Sumitomo 8240-0531 | Terminal femelle étanche 0,3-0,5mm² | Étain plaqué
Description courte :
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Fabricant : Sumitomo Wiring Systems
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Numéro de pièce : 8240-0531
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Type : Réceptacle / Cosse femelle
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Type d'étanchéité : Étanche (application imperméable)
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Gamme de fils : 0,3 – 0,5 mm²
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Matériau de placage : Laiton (Sn)
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Température de fonctionnement : -40°C à +120°C
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Fonction principale : Transmission de signal/puissance avec fixation étanche
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Application : Compartiment moteur automobile, châssis et faisceaux de capteurs
Détail du produit
Étiquettes du produit
Acheter l'original Sumitomo 8240-0531 bornes femelles étanches chez Suzhou Suqin Electronic. Conçues pour des fils de 0,3-0,5mm² avec un revêtement en étain et une plage de température de -40°C à 120°C. Idéal pour les connecteurs automobiles étanches.
Aperçu des données
| Catégorie d'attribut | Spécification Technique |
| Marque | Sumitomo |
| Modèle / PN | 8240-0531 |
| Genre | Femme (Prise) |
| Gamme de tailles de fil | 0,3mm² – 0,5mm² |
| Matériau de la borne | Alliage de cuivre |
| Revêtement de Surface | Revêtement en étain (Sn) |
| Protection environnementale | Étanche / Résistant à l'eau |
| Température de fonctionnement | -40°C à +120°C |
| Série d’accouplement | Série de connecteurs étanches Sumitomo |
| Emballage | Approvisionnement en bobine / vrac |
| Conformité | Qualité automobile / RoHS |
Détails du produit
| Science des matériaux et revêtement | Intégrité mécanique et étanchéité | Valeur stratégique pour l’entreprise |
| Alliage de cuivre à haute conductivité | Offre une faible résistance électrique et un flux de courant stable, même pour les fils de petite section (0,3-0,5mm²). | Précision du signal : Assure une transmission fiable des données et de l’alimentation pour les ECU et capteurs automobiles sensibles, évitant les erreurs système. |
| Revêtement en étain (Sn) de qualité supérieure | Offre une résistance supérieure à la corrosion et empêche l’oxydation dans les environnements humides. | Durabilité à long terme : Prolonge la durée de vie du faisceau de câbles en maintenant une intégrité de contact élevée tout au long de la vie du véhicule. |
| Conception étanche pour l’imperméabilité | Spécialement conçue pour fonctionner avec des joints de fils afin d’empêcher l’infiltration d’humidité dans le boîtier du connecteur. | Prêt pour les environnements difficiles : Idéal pour les zones “ humides ” du véhicule, réduisant le risque de courts-circuits et de corrosion des bornes dans les compartiments moteur. |
| Structure de zone de sertissage de précision | Conçue pour le sertissage automatisé à grande vitesse, garantissant une liaison mécanique robuste entre le fil et le contact. | Efficacité de production : Minimise la déformation des bornes et les rejets d’assemblage, réduisant ainsi le coût total de la qualité pour les fabricants de faisceaux de câbles. |
Notre avantage
● Diversification de l'approvisionnement par marque,
Achats pratiques en un seul endroit
● Couvre un large éventail de domaines
Automobile, électromécanique, industriel, communication, etc.
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Q1 : Le 8240-0531 nécessite-t-il un joint de fil spécifique pour l’étanchéité ?
A: Oui. Puisque le 8240-0531 est une borne de type “ Étanche ”, il doit être utilisé avec un joint de fil en caoutchouc compatible (passe-fil) et inséré dans un boîtier de connecteur étanche pour atteindre sa pleine classification IP contre l’humidité et la poussière.
Q2 : Le 8240-0531 est-il compatible avec des connecteurs autres que Sumitomo ?
A: La compatibilité des bornes est très spécifique. Bien qu’il soit conçu pour les boîtiers de la Série Étanche Sumitomo , il peut convenir à certains boîtiers équivalents OEM. Nous recommandons de vérifier les dimensions de la cavité de la borne ou de consulter notre équipe technique pour confirmer la compatibilité.
Q3 : Quel est l’avantage du placage étain (Sn) pour cette borne homologuée 120°C ?
A: Le placage étain offre un excellent équilibre entre conductivité et rentabilité tout en assurant une protection élevée contre la corrosion atmosphérique. Pour la gamme -40°C à 120°C , il garantit une résistance de contact stable, ce qui est essentiel pour les connexions de niveau signal dans les capteurs automobiles.











