Aptiv 13956021 48-Wege Hybrid Weiblich Versiegelter Automobilstecker | Suqin

Kurze Beschreibung:

  • Markenhersteller: Aptiv (ehemals Delphi)

  • MPN (Teilenummer): 13956021

  • Produktserie: CMC-Serie

  • Steckertyp: Steckergehäuse (weiblich)

  • Gesamtanzahl der Positionen: 48 Positionen

  • Kontaktlayout-Typ: Hybride Konfiguration (0,64 mm und 1,5 mm Klingen)

  • Montagekonfiguration: Kabelmontage / frei hängend

  • Abschlussmethode: Crimp-System

  • Gehäusematerial: Hochleistungs-Polybutylenterephthalat (PBT)

  • Primäre Produktfarbe: Industrieschwarz

  • Schutzart: Umweltversiegelte Schnittstelle

  • Betriebstemperaturgrenze: -40°C bis 125°C


Produktdetails

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Quelle original Aptiv (ehemals Delphi) 13956021 48-poliger hybrider weiblicher versiegelter Automobilstecker bei Suqin. Merkmale: robustes PBT-Gehäuse, gemischtes Kontakt-System mit 0,64 mm/1,5 mm, und thermische Beständigkeit von -40°C bis 125°C für zuverlässige Antriebsstrangverkabelung.

Datenübersicht

Technische ParameterattributeSpezifikationsdetailwerte
HerstellernameAptiv (ehemals Delphi)
Herstellernummer13956021
Teilenummer-Aliase13956021
ProduktkomponententypRechteckiges Automobilgehäuse-Rezeptakel
ProduktseriengruppeCMC-Serie
Schaltkreis-Positionsanzahl48 Positionen
Kontakt-System-ArchitekturHybrid (0,64 mm / 1,5 mm Systemgrößen)
Kompatibilität des KontaktgeschlechtsWeibliche Buchse
AnschlussmethodeCrimp-System
MontageartKabelmontage / frei hängend
Primäres GehäusematerialPolybutylenterephthalat (PBT)
Minimale Betriebstemperatur: -40°C
Maximale Betriebstemperatur125°C
UmweltversiegelungsstatusVersiegelte Schnittstelle geschützt
Primäres AnwendungszielAntriebsstrang- und Motorsteuerung
Einheit-Netto-Gewicht1,452053 oz
Verpackungslayout-FormatGroßmengen-Packung

Produktdetails

Kerntechnische MerkmaleIngenieurvorteileBetriebliche & kommerzielle Vorteile
Hochdichte Hybrid-Layout mit 48 PositionenVereint nahtlos 0,64 mm Signalleitungen mit 1,5 mm Stromanschlusswegen innerhalb eines einheitlichen, platzsparenden Steckverbindergehäuses.Reduziert drastisch Mehrfachkabelbündel auf eine einzelne Anschlussklemme, wodurch wertvoller Raum in eng gepackten Automotorenräumen frei wird.
Grade-A versiegelte PBT-MaterialformulierungGegossen aus stabilisiertem Polybutylenterephthalat in Kombination mit robusten Silikondichtungen am Perimeter.Garantiert vollständige Immunität gegen aggressive Motorflüssigkeiten, extreme Vibrationen und Feuchtigkeitseintritt, um unerwartete elektrische Kurzschlüsse zu verhindern.
Integriertes unterstütztes mechanisches HebelsystemVerwendet einen optimierten Kammhebel-Verriegelungsrahmen, der den manuellen Kraftaufwand bei der endgültigen Steckverbindung erheblich reduziert.Beseitigt Fehler beim Rücksetzen der Anschlussklemme und beim Halbmating während der Massenfertigung von Fahrzeugen, schützt Werkstatttechniker vor wiederholter Belastung und Ermüdung.

Unser Vorteil

● Markenversorgung Diversifikation,
Bequemer One-Stop-Einkauf

● Deckt ein breites Spektrum an Bereichen ab
Automobil, Elektromechanik, Industrie, Kommunikation usw.

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Stellen Sie sicher, dass die importierten Originalprodukte echt sind. Bei Qualitätsproblemen wird innerhalb eines Monats nach Erhalt der Ware gelöst.

F1: Was macht das “Hybrid”-Systemlayout des Aptiv 13956021 Steckverbinders vorteilhaft für die Verkabelung des Antriebsstrangs?

Das Hybrid-Design innerhalb des 13956021-Steckverbinders isoliert unterschiedliche Drahtquerschnittsaufgaben in einer einzigen Gehäusehülle. Die kleineren 0,64 mm Hohlräume sind für empfindliche Niederspannungsdatenlogik und Sensorsignale ausgelegt, während die größeren 1,5 mm Anschlüsse für Hochstrom-Stromverteilungswege konzipiert sind. Dies eliminiert die alte, schwere Methode der separaten Signal- und Stromkabelwege, reduziert das Gesamtgewicht des Kabelbaums und verringert die Punkt-zu-Punkt-Verkabelungswege.

F2: Wird das Gehäuse des 13956021-Steckverbinders mit den internen Crimpkontakten geliefert?

Nein. Die Teilenummer 13956021 bezieht sich ausdrücklich auf das leere schwarze PBT-Frauensteckgehäuse, das bereits mit seinem grauen Gegensteckgitter und integriertem Silikondichtungsring vormontiert ist. Die passenden 0,64 mm und 1,5 mm Crimppositionen müssen separat ausgewählt und gekauft werden, basierend auf den Durchmessern Ihrer Produktionsverkabelung (AWG-Metrik), um eine ordnungsgemäße Verbindung sicherzustellen.

F3: Wie bewältigt das integrierte mechanische Hebelsystem schwere thermische und Vibrationszyklen auf Motorblöcken?

Der integrierte Cam-Hebelverschluss der CMC-Serie ist speziell dafür entwickelt, erheblichen Belastungen im Antriebsstrang standzuhalten. Sobald der Hebel vollständig eingerastet ist, klickt er an einem mechanischen Haltepunkt vorbei, der ein loses Bewegungsgefühl durch starke Motorvibrationen verhindert. Zusätzlich bewahrt das hochwertige PBT-Kunststoffgehäuse seine Form und Federkraft von -40°C bis 125°C, wodurch die internen Stifte fest ausgerichtet und gegen Staub und Feuchtigkeit abgedichtet bleiben.

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