فرآیند تولید اتصال‌دهنده خودرو و نیازهای تست آب‌بندی و اعتماد بالا

فرآیندهای تولید کانکتورهای خودرو چیست؟

1. فناوری تولید دقیق: این فناوری عمدتاً برای فناوری‌هایی مانند فاصله کم و ضخامت نازک استفاده می‌شود که می‌تواند اطمینان حاصل کند که حوزه تولید فوق‌دقیق در میان همتایان جهانی به سطح بالایی برسد.

2. فناوری توسعه ترکیبی منبع نور و طراحی الکترومکانیکی: این فناوری می‌تواند در کانکتورهای صوتی خودرو با اجزای الکترونیکی به کار رود. افزودن اجزای الکترونیکی به کانکتورهای خودرو می‌تواند دو عملکرد به کانکتورها بدهد و طراحی سنتی کانکتورهای خودرو را تغییر دهد.

3. فناوری قالب‌گیری در دمای پایین و فشار کم: در فرآیند ساخت کانکتورهای خودرو، از عملکردهای آب‌بندی و ذوب حرارتی فیزیکی و شیمیایی برای رسیدن به اثر عایق‌کاری و مقاومت در برابر دما استفاده می‌شود. پس از بسته‌بندی، سیم اطمینان می‌دهد که نقاط جوش توسط نیروهای خارجی کشیده نمی‌شوند و کیفیت و قابلیت اطمینان محصولات کانکتور خودرو را تضمین می‌کند.

آیا کانکتور خودرو دارای قابلیت اطمینان بالا است؟

1. کانکتورهای با قابلیت اطمینان بالا باید دارای عملکرد کاهش تنش باشند:

اتصال الکتریکی کانکتورهای خودرو معمولاً فشار و تنش بیشتری نسبت به اتصال برد دارد، بنابراین محصولات کانکتور نیاز به داشتن عملکرد کاهش تنش برای بهبود قابلیت اطمینان دارند.

2. کانکتورهای با قابلیت اطمینان بالا باید مقاومت خوب در برابر لرزش و ضربه داشته باشند:

کانکتورهای خودرو اغلب تحت تأثیر عوامل لرزش و ضربه قرار می‌گیرند که منجر به قطع اتصال می‌شود. برای مقابله با چنین مشکلاتی، کانکتورها باید مقاومت خوبی در برابر لرزش و ضربه داشته باشند تا قابلیت اطمینان آن‌ها افزایش یابد.

3. کانکتورهای با قابلیت اطمینان بالا باید ساختار فیزیکی محکمی داشته باشند:

برخلاف اتصالات الکتریکی که توسط شوک الکتریکی جدا شده‌اند، برای مقابله با عوامل نامساعد مانند ضربه در محیط‌های خاص، کانکتورها باید ساختار فیزیکی محکمی داشته باشند تا از آسیب دیدن تماس‌ها در حین جفت‌سازی به دلیل عوامل نامساعد جلوگیری کنند و در نتیجه قابلیت اطمینان کانکتورها را افزایش دهند.

4. کانکتورهای با قابلیت اطمینان بالا باید دوام بالایی داشته باشند:

عموماً، عمر خدماتی کانکتورهای خودرو ممکن است 300-500 بار باشد، اما برای کاربردهای خاص ممکن است نیاز به عمر خدماتی 10,000 بار باشد، بنابراین دوام کانکتور باید بالا باشد و لازم است اطمینان حاصل شود که دوام آن با نیازهای استاندارد چرخه جفت‌سازی مطابقت دارد.

5. دامنه دمای عملیاتی کانکتورهای با قابلیت اطمینان بالا باید مطابق با مشخصات باشد:

عموماً، دامنه دمای عملیاتی کانکتورهای خودرو از -30°C تا +85°C است، یا -40°C تا +105°C. دامنه کانکتورهای با قابلیت اطمینان بالا ممکن است پایین‌ترین حد را به -55°C یا -65°C برساند و بالاترین حد را حداقل به +125°C یا حتی +175°C برساند. در این زمان، دامنه دمای اضافی کانکتور معمولاً با انتخاب مواد (مانند برنج فسفور درجه‌بالا یا تماس‌های مس برلیوم) قابل دستیابی است و ماده پوسته پلاستیکی باید بتواند شکل خود را بدون ترک خوردگی یا تغییر شکل حفظ کند.

