TE Connectivity 1-1564412-1 18-راه HDSCS محفظه مهر و موم شده مردانه سنگین | سوکین

توضیح کوتاه:

شماره قسمت: 1-1564412-1
سری محصول: HDSCS
نوع قطعه محصول: محفظه خودرو برای ترمینال‌های نر
تعداد موقعیت ها: ۱۸ پوزیشن
تعداد ردیف‌ها: پیکربندی ۲ ردیف
سیستم کانکتور: مونتاژ سیم به سیم
معماری ولتاژ اسمی: ۱۲ ولت / ۲۴ ولت / ۴۸ ولت
اندازه تماس / عرض تب جفت: ۱.۶ میلی‌متر [.۰۶۳ اینچ]
امتیاز جریان تماس: حداکثر ۱۰ آمپر در هر مدار
فاصله مرکز به مرکز: ۴ میلی‌متر [.۱۵۷ اینچ]
ترکیب مواد محفظه: پاب‌تی GF30
سطح حفاظت در برابر نفوذ: IP67
کد کانکتور و کلیدگذاری: کد A
زاویه خروج کابل: انتخاب انعطاف‌پذیر ۹۰ درجه / ۱۸۰ درجه
دامنه دمای عملیاتی: -۴۰ تا ۱۴۰ درجه سانتی‌گراد
رتبه‌بندی اشتعال‌پذیری UL: UL 94V-0

جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

فروشگاه TE Connectivity 1-1564412-1 ۱۸ موقعیت HDSCS مقاوم در برابر ضربه و مهر و موم شده بدنه مردانه خودرو در سوکین. دارای رتبه‌بندی مقاوم در برابر آب و هوا IP67، پوسته PBT GF30، و سایز تب ۱.۶ میلی‌متر برای سیستم‌های برق وسایل نقلیه تجاری ۱۲V/۲۴V/۴۸V.

مروری بر داده‌ها

ویژگی‌های پارامتریک فنی	جزئیات مشخصات مقادیر
شماره قطعه	1-1564412-1
نوع کانکتور و محفظه	محفظه برای ترمینال‌های نر (محفظه تب)
شکل کانکتور	مستطیلی
تعداد پوزیشن‌ها	18
تعداد ردیف‌ها	2
سیستم کانکتور	سیم به سیم
معماری ولتاژ اسمی	۱۲ ولت / ۲۴ ولت / ۴۸ ولت
ولتاژ عملیاتی حداکثر	۶۰ ولت DC
کاربرد مدار	توان
اندازه تماس	۱.۶ میلی‌متر
عرض تب جفت‌شونده	۱.۶ میلی‌متر [.۰۶۳ اینچ]
امتیاز جریان تماس (حداکثر)	۱۰ آمپر
فاصله مرکز به مرکز	۴ میلی‌متر [.۱۵۷ اینچ]
فاصله ردیف تا ردیف	۶.۹ میلی‌متر [.۲۷۲ اینچ]
طول محصول	۵۲.۶ میلی‌متر [۲.۰۷۱ اینچ]
ارتفاع کانکتور	۴۶.۷ میلی‌متر [۱.۸۳۹ اینچ]
عرض محصول	۲۷ میلی‌متر [۱.۰۶۳ اینچ]
مواد بدنه	پاب‌تی GF30
رنگ اصلی محصول / کلیدینگ	مشکی / کد A
محدوده دمای عملیاتی	-۴۰ تا ۱۴۰ درجه سانتی‌گراد [-۴۰ تا ۲۸۴ درجه فارنهایت]
رتبه‌بندی IP	IP67
رتبه‌بندی اشتعال‌پذیری UL	UL 94V-0
تعداد بسته‌بندی / روش	200 عدد / کارتن

