Izbira pravega električnega priključka za vašo aplikacijo je pomembna za zasnovo vašega vozila ali mobilne opreme.Ustrezni žični konektorji lahko zagotovijo zanesljivo sredstvo za modularizacijo, zmanjšanje uporabe prostora ali izboljšanje izdelave in vzdrževanja na terenu.V tem članku bomo obravnavali ključna merila, ki jih je treba upoštevati pri izbiri komponent električnega povezovanja.
Trenutna ocena
Nazivni tok je merilo količine toka (navedeno v amperih), ki ga je mogoče prenesti skozi povezani priključek.Prepričajte se, da se nazivni tok vašega konektorja ujema s tokovnimi zmogljivostmi posameznih priključenih priključkov.
Upoštevajte, da nazivni tok predvideva, da vsi tokokrogi ohišja prenašajo največji nazivni tok.Ocena toka tudi predvideva, da je uporabljen največji premer žice za to družino priključkov.Na primer, če ima družina standardnih priključkov največjo nazivno moč toka 12 amperov/vezje, se predpostavlja uporaba žice 14 AWG.Če je uporabljena manjša žica, je treba največjo tokovno nosilnost zmanjšati za 1,0 do 1,5 ampera/vezje za vsako območje AWG, ki je nižje od največjega.
Velikost priključka in gostota vezja
Velikost električnih konektorjev vse bolj temelji na trendu zmanjšanja odtisa opreme brez izgube trenutne zmogljivosti.Upoštevajte prostor, ki ga potrebujejo vaši električni priključki in priključki.Povezave v vozilih, tovornjakih in mobilni opremi so pogosto narejene v majhnih prostorih, kjer je malo prostora.
Gostota tokokroga je merilo za število tokokrogov, ki jih lahko sprejme električni konektor na kvadratni palec.
Priključek z visoko gostoto vezja lahko odpravi potrebo po večpriključkov, hkrati pa maksimira prostor in učinkovitost.Konektorji Aptiv HES (Harsh Environment Series)., na primer, ponujajo visoko tokovno zmogljivost in visoko gostoto tokokrogov (do 47 tokokrogov) z majhnimi ohišji.In Molex izdelujeMizu-P25 sistem večpolnih priključkovz zelo majhnim korakom 2,5 mm, ki se lahko prilega v zelo tesne prostore.
Visoka gostota tokokroga: 18-pozicijski zaprti konektor, ki ga proizvaja TE Connectivity.
Po drugi strani pa lahko pride do situacij, ko boste zaradi preprostosti in lažje identifikacije raje uporabili konektor z 2 ali 3 vezji.Upoštevajte tudi, da visoka gostota tokokroga prinaša kompromis: potencialna izguba nazivnega toka zaradi večje količine toplote, ki jo ustvari več priključkov v ohišju.Na primer, konektor, ki lahko prenaša do 12 amperov/vezje na ohišju z 2 ali 3 vezji, bi prenašal samo 7,5 amperov/vezje na ohišju z 12 ali 15 vezji.
Materiali in obloge za ohišja in terminale
Večina električnih konektorjev je izdelanih iz najlonske plastike z oceno vnetljivosti UL94V-2 od 94V-0.Višja ocena 94V-0 pomeni, da se bo najlon (v primeru požara) hitreje ugasnil kot najlon 94V-2.Ocena 94V-0 ne pomeni višje ocene delovne temperature, temveč večjo odpornost proti nadaljevanju plamena.Za večino aplikacij je primeren material 94V-2.
Standardne možnosti prevleke sponk za večino konektorjev so kositer, kositer/svinec in zlato.Kositer in kositer/svinec sta primerna za večino aplikacij, kjer so tokovi nad 0,5 A na vezje.Pozlačeni terminali, kot so terminali, ki so na voljo v združljivosti Deutsch DTPLinija priključkov Amphenol ATP Series™, je treba na splošno določiti v signalnih ali nizkotokovnih aplikacijah v težkih okoljih.
Osnovni materiali priključkov so medenina ali fosforjev bron.Medenina je standardni material in nudi odlično kombinacijo moči in zmogljivosti prenosa toka.Fosforjev bron je priporočljiv tam, kjer je potreben tanjši osnovni material za manjšo silo vpenjanja, kjer so verjetni visoki cikli vpetja/odklopa (>100 ciklov) ali kjer je možna dolgotrajna izpostavljenost visoki temperaturi okolja (>85°F/29°C). verjetno.
Desno: pozlačen terminal AT series™ podjetja Amphenol Sine Systems, idealen za signalne ali nizkotokovne aplikacije.
Engagement Force
Sila vpenjanja se nanaša na napor, ki je potreben za povezavo, združevanje ali združevanje obeh polovic električnega priključka.V aplikacijah z velikim številom tokokrogov so lahko skupne sile vpetja za nekatere družine konektorjev 50 funtov ali več, sila, ki se lahko šteje za pretirano za nekatere montažne operaterje ali v aplikacijah, kjer je težko doseči električne konektorje.Nasprotno pa vtežke aplikacije, je morda zaželena visoka sila vpenjanja, da lahko povezava prenese ponavljajoče se udarce in tresljaje na polju.