شرایط آزمون آب‌بندی کانکتورهای خودرو چیست؟

1. آزمایش آب‌بندی: لازم است آب‌بندی کانکتور تحت فشار مثبت یا منفی آزمایش شود. عموماً نیاز است محصول با گیره در فشار مثبت یا منفی 10kpa تا 50kpa مهر و موم شود و سپس آزمایش نفوذپذیری انجام شود. اگر نیاز بالاتر باشد، نرخ نشت محصول آزمایش شده نباید از 1cc/min یا 0.5cc/min بیشتر باشد تا محصول تایید شده باشد.

2. آزمایش مقاومت در برابر فشار: آزمایش مقاومت در برابر فشار به دو نوع فشار منفی و مثبت تقسیم می‌شود. لازم است برای آزمایش، مجموعه شیر کنترل نسبتی دقیق انتخاب شود و محصول در یک نرخ خلاء مشخص از فشار اولیه 0 خلاء شود.

زمان خلاء و نسبت خلاء قابل تنظیم است. به عنوان مثال، خلاء را به -50kpa تنظیم کنید و نرخ استخراج هوا را به 10kpa/min برسانید. مشکل این آزمایش این است که نیاز است دستگاه اندازه‌گیری نفوذپذیری یا نشت‌یابی، فشار اولیه استخراج منفی را تنظیم کند، مانند شروع از 0، و البته نرخ استخراج قابل تنظیم و تغییر است، مانند شروع از -10kpa.

همانطور که می‌دانیم، دستگاه آزمایش آب‌بندی یا نشت‌یابی مجهز به شیر تنظیم فشار دستی یا الکترونیکی است که تنها می‌تواند فشار را بر اساس فشار تنظیم شده تنظیم کند. فشار اولیه از 0 شروع می‌شود و توانایی خلاء کردن بستگی به منبع خلاء (ژنراتور خلاء یا پمپ خلاء) دارد. پس از عبور منبع خلاء از شیر تنظیم فشار، سرعت خلاء ثابت است، یعنی تنها می‌تواند از فشار 0 به فشار ثابت تنظیم شده توسط شیر تنظیم فشار به صورت آنی خلاء شود و نمی‌تواند فشار و زمان خلاء را به نسبت‌های مختلف کنترل کند.

اصل آزمایش مقاومت در برابر فشار مثبت مشابه آزمایش مقاومت در برابر فشار منفی است، یعنی فشار اولیه مثبت را بر هر فشاری، مانند 0 یا 10kpa، تنظیم می‌کنند و شیب افزایش فشار، یعنی شیب، قابل تنظیم است، مانند 10kpa/min. این آزمایش نیاز دارد که افزایش فشار به صورت نسبتی با زمان قابل تنظیم باشد.

3. آزمایش شکست (آزمایش انفجار): به دو نوع آزمایش شکست فشار منفی یا فشار مثبت تقسیم می‌شود. لازم است زمانی که خلاء یا فشار به محدوده مشخصی می‌رسد، محصول فوراً شکست بخورد و فشار شکست ثبت شود. مشکل این است که فشار منفی به دست آمده توسط دستگاه نشت‌یابی، نیازهای آزمایش دوم را برآورده می‌کند، نرخ فشار قابل تنظیم است و انفجار فشار باید در محدوده تعیین شده کامل شود و از آن فراتر نرود.

یعنی، انفجار زیر این محدوده یا بالای این محدوده با نیازهای آزمایش محصول مطابقت ندارد و فشار آزمایش این نقطه انفجار باید ثبت شود. این نوع اندازه‌گیری نیازمند دستگاه ضد شورش است. معمولاً، دستگاه ضد شورش قطعه آزمایش را در یک سیلندر استنلس استیل مقاوم در برابر فشار قرار می‌دهد که باید مهر و موم شود و یک شیر تخلیه فشار بالا روی سیلندر استنلس استیل کاور بیرونی نصب می‌شود تا ایمنی تضمین شود.