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Aptivは、ソフトウェア定義自動車を現実にするためのローカライズされたソフトウェアおよびハードウェアソリューションを実証します。
2024年4月24日、北京 – 第18回北京モーターショーにおいて、旅行をより安全、より環境に優しく、より接続されたものにすることに尽力するグローバルテクノロジー企業であるAptivは、中国のローカル市場のニーズを満たすように特別に設計された新世代の自動車を発表しました。完全に機能するソフトウェア。業界独自の完全なシステムソリューションを備えた、自動車の「頭脳」および「神経系」向けのハードウェアプラットフォームと製品は、自動車メーカーが「ソフトウェア定義自動車」の変革を加速させ、現実のものにするのに役立っています。
Aptiv Chinaおよびアジア太平洋地域プレジデントの楊暁明博士は、次のように述べています。
「中国は、自動車の電動化とインテリジェンス化において世界のリーダーです。中国の自動車市場の進化のスピード、メーカーと消費者が新しい技術に適応するスピード、そして新しい技術を受け入れる意欲は、世界最大の市場の1つです。このため、Aptivは「インチャイナ、フォーチャイナ」のローカリゼーション戦略を推進し続け、国内の事業構造をさらに深化させ、中国の自動車エコシステムを積極的に開発し、中国の自動車ブランドの海外展開を促進します。拡大し、自動車を未来の電動化され、ソフトウェア制御された自動車のリーダーにします。」
Aptiv Chinaおよびアジア太平洋地域プレジデントの楊暁明博士が、Aptiv Chinaの戦略を共有しました
「インチャイナ、フォーチャイナ」戦略を推進し続け、「チャイナスピード」を加速します。
ローカリゼーションをさらに推進するために、Aptivは中国におけるすべてのコアビジネスおよび関連する機能部門を独立した事業部門に統合しました。Aptivはもはや世界中のさまざまな事業ラインに報告するのではなく、運営方法を調整し、会社の社長である楊暁明博士に直接報告します。Aptiv Chinaおよびアジア太平洋地域は、中国に包括的な独立した意思決定権と、市場に迅速かつ正確に対応する能力を提供します。同時に、5年以内に50%の事業成長を達成し、中国のブランドおよび関連する性別との協力を拡大するという野心的な事業目標を設定します。事業シェアは70%に達し、「チャイナスピード」をさらに加速させます。
Aptivの幹部がメディアの質問に答えます
新しいChina Aptivは、中国での事業の改善と拡大を続けています。電動化と「ソフトウェア定義自動車」の全体的なトレンドをターゲットとする技術と投資の面では、Aptivの中国における技術研究開発への投資は引き続き強力であり、武漢エンジニアリングセンターの年間売上高の10〜12%に達します。昨年、生産を開始しました。武漢の新しいエネルギー自動車高電圧コネクタ工場も、来年の第1四半期に生産を開始する予定です。さらに、Aptiv人工知能センターとWind Riverソフトウェアセンターの中国での設立も戦略計画に含まれています。
Aptivコネクタシステムのアジア太平洋エンジニアリングディレクターである李慧斌氏が、SVAローカリゼーションの進捗状況を紹介しました
市場の観点からは、もう1つの焦点は、顧客、技術、製品、サプライチェーンを含む完全に統合されたローカルの「友達の輪」を作成することです。Aptivの中国の顧客には、ほぼすべての主要な自動車ブランドが含まれており、そのうちローカルサプライヤーが平均80%を占めています。同時に、Aptiv Chinaはチップのローカリゼーション戦略を非常に重視しています。
たとえば、主要な国内チップサプライヤーであるHorizonとの詳細な協力協定に署名した後、昨年6月に高度運転支援システム（ADAS）を初めて発売しました。このプロジェクトは今年の3月にも開始されました。主要な国内独立ブランドは、大量生産に成功しました。Aptiv ChinaのローカルSoCチップに基づく「キャビンツードック統合」ソリューションは、ローカライズされたシナリオ、ローカライズされた開発、および配信の利点をより有効に活用し、ローカライズされたソリューションとサービス構造を通じて中国市場のニーズに迅速に対応できます。より多くを提供します。フリートのお客様に包括的なパフォーマンスの向上とコスト削減を提供します。
