Sa isang bagong ulat, ang Automotive Copper Demand 2024-2034: Trends, Utilization, Forecasts, IDTechEx ay nagtataya na ang automotive copper demand ay aabot sa taunang demand na 5MT (1MT = 203.4 billion kg) pagsapit ng 2034. Ang autonomous na pagmamaneho at electrification ang magdadala sa demand ngayon, ngunit ang sangkap na mangibabaw sa demand ay magpapatuloywire harnesses.
Lugar ng tanso sa isang de-koryenteng sasakyan na may mga sopistikadong autonomous sensor.Pinagmulan: IDTechEx
Ang mga automotive megatrends ay magtutulak sa demand ng tanso sa isang CAGR na 4.8% hanggang 2034, ngunit ang mga wire harness ay mananatiling nangingibabaw
Mga wiring harnessay ang central nervous system ng isang sasakyan, na nagkokonekta sa lahat ng sensor, actuator, ilaw, atbp. sa utak ng sasakyan.Ang bawat bahagi sa system ay nangangailangan ng maraming wire para sa komunikasyon at kapangyarihan.Napakasalimuot ng mga sasakyan ngayon, na naglalaman ng daan-daang wired na bahagi, na ang mga wiring harness ay lumawak sa libu-libong indibidwal na mga wire na may kabuuang haba na kilometro.
Ang ilang mga manlalaro, tulad ngTesla, ay nagsusumikap na i-optimize ang network ng sasakyan sa pamamagitan ng pagbabawas ng system redundancy, kilometro ng mga cable, at kilo ng timbang bawat sasakyan.Matutulungan ito ng mga pagbabago sa arkitektura ng system.
Ang mga supplier ng Tier 2 gaya ng NXP ay nahuhulaan ang isang umuusbong na diskarte sa arkitektura ng rehiyon kung saan ang mga wired na bahagi ay pinagsama-sama ayon sa lokasyon sa halip na gumagana.Nakakatulong ito na alisin ang redundancy sa wiring harness, ngunit narinig ng IDTechEx mula sa mga kalahok sa industriya na ang pagkuha ng husto sa arkitektura ng zone ay nangangailangan ng higit na harness-first mindset kaysa sa isang nahuling pag-iisip sa mga wiring.
Ang industriya ng wiring harness ay nag-eeksperimento sa pagpapalit ng ilan sa mga copper wire, tulad ng pagpapalit sa mga ito ng mga aluminum wire, mas maliit na gauge 48V system, at kahit na mga wireless na komunikasyon, sa pangalan ng ilan, lahat upang mabawasan ang tanso sa wiring harness.Ang mga pagbawas na ito ay na-offset ng tumaas na pagiging kumplikado ng mga sasakyan at ang paglaki sa kabuuang laki ng sasakyan habang nagiging mas sikat ang mas malalaking SUV.
Ngunit bakit sa halip ay tumataas ang demand ng tanso?Ang electrification ang magiging pinakamalaking dahilan para sa pagtaas ng demand sa automotive na tanso.Ang tanso ay ginagamit sa buong electric vehicle powertrain, mula sa mga foil sa bawat cell ng baterya hanggang sa windings ng electric motor.Sa kabuuan,bawat de-koryenteng sasakyan ay maaaring makabuo ng higit sa 30kg ng karagdagang pangangailangan ng tanso.
Tulad ng mga wire harness, ang pangangailangan ng tanso sa mga de-koryenteng sangkap ay magbabago din.Ang hinaharap na mga kemikal at teknolohiya ng lithium-ion ay magkakaroon ng epekto sa lakas ng tanso ng mga baterya, na may mas mataas na enerhiya na mga baterya na karaniwang nagbabalik ng mas mababang kg/kWh na lakas ng tanso.Sa mga motor, inayos kamakailan ng IDTechEx ang interes nito sa mga permanenteng magnet na non-magnetic na motor dahil sa pabagu-bagong presyo ng neodymium.Ang winding rotor synchronous motors ay isang halimbawa kung saan ang mga permanenteng magnet ay epektibong pinapalitan ng mga electromagnet na tanso, na halos nagdodoble sa lakas ng tanso kumpara sa mga nakasanayang permanenteng magnet na motor.
Ang advanced na driver assistance system (ADAS) na mga feature at autonomous na pagmamaneho ay nagiging mas uso at bubuo ng mas maraming demand para sa automotive na tanso.Ang mga system na ito ay umaasa sa isang suite ng mga sensor, kabilang ang mga camera, radar, at lidar.Ang bawat isa sa mga ito ay nagdaragdag ng karagdagang mga kable sa sasakyan at gumagamit ng tanso sa panloob na circuit board nito.Bagama't ang tanso sa bawat sensor ay medyo maliit, karaniwang bahagyang higit sa isang daang gramo, ang kabuuang halaga ng tanso ay umaabot ng ilang kilo para sa mga napaka-automated na sasakyan na may dose-dosenang mga sensor.
Halimbawa, ang mga sasakyan ng Waymo ay may kabuuang 40 sensor na karaniwan para sa iba pang kumpanya ng robot na taxi. Sinasabi ng IDTechEx na habang ang mga napaka-automate na sasakyang ito ay magkakaroon ng maliit na bahagi ng mga benta ng kotse sa 2034, malawakang paggamit ng mga teknolohiya sa Level 3 sa buong Ang susunod na dekada ay magiging isang pangunahing driver ng tansong paggamit ng ADAS at mga tampok na self-driving.
Maglalaho ang Copper Surplus na Pagtataya.Iniulat iyon ni Bloombergang surplus ng tanso na inaasahang hanggang 2024 ay higit na nawala at maaaring itulak pa ang merkado sa depisit.
Sa nakalipas na dalawang linggo, ang isa sa pinakamalaking minahan ng tanso sa mundo ay inutusang magsara sa harap ng matitinding protesta ng publiko, habang ang isang serye ng mga pag-urong sa pagpapatakbo ay nagpilit sa isang nangungunang kumpanya ng pagmimina na bawasan ang mga pagtataya sa produksyon nito.
Sinabi ng mga analyst na ang biglaang pagkansela ng humigit-kumulang 6 na milyong tonelada ng inaasahang supply ay maglilipat sa merkado mula sa isang malaking inaasahang surplus sa isang balanse, o kahit na isang depisit.Isa rin itong malaking babala para sa hinaharap: Ang tanso ay isang batayang metal na kailangan upang i-decarbonize ang pandaigdigang ekonomiya, ibig sabihin, ang mga kumpanya ng pagmimina ay gaganap ng isang mahalagang papel sa pagpapadali sa paglipat sa berdeng enerhiya.
Inutusan ng gobyerno ng Panama ang First Quantum Minerals na itigil ang lahat ng operasyon sa $1bn na minahan ng tanso nito sa bansa.Bawasan ng Anglo-American ang produksyon mula sa mga operasyong tanso nito sa South America.
Oras ng post: Ene-09-2024