2005021231 Molex stAK50h 23-poliger Hybrid-Header | 40A Strom & Signal

Kurze Beschreibung:

Hersteller: Molex
Teilenummer: 2005021231
Serien: stAK50h (Hochdichte Automobiltechnik)
Schaltkreis-Konfiguration: 23 Positionen (Hybrid-Strom + Signal)
Strombelastbarkeit: 40,0A (Strom) / 5,0A (Signal) pro Kontakt
Ausrichtung: Rechte Winkel (Platzsparend)
Kodierung / Farbe: Schlüssel 1 / Dunkelgrau
Automobilstandards: LV-214 (-40° bis +105°C), GMW3191
Montagetyp: Durchgangsloch (Standard-Leiterplatte)
Schnittstellenabstand: 2,00 mm, 8,10 mm (Hybrid-Abstand)

Produktdetails

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Original Molex kaufen 2005021231. Ein 23-Leiter stAK50h-Rechteck-Hybridstecker für die Automobil-PCB. Unterstützt bis zu 40A Strom & 5A Signal. Konform mit LV-214 & GMW3191 Standards.

Datenübersicht

Attributkategorie	Technische Spezifikation
Marke	Molex
Teilenummer	200502-1231
Produktname	stAK50h-Rechteckstecker
Stromkreise (belastet)	23
Anzahl der Reihen	4 Reihen
Strom – Max. pro Kontakt	40,0A (Groß), 5,0A (Klein)
Spannung – Maximal	14V DC
Kontaktmaterial	Kupferlegierung
Beschichtung Kontakt/Term	Zinn (Sn) über Nickel
Kunststoffmaterial	SPS (Hochtemperatur-Thermoplast)
Pitch – Steckverbindungsschnittstelle	2,00 mm / 8,10 mm
Betriebstemperatur	-40°C bis +105°C (LV-214)
Nettogewicht	10,950 g
Verpackungstyp	Röhre

Produktdetails

Kerntechnische Merkmale	Technische & Betriebsvorteile	Strategische Geschäftsvorteile
Hybrid-Architektur mit 23 Leitern	Kombiniert Hochstrom-Stromanschlüsse (40A) mit hochdichten (5A) Signalkontakten in einer einzigen Schnittstelle.	Platz- & Kosteneinsparung: Beseitigt die Notwendigkeit separater Strom- und Signalkontakte, reduziert die Leiterplattenfläche und die Gesamtkosten der Montage.
Konformität mit LV-214 & GMW3191	Entwickelt, um extreme thermische Zyklen und intensive Vibrationsniveaus im Automobilbereich zu widerstehen.	Garantierte Systemsicherheit: Sichert die langfristige Signalintegrität für kritische Fahrzeugmodule und reduziert erheblich Garantie- und Rückrufrisiken.
Rechtwinkliges Durchlochdesign	Verfügt über eine flache 4-Reihen-Konfiguration mit robusten PCB-Halterungssäulen.	Hohe mechanische Stabilität: Ideal für platzbeschränkte Module wie ADAS oder Karosseriekontroller, bei denen die vertikale Höhe begrenzt ist und Vibrationen konstant auftreten.
Integrierte Schlüsselung & Polarisation	Physikalische “Key 1”-Codierung und Abdeckung verhindern falsches Verbinden und Terminalschaeden während der Montage.	Fehlerfreie Montage: Optimiert den Herstellungsprozess auf der Produktionslinie und sorgt dafür, dass jedes Mal korrekte Verbindungen hergestellt werden.

Unser Vorteil

● Markenversorgung Diversifikation,
Bequemer One-Stop-Einkauf

● Deckt ein breites Spektrum an Bereichen ab
Automobil, Elektromechanik, Industrie, Kommunikation usw.

● Vollständige Informationen, schnelle Lieferung
Zwischenstufen reduzieren

● Guter After-Sales-Service
Schnelle Reaktion, professionelle Antwort

● Originale Echtheitsgarantie
Unterstützung bei Fachberatung

● After-Sales-Probleme
Stellen Sie sicher, dass die importierten Originalprodukte echt sind. Bei Qualitätsproblemen wird innerhalb eines Monats nach Erhalt der Ware gelöst.

Q1: Warum ist die stAK50h-Serie besser für automotive Anwendungen?

A: Die stAK50h-Serie Sie ist speziell entwickelt, um den globalen Automobilanforderungen zu entsprechen. Sie bietet eine hohe Terminaldichte, um die PCB-Größe und das Gewicht zu reduzieren, während sie eine hybride Schnittstelle bereitstellt, die sowohl Hochleistungs-Stromversorgung als auch Niederspannungssensor-Signale verarbeitet, und dabei die strengen LV-214 Vibrationstests besteht.

Q2: Was ist der Vorteil der “Key 1” (Dunkelgrau)-Konfiguration?

A: Mechanische Schlüsselung verhindert, dass der Stecker mit dem falschen Kabel-zu-Platine-Steckverbinder verbunden wird. Dies ist in komplexen Automobilssystemen entscheidend, in denen mehrere stAK50h-Steckverbinder auf derselben Leiterplatte vorhanden sein können. Dunkelgrau ist der branchenübliche Standardkennzeichner für Key 1 in dieser Serie.

Q3: Kann 2005021231 für 24V- oder 48V-Systeme verwendet werden?

A: Dieser spezielle Stecker ist für eine maximale Spannung von 14V DC, was typisch für Standard-12V-Fahrzeugarchitekturen ist. Für Hochvolt-EV-Batteriesysteme kontaktieren Sie uns bitte für alternative Serien, die höhere Spannungswerte unterstützen.