Aptivのアクティブセーフティおよびユーザーエクスペリエンスシステム部門のマネージャーが、ローカライズされたソリューションを紹介しました
現在、Aptivは中国に合計7つの技術研究開発センターと22の生産拠点を設立しています。30,000人以上の従業員のうち、エンジニアリング担当者が11%を占め、すべてのレベルでの管理と意思決定がローカライズされています。Aptivの中国での売上高は2023会計年度に12%増加し、中国を含むアジア太平洋地域はAptivのグローバル純売上高の28%を占めています。
| スマートビークルアーキテクチャSVA
SVAは、ソフトウェア定義自動車に必要なハードウェアとアーキテクチャを提供できます。その技術的特徴には、ソフトウェアとハードウェアの分離、コンピューティングデバイスの入力と出力の分離、およびコンピューティングの「サーバー化」が含まれます。自動車メーカーは、状況に応じてこれを使用できます。車両開発システムとサプライチェーンシステムは独立して意思決定を行い、R＆Dの複雑さと全体的な生産コストを削減し、ソフトウェア定義システムの時代における「より多く」、「より速く」、「より良く」、「節約」のニーズに冷静に対応します。
AptivスマートビークルアーキテクチャSVA（Smart Vehicle Architecture™）
今回、Aptivは、SVAハードウェアアーキテクチャ上で実行される、ローカルで開発されたSOA（サービス指向）ソフトウェアソリューションアーキテクチャを実証しました。Aptivプラットフォームミドルウェアは、主に2つの機能を実現できます。1つは、ソフトウェアとハードウェアの分離を実現し、OEMメーカーがアプリケーションソフトウェアを変更せずにハードウェアをアップグレードおよび交換できるようにすることです。もう1つは、ソフトウェアとハードウェアの分離を実現することです。
次に、現在のすべてのSOA機能に均等に展開できるミドルウェアを実装します。このプロセスの主な問題は、すべての機能領域に均等に展開できないことです。Aptivは、Wind Riverオペレーティングシステム、コンテナテクノロジーなどを含む強力なソリューションを提供し、OEMメーカーが短時間で新しいニーズを実現するのに役立ちます。
設計、反復、および検証により、開発効率が大幅に向上し、OEMはコストを削減し、速度を向上させ、ユーザーエクスペリエンスを継続的に向上させることができます。
| 完全なエッジ-クラウドプラットフォーム – Wind River Software Systems
AptivのWind Riverソフトウェアシステムは、Wind River Studio、VxWorks、Helix仮想化プラットフォーム、コンテナ化技術などを活用し、ソフトウェアプラットフォーム、高度に安全なリアルタイムオペレーティングシステム、および「ソフトウェア定義車両」を開発および運用するためのエンドツーエンドのソフトウェアを提供します。
「このツールチェーンは、すべての安全 критически важные приложенияの継続的な動作を保証するだけでなく、ソフトウェア定義車両アーキテクチャに簡単に統合でき、ハイブリッドミッションクリティカルシステムの開発を促進し、車両がより高いインテリジェンスと安全性を実現できるようにします。
」たとえば、Wind River Studioはクラウドテクノロジーを使用してプロセスを自動化し、仮想テスト環境への簡単なアクセスを提供し、開発者の生産性を25％向上させ、市場投入までの時間を短縮します。つまり、要件定義から初期統合およびテストまでの時間が短縮されます。ソフトウェアの移行時間は、数か月から数週間、または数日に短縮できます。
完全なエッジ-クラウドプラットフォーム—Wind River Software System
これらのデジタルプラットフォームと製品は、自動車産業で успешно внедреныされ、プロジェクトは中国の自動車市場で完了しました。Wind Riverは、中国の自動車顧客向けにローカライズされた製品を作成し、中国の自動車エコシステムに完全に参加し、中国でのソフトウェア定義自動車の開発能力を拡大することを目指しています。
| China Coreに基づくキャビン、船舶、およびターミナル向けの統合ソリューション
Aptivは、中国のチームによって開発され、中国のローカル高性能SoCに基づいた最初のクロスドメイン統合コンピューティングプラットフォームをリリースしました。これは、スマートコックピット、スマート運転支援、および自動駐車の3つの主要な制御領域をカバーし、車両全体を簡素化します。
