ES 
EN 
FR 
FA 
JA 
DE 
En un nuevo informe, Demanda de Cobre en la Industria Automotriz 2024-2034: Tendencias, Utilización, Pronósticos, IDTechEx pronostica que la demanda de cobre en la industria automotriz alcanzará una demanda anual de 5MT (1MT = 203.4 mil millones de kg) para 2034. La conducción autónoma y la electrificación impulsarán la demanda actual, pero el componente que dominará la demanda seguirá siendo cables de arnés.
El lugar del cobre en un vehículo eléctrico con sensores autónomos sofisticados. Fuente: IDTechEx
Las megatendencias automotrices impulsarán la demanda de cobre a una tasa compuesta anual del 4.8% hasta 2034, pero los arneses de cableado seguirán siendo dominantes
Arneses de cableado son el sistema nervioso central de un vehículo, conectando todos los sensores, actuadores, luces, etc. con el cerebro del vehículo. Cada componente en el sistema requiere múltiples cables para comunicación y alimentación. Los vehículos actuales son tan complejos, que contienen cientos de componentes cableados, que se han expandido a miles de cables individuales que suman kilómetros de longitud.
Algunos actores, como Tesla, están trabajando para optimizar la red del vehículo reduciendo la redundancia del sistema, los kilómetros de cables y los kilogramos de peso por vehículo. Esto puede lograrse mediante cambios en la arquitectura del sistema.
Proveedores de nivel 2 como NXP prevén un enfoque emergente de arquitectura regional donde los componentes cableados se agrupan por ubicación en lugar de por función. Esto ayuda a eliminar redundancias en el arnés de cableado, pero IDTechEx ha escuchado de participantes de la industria que aprovechar al máximo la arquitectura por zonas requiere más una mentalidad de arnés primero que una idea secundaria en el cableado.
La industria de arneses de cableado ha estado experimentando con la sustitución de algunos cables de cobre, como reemplazarlos por cables de aluminio, sistemas de menor gauge de 48V e incluso comunicaciones inalámbricas, por nombrar algunos, todo para reducir el cobre en el arnés de cableado. Estas reducciones se han visto compensadas por la mayor complejidad de los vehículos y el crecimiento en el tamaño general del vehículo a medida que los SUV más grandes se vuelven más populares.
Pero, ¿por qué aumenta entonces la demanda de cobre? La electrificación será la principal razón del aumento en la demanda de cobre en la industria automotriz. El cobre se utiliza en toda la cadena de transmisión de energía del vehículo eléctrico, desde las láminas en cada celda de la batería hasta las bobinas del motor eléctrico. En total, cada vehículo eléctrico puede generar una demanda adicional de más de 30 kg de cobre.
Al igual que con los arneses de cableado, la demanda de cobre en componentes eléctricos también cambiará. Las futuras químicas y tecnologías de iones de litio tendrán un impacto en la resistencia del cobre en las baterías, con baterías de mayor energía que generalmente ofrecen resistencias de cobre más bajas en kg/kWh. En los motores, IDTechEx ha ajustado recientemente su interés en motores síncronos de imán permanente no magnético debido a la fluctuación de los precios del neodimio. Los motores síncronos con rotor bobinado son un ejemplo donde los imanes permanentes son efectivamente reemplazados por electroimanes de cobre, duplicando casi la resistencia del cobre en comparación con los motores de imán permanente convencionales.
Las funciones de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y la conducción autónoma se están convirtiendo en una tendencia y generarán mayor demanda de cobre en la industria automotriz. Estos sistemas dependen de un conjunto de sensores, incluyendo cámaras, radar y lidar. Cada uno de estos añade cableado adicional al vehículo y utiliza cobre en su placa de circuito interna. Aunque el cobre por sensor es relativamente pequeño, generalmente un poco más de cien gramos, la cantidad total de cobre suma varios kilogramos en vehículos altamente automatizados con docenas de sensores.
Por ejemplo, los vehículos de Waymo tienen un total de 40 sensores, lo cual no es raro para otras empresas de taxis robot. IDTechEx afirma que, aunque estos vehículos altamente automatizados representarán una pequeña fracción de las ventas de automóviles para 2034, la adopción generalizada de tecnologías de Nivel 3 en la próxima década será un factor clave en la utilización de cobre en funciones ADAS y de conducción autónoma.
Pronóstico de exceso de cobre que desaparecerá. Bloomberg informó que El superávit de cobre proyectado hasta 2024 ha desaparecido en gran medida e incluso podría empujar al mercado a un déficit.
En las últimas dos semanas, una de las minas de cobre más grandes del mundo ha sido ordenada a cerrar ante fuertes protestas públicas, mientras que una serie de contratiempos operativos han obligado a una importante compañía minera a reducir sus previsiones de producción.
Los analistas dijeron que la cancelación repentina de aproximadamente 6 millones de toneladas de suministro esperado movería el mercado de un gran superávit esperado a un equilibrio, o incluso a un déficit. También es una gran advertencia para el futuro: el cobre es un metal base necesario para descarbonizar la economía global, lo que significa que las empresas mineras jugarán un papel clave en facilitar la transición a la energía verde.
El gobierno panameño ordenó a First Quantum Minerals cesar todas sus operaciones en su mina de cobre $1bn en el país. Anglo-American reducirá la producción de sus operaciones de cobre en América del Sur.