جزئیات محصول

ویژگی فنی اصلی	مزیت مهندسی	مزایای عملیاتی و تجاری
IP67 مقاوم در برابر آب و هوا HDSCS مهر و موم سنگین	طراحی شده با مهر و موم‌های داخلی و بین‌سطحی مقاوم برای جلوگیری کامل از گرد و غبار، رطوبت و مایعات موتور.	ضمانت اطمینان کامل در انتقال سیگنال و قدرت در بدنه‌های در معرض و محیط‌های سخت زیر کاپوت، کاهش نرخ خرابی‌های برقی خودرو.
بدنه مقاوم با فیبر تقویت شده PBT GF30 و UL 94V-0	ترکیب استحکام ساختاری شیشه‌پر شده 30% با خواص مقاوم در برابر شعله برتر که قادر به تحمل دماهای تا 140°C است.	از انحراف ساختاری، ذوب یا شکست حرارتی در دماهای بالا موتور جلوگیری می‌کند و هزینه‌های نگهداری بلندمدت ناوگان را کاهش می‌دهد.
پیکربندی کلید کد ۱۸ پین با قفل‌گذاری	دارای مکانیزم‌های قفل‌گذاری فیزیکی دقیق همراه با طراحی دو ردیف با فاصله ۴ میلی‌متر برای جلوگیری از اتصال نادرست.	سرعت بسیار بالا در اتصال کابل‌های خط تولید و جلوگیری از آسیب به سیم‌کشی‌های متقاطع در حین نصب کارخانه یا خدمات میدانی.

مزیت ما

● تنوع تأمین برند،
خرید آسان و یک‌جا

● پوشش دامنه وسیعی از زمینه‌ها
خودرو، برقی-مکانیکی، صنعتی، ارتباطات و غیره

● اطلاعات کامل، تحویل سریع
کاهش لینک‌های واسطه‌ای

● خدمات پس از فروش خوب
پاسخ سریع، پاسخ حرفه‌ای

● گارانتی اصل و معتبر
پشتیبانی از مشاوره تخصصی

● مشکلات پس از فروش
اطمینان حاصل کنید که محصولات اصلی وارداتی اصل هستند. در صورت وجود مشکل کیفیت، ظرف یک ماه پس از دریافت کالا حل خواهد شد.

سوال ۱: آیا محفظه نر ۱-۱۵۶۴۴۱۲-۱ شامل تماس‌های تب ۱.۶ میلی‌متری و مهر و موم‌های سیم هنگام سفارش است؟

خیر. شماره قطعه ۱-۱۵۶۴۴۱۲-۱ تنها محفظه پلاستیکی بدون نصب کانکتور نر PBT GF30 است. ترمینال‌های تب نر ۱.۶ میلی‌متری و مهر و موم‌های سیم تک‌سیم مربوطه (SWS) باید جداگانه بر اساس سطح مقطع سیم مورد استفاده در پیکربندی سیم‌کشی خریداری شوند.

سوال ۲: آیا می‌توان کانکتور ۱-۱۵۶۴۴۱۲-۱ را مستقیماً در معماری‌های خودروهای برقی تجاری ۴۸V یا تنظیمات محفظه موتور استفاده کرد؟

بله، کاملاً. این کانکتور برای سیستم‌های اسمی ۱۲V، ۲۴V و ۴۸V با حد عملیاتی تا ۶۰VDC طراحی شده است. علاوه بر این، ساختار برتر PBT GF30 آن اجازه می‌دهد دماهای عملیاتی مداوم تا ۱۴۰°C را تحمل کند، که آن را برای محفظه‌های موتور خودروهای تجاری با دمای بالا، چیدمان‌های سیستم قدرت و ماشین‌آلات صنعتی سنگین ایمن می‌سازد.

سوال ۳: طراحی “ویژگی قفل اولیه بر روی ترمینال” چه مزیتی در مونتاژ کابل‌های سیم‌کشی دارد؟

بر خلاف محفظه‌هایی که از لنس‌های پلاستیکی یکپارچه استفاده می‌کنند که ممکن است در طول زمان شکسته شوند، ۱-۱۵۶۴۴۱۲-۱ بر اساس مکانیزم قفل قرار گرفته مستقیماً روی تماس ترمینال است. زمانی که ترمینال تب ۱.۶ میلی‌متری وارد حفره می‌شود، مستقیماً با هندسه نگهداری داخلی محفظه قفل می‌شود، که مقاومت بسیار بالایی در برابر بیرون کشیدن ترمینال در شرایط لرزش شدید دارد.