電気アーキテクチャ、システムソフトウェア、およびハードウェアは、R＆Dコストを節約します。自動車産業初の統合クロスドメインコンピューティングプラットフォームとして、Wind Riverの幅広いソフトウェアテクノロジーソリューションを活用しています。シングルコア制御、マルチレイヤー制御、柔軟なセキュリティ、ソフトウェアとハードウェアの分離などの機能は、地元の自動車購入者に大きなビジネス上の利益をもたらしました。
継続的な開発と改善のためのDevOpsツールとデジタルフィードバックメカニズムの使用が含まれます。Aptivが提供するソリューションは最大限の柔軟性を提供し、さまざまなチップメーカーが顧客のニーズに最適なチップとデバイスの組み合わせを使用し、それらを簡単かつ迅速に設計および実装できるようにします。
「チャイニーズコア」を搭載したAptivのキャビン、パーキング、およびパーキング統合ソリューション
| ADASスマートタッチシステム
Aptivは、可能な限り低いコストで最適化された、最も効率的なセンサーシステムを開発することに取り組んでいます。これらのシステムには、モジュール式エンドポイント追跡ソフトウェア、クラス最高のハードウェア、高度な機械学習機能、およびこれらのシステムを継続的に改善するためのツールが含まれています。
Aptivが今回実証した高性能で低コストのスマートセンサーシステムは、特定の構成要件に応じて最大25％のコストを節約できます。このシステムには、Aptivの最新世代のレーダーが搭載されており、機械学習機能を使用してセンサー検出性能の質的な飛躍を達成しています。オブジェクトサイズの精度が50％向上し、オブジェクト位置の精度が40％向上し、都市環境の悪い道路を検出できます。
ユーザーやその他のオブジェクトを分類および識別する能力が7倍に向上し、安全な運転のための信頼できる保証を提供します。
Aptiv ADASインテリジェントセンシングシステム
同時に、このシステムは、革新的なパーキングセンサーの包括的なソリューションを今回実証しました。360度のビューと駐車支援機能は、360度カメラとミリ波レーダーを組み合わせた革新的なソリューションを通じて実現され、鳥瞰図を提供し、車両周辺の死角を排除します。
カメラを使用して鳥瞰図アプリケーションをサポートする従来のソリューションと比較して、この革新的なオールインワンマシンは、同じサイズのレーダー機能も追加し、車両に車両周辺のより強力な3D画像センシング機能を提供し、コストを節約します。インストール;そして総コストを一定に保ちます。角度検出機能を追加しました。この革新的な統合車両に搭載されたレーダーは、中国のローカルチームAptivによって開発された第7世代の4Dミリ波レーダーであり、中国初の統合レーダーチップを搭載しています。
| 自動車電化システムレベルソリューション
Aptivは、グリッドからバッテリーまでのエンドツーエンドの電化ソリューションを提供できます。デモンストレーションには、クラウドベースのアプローチに基づくバッテリー管理ソフトウェア、複雑さを軽減する統合パワーエレクトロニクス、および高度な非対応バスなどの電化システムレベルソリューションが含まれます。その中でも、Aptivの革新的な3-in-1製品は、ローカルチームによって開発された新エネルギー車向けの高電圧電力管理システムであり、オンボード充電器（OBC）、直流（DC / DC）コンバーター、および配電ユニット（PDU）を統合しています。
システムは高度な統合トポロジー、三次元放熱、三ポートデカップリング制御戦略を採用し、高い電力密度とエネルギー利用率を実現するとともに、システム配線を簡素化し、製品の体積を最適化します。モジュール式電力分配ユニットはさまざまな車両用途に適しており、OBCおよびDCDCと統合されて、安全で信頼性の高い効率的かつ環境に優しい電力供給・配電システムを車両に提供します。また、双方向電力変換、V2Lなどの機能もサポートし、さまざまな車両用途を実現します。自動車用途。端末。電気工事の経験があるユーザーに適しています。
Aptiv 高電圧電化ソリューション
Aptivの市場をリードする高電圧システムソリューションは、OEMの高性能、長距離走行、充電時間の短縮、バッテリー寿命の延長に対応するために、システムコスト、複雑さ、重量を最適化します。