Aptiv 13956021 48ピンハイブリッド女性用シールド自動車コネクター | Suqin
短い説明:
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ブランドメーカー: Aptiv(旧Delphi)
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MPN(部品番号): 13956021
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製品シリーズ: CMCシリーズ
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コネクタタイプ: レセプタクルハウジング(メス)
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合計位置数: 48ポジション
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接続レイアウトタイプ: ハイブリッド構成(0.64mmおよび1.5mmブレード)
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取り付け構成: ケーブル取り付け / フリー ハンギング
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終端方法: 圧着システム
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ハウジング素材: 高性能ポリブチレンテレフタレート(PBT)
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主要製品カラー: 工業用ブラック
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耐入口保護: 環境密封インターフェース
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動作温度閾値: -40°C 〜 125°C
商品詳細
商品タグ
ソースはオリジナルのAptiv(旧Delphi) 13956021 スキンにある48ピンハイブリッドメスシール自動車コネクター。頑丈なPBTハウジング、0.64mm/1.5mm混合端子システム、-40°Cから125°Cの耐熱性を備え、信頼性の高いパワートレインハーネスを実現。.
データ概要
| 技術的パラメトリック属性 | 仕様詳細値 |
| メーカー名 | Aptiv(旧Delphi) |
| メーカー部品番号 | 13956021 |
| 部品番号別名 | 13956021 |
| 製品コンポーネントタイプ | 長方形自動車用ハウジングリセプタクル |
| 製品シリーズグループ | CMCシリーズ |
| 回路位置数 | 48ポジション |
| 接点システムアーキテクチャ | ハイブリッド(0.64mm / 1.5mmシステムサイズ) |
| 接点性別互換性 | メスソケット |
| 終端方法 | 圧着システム |
| 取り付けスタイル | ケーブル取り付け / フリー ハンギング |
| 主要なハウジング材料 | ポリブチレンテレフタレート(PBT) |
| 最小動作温度 | -40°C |
| 最大動作温度 | 125°C |
| 環境シール状態 | シールされたインターフェース保護 |
| 主要な用途ターゲット | パワートレインおよびエンジン管理 |
| ユニット正味重量 | 1.452053 オンス |
| パッケージングレイアウトフォーマット | バルクロットパック |
製品詳細
| コア技術的特徴 | エンジニアリングの利点 | 運用および商業上の利点 |
| 高密度 48ポジションハイブリッドレイアウト | 0.64mmの信号ピンと1.5mmの電源端子経路を、統合された省スペースコネクタエンベロープ内にシームレスに統合します。. | マルチケーブルハーネスの配線を単一の端子台に劇的に集約し、密集した自動車エンジンルームの貴重なスペースを解放します。. |
| グレードAシーリングPBT素材配合 | 安定化されたポリブチレンテレフタレートと頑丈な周囲シリコンゴムパッキングラインで成形されています。. | 過酷なエンジンオイル、極度の振動、湿気の侵入に対する完全な耐性を保証し、予期せぬ電気的ショートを防ぎます。. |
| 統合アシストメカニカルレバーシステム | 最適化されたカムレバーロッキングフレームを採用し、最終的なプラグ嵌合に必要な手動の物理的労力を劇的に低減します。. | 大量の車両組み立て中に端子の後退や半嵌合エラーを排除し、ライン技術者を反復性疲労から保護します。. |
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Q1: 「ハイブリッド」システムレイアウトは、 Aptiv 13956021 コネクタのパワートレインワイヤーハーネスにとってどのように有利ですか?
13956021コネクタ構造内のハイブリッド設計は、異なるワイヤーゲージのタスクを単一のコネクタシェルに分離します。より小さい0.64mmのキャビティは、敏感な低電流データロジックとセンサー信号を処理するように設計されており、より大きい1.5mmの端子は、高電流電源経路用に設計されています。これにより、信号と電源の別々のコネクタ配線をルーティングするという古く重い方法が不要になり、ハーネス全体の重量が削減され、点対点の配線経路が減少します。.
Q2: 13956021コネクタレセプタクルハウジングは、内部圧着端子と一式で届きますか?
いいえ。13956021の部品番号は、グレーのマッチンググリッドと統合されたシリコンウェザーシールが事前に取り付けられた、空の黒いPBTメスレセプタクルハウジングアセンブリを明示的に指します。適切な終端を確保するために、対応する0.64mmおよび1.5mmのメス圧着端子は、生産配線のコア直径(AWGメトリック)に基づいて別途選択および購入する必要があります。.
Q3: 統合されたメカニカルレバーシステムは、車両のエンジンブロックにかかる重度の熱および振動サイクルをどのように処理しますか?
CMCシリーズの内蔵されたカムレバー錠は、過酷なパワートレインの運転ストレスに耐えるように設計されています。レバーを完全に押し込むと、重いエンジン振動による緩みを防ぐ機械的拘束点を通過してクリックします。さらに、プレミアムPBTプラスチック製のシェルは、-40°Cから125°Cまでの温度範囲で形状とスプリングテンションを維持し、内部ピンがしっかりと整列し、ほこりや湿気から密封された状態を保ちます。.











