載に適していますか？

いいえ、この製品はシールされていないコネクタハウジング（シール可能：いいえ）です。内部のシリコーン周囲シールや個別のワイヤーシールは含まれていません。主に屋内の自動車キャビンコンパートメント、保護された電子機器エンクロージャ、またはダッシュボードのワイヤーと基板のモジュール向けに設計されており、直接の雨、泥、または高圧洗浄から完全に安全です。.

Q3: このナチュラルカラーのハウジングに事前に取り付けられている黒色アクセントコンポーネントの目的は何ですか？

黒色コンポーネントは統合されたプライマリロッキング構造の一部です。ハウジング自体は標準の柔軟性プラスチッククリップを使用してメイトするメスヘッダーを誘導しますが、このスライダーブロックはコネクタが完全に挿入された後の構造補強を提供します。これにより、乗用車の運転中に一般的な継続的な機械的ストレスや振動による偶発的な外れを防ぎます。.