Rosenberger E6Z027-001-A Carcasa H-MTD de Alta Velocidad Coding A Jet Black | Suqin

Descripción Corta:

Identidad Central: Carcasa de conector de datos plásticos automotrices de alta velocidad de la serie Rosenberger H-MTD con número de pieza E6Z027-001-A.
Distribución de Llaves: Configuración de codificación física A a prueba de errores moldeada en negro industrial similar a RAL 9005.
Doble Bloqueo: Emparejamiento de seguridad en varias etapas que combina un bloqueo secundario púrpura de tráfico preensamblado con un deslizador CPA de color rojo brillante..
Aplicación Objetivo: Optimizado para Ethernet automotriz de múltiples puertos, enlaces de radar/cámara ADAS y enrutamiento coaxial de alta frecuencia.
Paquete de Suministro: Distribuido por Suzhou Suqin en cajas estándar de venta al por mayor industrial de 500 piezas.

Detalle del producto

Etiquetas del producto

Adquiera carcasas genuinas Rosenberger 59Z176-C01-Z FAKRA Código Z, color azul agua, rectas, de enchufe de plástico en Suzhou Suqin. Calificadas hasta 105 grados Celsius. Perfectas para codificación neutra en conexiones universales de telemática RF para automoción, GPS y cámaras.

Resumen de datos

Parámetro	Especificación técnica
Marca y Serie	Rosenberger / H-MTD® CARCASA PLÁSTICA
Número de pieza	E6Z027-001-A
Codificación y Color	Codificación A / Negro Jet (similar a RAL 9005)
Estándar de Interfaz	De acuerdo con RN_121-04
Matriz de Materiales	PBT-GF20 (Carcasa y Cerradura) / PBT-GF30 (CPA)
Cerraduras Integradas	Cerradura Secundaria Púrpura (Preposicionada en el primer tope) / CPA Rojo
Dimensiones (Ancho x Alto x Largo)	19.00 x 19.25 x 28.65 mm (Altura Máxima Total: 20.8 mm)
Compatibilidad de Acoplamiento	Compatible con todos los conectores de la serie Rosenberger E6K11D-1xxxx-Y
Datos Logísticos	Peso por Unidad: 5.5 g / Paquete: 500 piezas por caja
Cumplimiento	Cumple con RoHS

Detalles del producto

Diseño y Estructura	Rendimiento Mecánico	Valor de Aplicación
Canal de Codificación Mecánica A	Proporciona exclusión física absoluta contra códigos de clave alternativos durante el acoplamiento.	Previene errores críticos de acoplamiento cruzado en líneas de ensamblaje de múltiples enlaces, protegiendo sistemas de radar y cámara.
Dual-Lock con Clip CPA Rojo	Combina un pestillo primario con un deslizador de Aseguramiento de Posición del Conector PBT-GF30 de color rojo brillante.	Elimina riesgos de desconexión por fluidos causados por vibraciones del vehículo, reduciendo las tasas de reclamaciones de garantía en campo.
Cerradura Secundaria Preposicionada	Llega con la cerradura secundaria púrpura preajustada en la primera muesca, dejando los caminos de los pines libres.	Acelera los tiempos de ciclo de fabricación del arnés permitiendo la inserción inmediata y directa del terminal.
Matriz reforzada con vidrio	Presenta una mezcla óptima de PBT-GF20 y GF30 para resistir la expansión térmica y golpes físicos.	Mantiene tolerancias geométricas estrictas bajo capós o detrás de tableros, asegurando la integridad de la carcasa estructural.

Nuestra ventaja

● Diversificación en el suministro de marcas,
Compra conveniente en un solo lugar

● Cubre una amplia gama de campos
Automoción, electromecánica, industrial, comunicación, etc.

● Información completa, entrega rápida
Reducir enlaces intermedios

● Buen servicio postventa
Respuesta rápida, respuesta profesional

● Garantía original auténtica
Soporte de consulta profesional

● Problemas postventa
Asegurar que los productos originales importados sean genuinos. Si hay un problema de calidad, se resolverá dentro de un mes de recibir la mercancía.

P1: ¿Qué papel específico desempeña el clip rojo CPA en el Rosenberger E6Z027-001-A carcasa?

A: El CPA rojo (Aseguramiento de Posición del Conector) actúa como una cerradura de seguridad terciaria. Una vez que la carcasa está completamente acoplada, el clip deslizante rojo puede empujarse hacia adelante. Si el conector no está completamente asentado, el CPA no puede engancharse, proporcionando a los técnicos una confirmación visual y física infalible de que el enlace de alta velocidad está bloqueado contra las vibraciones del vehículo.

P2: ¿Por qué el bloqueo secundario en el E6Z027-001-A preensamblado en la primera muesca desde la fábrica?

A: Entregar la carcasa con el bloqueo secundario púrpura de tráfico preposicionado en la primera muesca optimiza la producción del arnés. Asegura que las aberturas de los terminales permanezcan despejadas, permitiendo que máquinas automatizadas o operadores inserten directamente los terminales crimpados. Presionar el bloqueo para que quede fijo más tarde ahorra pasos cruciales en el ensamblaje.

P: ¿Se puede forzar la carcasa de Codificación A Jet Black en otros diseños de color de puerto H-MTD?

A: No. Coding B presenta una geometría de clave física estricta e inalterable moldeada en las paredes internas de la carcasa. Solo aceptará un contraparte Coding B coincidente. Esta rígida aislamiento mecánico previene errores de acoplamiento cruzado entre vías de datos de alta velocidad adyacentes que comparten la misma área de agrupamiento.