Desno: Ta 12-smerni konektor ATM Series™ podjetja Amphenol Sine Systems lahko prenese silo vpetja do 89 lbs.
Vrsta ključavnice ohišja
Konektorji so na voljo s pozitivnim ali pasivnim tipom zaklepanja.Izbira ene vrste pred drugo je odvisna od stopnje obremenitve, ki ji bodo izpostavljeni povezani električni konektorji.Konektor s pozitivnim zaklepom zahteva, da upravljavec deaktivira zaklepno napravo, preden se lahko polovice konektorja ločijo, medtem ko bo sistem pasivnega zaklepanja omogočil, da se polovice konektorja sprostijo tako, da obe polovici preprosto potegnete narazen z zmerno silo.Pri aplikacijah z visokimi vibracijami ali kjer je žica ali kabel izpostavljen aksialnim obremenitvam, je treba določiti konektorje s pozitivnim zaklepom.
Tukaj prikazano: ohišje zaprtega konektorja Aptiv Apex z jezičkom za zagotovitev položaja konektorja s pozitivnim zaklepom, ki je viden zgoraj desno (rdeče).Pri povezovanju konektorja se rdeči jeziček potisne navznoter, da se zagotovi povezava.
Velikost žice
Velikost žice je pomembna pri izbiri konektorjev, zlasti v aplikacijah, kjer je zahtevana nazivna vrednost toka blizu največje za izbrano družino konektorjev ali kjer je potrebna mehanska trdnost žice.V obeh primerih je treba izbrati težji premer žice.Večina električnih konektorjev bo ustrezala avtomobilskim žicam premera od 16 do 22 AWG.Za pomoč pri izbiri velikosti in dolžine ožičenja se obrnite na naše priročnotabela velikosti žice.
Delovna napetost
Večina avtomobilskih aplikacij z enosmernim tokom sega od 12 do 48 voltov, medtem ko lahko aplikacije z izmeničnim tokom segajo od 600 do 1000 voltov.Aplikacije z višjo napetostjo običajno zahtevajo večje konektorje, ki lahko zadržijo napetost in z njo povezano toploto, ki nastane med uporabo.
Desno: priključek serije SB® 120 podjetja Anderson Power Products, ocenjen za 600 voltov in se pogosto uporablja v viličarjih in opremi za ravnanje z materiali.
Agencijske odobritve ali oglasi
Zagotovite, da je bil sistem električnih konektorjev preizkušen v skladu s specifikacijo glede na druge sisteme konektorjev.Večina priključkov izpolnjuje zahteve agencij UL, Društva avtomobilskih inženirjev (SAE) in CSA.Ocene IP (zaščita pred vdorom) in testi s slanim pršenjem so pokazatelji odpornosti konektorja na vlago in onesnaževalce.Za več informacij glejte našeVodnik po kodah IP za električne komponente vozil.
Okoljski dejavniki
Pri izdelavi električnega terminala ali konektorja upoštevajte okolje, v katerem bo vozilo ali oprema uporabljena ali shranjenaizbira.Če je okolje dovzetno za ekstremno visoke innizkih temperaturah ali prekomerni vlagi in ostankih, kot je gradbena ali pomorska oprema, boste želeli izbrati zaprt sistem priključkov, kot jeSerija Amphenol AT™.
Prikazano na desni: okoljsko zaprt 6-smerni konektor serije ATO podjetja Amphenol Sine Systems zIP ocenaIP69K.
Razbremenitev napetosti
Številni priključki za težke obremenitve imajo vgrajeno razbremenitev obremenitve v obliki podaljšanega ohišja, kot je prikazano vAmphenol ATO6 Series 6-smerni konektorski vtič.Razbremenitev napetosti zagotavlja dodatno stopnjo zaščite za vaš konektorski sistem, saj ohranja žice zaprte in preprečuje njihovo upogibanje na mestu, kjer se srečajo s sponkami.
Zaključek
Vzpostavitev zanesljive električne povezave je ključnega pomena za zagotovitev nemotenega delovanja vašega električnega sistema.Če si vzamete čas in ocenite dejavnike, obravnavane v tem članku, vam bo pomagal izbrati konektor, ki vam bo dobro služil v prihodnjih letih.Če želite najti del, ki ustreza vašim zahtevam, se obrnite na distributerja s široko izbiroterminali in priključki.
Upoštevajte, da terenska vozila, ki se uporabljajo v gradbeništvu, rudarstvu in kmetijstvu, zahtevajo priključke, ki so bolj robustni od tistih, ki se uporabljajo v potrošniških vozilih.
Čas objave: 14. marca 2023