Connecteur automobile scellé hybride à 48 voies pour femelle Aptiv 13956021 | Suqin
Description courte :
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Fabricant de la marque : Aptiv (anciennement Delphi)
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Référence fabricant (Numéro de pièce) : 13956021
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Série de produits : Série CMC
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Type de Connecteur : Boîtier de prise (Femme)
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Nombre total de positions : 48 positions
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Type de disposition de contact : Configuration hybride (lames de 0,64 mm et 1,5 mm)
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Configuration de montage : Montage par câble / Suspendu librement
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Méthode de terminaison : Système de sertissage
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Matériau du boîtier : Polybutylène Téréphtalate (PBT) haute performance
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Code C (Noir) Noir industriel
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Protection contre l'intrusion : Interface étanche à l'environnement
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Seuil de température de fonctionnement : -40°C à 125°C
Détail du produit
Étiquettes du produit
Source originale Aptiv (anciennement Delphi) 13956021 Connecteur automobile femelle hybride 48 voies étanche à Suqin. Caractéristiques : boîtier robuste en PBT, système de bornes mixtes de 0,64 mm/1,5 mm, résilience thermique de -40°C à 125°C pour une fiabilité accrue du câblage de la chaîne de traction.
Aperçu des données
| Attributs paramétriques techniques | Valeurs de détail des spécifications |
| Nom du fabricant | Aptiv (anciennement Delphi) |
| Numéro de pièce du fabricant | 13956021 |
| Alias de numéro de pièce | 13956021 |
| Type de composant du produit | Récipient de boîtier automobile rectangulaire |
| Groupe de séries de produits | Série CMC |
| Nombre de positions de circuit | 48 positions |
| Architecture du système de contact | Hybride (tailles de système de 0,64 mm / 1,5 mm) |
| Compatibilité du genre de contact | Prise femelle |
| Méthode de terminaison | Système de sertissage |
| Style de montage | Montage par câble / Suspendu librement |
| Matériau principal du boîtier | Polybutylène Téréphtalate (PBT) |
| Température minimale de fonctionnement | -40°C |
| Température maximale de fonctionnement | 125°C |
| Statut d'étanchéité environnementale | Interface protégée étanche |
| Objectif principal d'application | Chaîne de traction et gestion du moteur |
| Poids net unitaire | 1,452053 oz |
| Format de mise en page de l'emballage | Lot en vrac emballé |
Détails du produit
| Principales caractéristiques techniques | Avantages de l'ingénierie | Avantages opérationnels et commerciaux |
| Disposition hybride à haute densité 48 positions | Combine de manière transparente des broches de signal de 0,64 mm avec des chemins de bornes d'alimentation de 1,5 mm dans une enveloppe de connecteur unifiée et peu encombrante. | Condense radicalement les parcours de faisceaux de câbles multiples en un seul bloc de bornes, libérant ainsi un espace précieux dans les compartiments moteurs automobiles très compacts. |
| Formulation de matériau PBT scellé de qualité A | Moulé à partir de polybutylène téréphtalate stabilisé associé à des lignes de joint en silicone robuste sur le périmètre. | Garantit une immunité totale contre les fluides moteur agressifs, les vibrations extrêmes et l'entrée d'humidité, empêchant ainsi les courts-circuits électriques inattendus. |
| Système intégré de levier mécanique assisté | Utilise un cadre de verrouillage à came et levier optimisé qui réduit considérablement l'effort physique manuel nécessaire lors de l'engagement final de la prise. | Éradique les erreurs de support de borne et de demi-connexion lors de l'assemblage de véhicules en grande série, protégeant les techniciens de ligne contre la fatigue due aux efforts répétitifs. |
Notre avantage
● Diversification de l'approvisionnement par marque,
Achats pratiques en un seul endroit
● Couvre un large éventail de domaines
Automobile, électromécanique, industriel, communication, etc.
● Informations complètes, livraison rapide
Réduction des intermédiaires
● Bon service après-vente
Réponse rapide, réponse professionnelle
● Garantie d'authenticité d'origine
Support de consultation professionnelle
● Problèmes après-vente
Assurez-vous que les produits originaux importés sont authentiques. En cas de problème de qualité, il sera résolu dans un délai d'un mois après réception des marchandises.
Q1 : Qu'est-ce qui rend l'agencement du système “ Hybride ” du connecteur Aptiv 13956021 avantageux pour le câblage du groupe motopropulseur ?
Le design hybride à l'intérieur de la structure du connecteur 13956021 isole les différentes tâches de câblage selon leur calibre dans une seule coque de connecteur. Les cavités plus petites de 0,64 mm sont conçues pour gérer des signaux logiques de faible courant et des capteurs sensibles, tandis que les bornes plus grandes de 1,5 mm sont destinées à des chemins de distribution d'alimentation à courant plus élevé. Cela élimine l'ancienne méthode lourde de routage séparé des signaux et de l'alimentation, réduisant le poids global du faisceau et les parcours de câblage point à point.
Q2 : Le boîtier de la prise du connecteur 13956021 arrive-t-il complet avec les contacts de sertissage internes ?
Non. Le numéro de pièce 13956021 fait référence explicitement au boîtier femelle en PBT noir vide, pré-assemblé avec sa grille de connexion grise et son joint d'étanchéité en silicone intégré. Les bornes de sertissage femelles de 0,64 mm et 1,5 mm correspondantes doivent être sélectionnées et achetées séparément en fonction des diamètres de fil de votre noyau de câblage de production (métriques AWG) pour assurer une terminaison correcte.
Q3 : Comment le système de levier mécanique intégré gère-t-il les cycles thermiques et de vibration intensifs sur les blocs moteurs des véhicules ?
Le levier de verrouillage à came intégré de la série CMC est conçu spécifiquement pour résister aux contraintes sévères du fonctionnement de la chaîne cinématique. Une fois le levier entièrement enfoncé en place, il clique au-delà d’un point de retenue mécanique qui empêche tout mouvement lâche dû aux vibrations importantes du moteur. De plus, la coque en plastique PBT de qualité supérieure conserve sa forme et sa tension de ressort de -40°C à 125°C, garantissant que les broches internes restent bien alignées et étanches contre la poussière et l’humidité.











