ایک نئی رپورٹ میں، آٹوموٹیو کاپر ڈیمانڈ 2024-2034: رجحانات، استعمال، پیشن گوئی، IDTechEx نے پیشن گوئی کی ہے کہ آٹوموٹیو تانبے کی طلب 2034 تک 5MT (1MT = 203.4 بلین کلوگرام) کی سالانہ طلب تک پہنچ جائے گی۔ خود مختار ڈرائیونگ اور بجلی کی طلب، آج کی ضرورت کو آگے بڑھائے گی۔ لیکن مطالبہ پر غلبہ حاصل کرنے والا جزو برقرار رہے گا۔تار کے ہارنس.
جدید ترین خود مختار سینسرز والی برقی گاڑی میں تانبے کی جگہ۔ماخذ: IDTechEx
آٹوموٹو میگاٹرینڈز 2034 تک 4.8% کی CAGR پر تانبے کی مانگ کو آگے بڑھائیں گے، لیکن تاروں کے ہارنس غالب رہیں گے۔
وائرنگ ہارنیسیہ گاڑی کا مرکزی اعصابی نظام ہیں جو تمام سینسرز، ایکچیوٹرز، لائٹس وغیرہ کو گاڑی کے دماغ سے جوڑتا ہے۔نظام میں ہر جزو کو مواصلات اور طاقت کے لیے متعدد تاروں کی ضرورت ہوتی ہے۔آج کی گاڑیاں اتنی پیچیدہ ہیں، جن میں سیکڑوں وائرڈ پرزہ جات ہیں، کہ وائرنگ ہارنیس ہزاروں انفرادی تاروں تک پھیل چکے ہیں جن کی لمبائی کلو میٹر ہے۔
کچھ کھلاڑی، جیسےTesla، سسٹم کی فالتو پن، کیبلز کے کلومیٹر، اور فی گاڑی کے کلوگرام وزن کو کم کرکے گاڑی کے نیٹ ورک کو بہتر بنانے کے لیے کام کر رہی ہے۔سسٹم کے فن تعمیر میں تبدیلیوں سے اس کی مدد کی جا سکتی ہے۔
ٹائر 2 سپلائرز جیسے کہ NXP ایک ابھرتے ہوئے علاقائی فن تعمیر کے نقطہ نظر کی پیشین گوئی کرتے ہیں جہاں وائرڈ اجزاء کو فنکشن کے بجائے مقام کے لحاظ سے گروپ کیا جاتا ہے۔اس سے وائرنگ ہارنیس میں فالتو پن کو ختم کرنے میں مدد ملتی ہے، لیکن IDTechEx نے صنعت کے شرکاء سے سنا ہے کہ زون کے فن تعمیر سے بھرپور فائدہ اٹھانے کے لیے وائرنگ کے بارے میں سوچنے کے بجائے پہلے سے استعمال ہونے والی ذہنیت کی ضرورت ہوتی ہے۔
وائرنگ ہارنس انڈسٹری کچھ تانبے کی تاروں کو تبدیل کرنے کے لیے تجربہ کر رہی ہے، جیسے کہ ان کی جگہ ایلومینیم کی تاریں، چھوٹے گیج 48V سسٹمز، اور یہاں تک کہ وائرلیس کمیونیکیشنز، کچھ کے نام کے لیے، یہ سب وائرنگ ہارنس میں تانبے کو کم کرنے کے لیے ہیں۔ان کمیوں کو گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی پیچیدگی اور گاڑیوں کے مجموعی سائز میں اضافے کی وجہ سے پورا کیا گیا ہے کیونکہ بڑی SUVs زیادہ مقبول ہوتی ہیں۔
لیکن اس کے بجائے تانبے کی مانگ کیوں بڑھ رہی ہے؟آٹوموٹو تانبے کی مانگ میں اضافے کی سب سے بڑی وجہ برقی کاری ہوگی۔بیٹری کے ہر سیل کے ورقوں سے لے کر الیکٹرک موٹر کی ونڈنگ تک، پوری الیکٹرک گاڑی کی پاور ٹرین میں کاپر استعمال ہوتا ہے۔کل ملا کر،ہر الیکٹرک گاڑی 30 کلوگرام اضافی تانبے کی مانگ پیدا کر سکتی ہے۔
تاروں کے استعمال کی طرح، برقی اجزاء میں تانبے کی مانگ بھی بدل جائے گی۔مستقبل کی لیتھیم آئن کیمسٹری اور ٹیکنالوجیز کا اثر بیٹریوں کی تانبے کی طاقت پر پڑے گا، جس میں زیادہ توانائی والی بیٹریاں عام طور پر کم کلوگرام/kWh تانبے کی طاقت کو لوٹاتی ہیں۔موٹرز میں، IDTechEx نے حال ہی میں نیوڈیمیم کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کی وجہ سے مستقل مقناطیس غیر مقناطیسی موٹروں میں اپنی دلچسپی کو ایڈجسٹ کیا ہے۔وائنڈنگ روٹر سنکرونس موٹرز اس کی ایک مثال ہیں جہاں مستقل میگنےٹ کو تانبے کے برقی مقناطیس سے مؤثر طریقے سے تبدیل کیا جاتا ہے، جو روایتی مستقل مقناطیس موٹروں کے مقابلے میں تانبے کی طاقت کو تقریباً دوگنا کر دیتا ہے۔
ایڈوانسڈ ڈرائیور اسسٹنس سسٹم (ADAS) کی خصوصیات اور خود مختار ڈرائیونگ ایک رجحان بنتے جا رہے ہیں اور آٹوموٹیو کاپر کی زیادہ مانگ پیدا کریں گے۔یہ سسٹم سینسرز کے ایک سوٹ پر انحصار کرتے ہیں، بشمول کیمرے، ریڈار اور لیڈر۔ان میں سے ہر ایک گاڑی میں اضافی وائرنگ کا اضافہ کرتا ہے اور اپنے اندرونی سرکٹ بورڈ میں تانبے کا استعمال کرتا ہے۔جب کہ تانبا فی سینسر نسبتاً چھوٹا ہے، عام طور پر سو گرام سے تھوڑا زیادہ، تانبے کی کل مقدار درجنوں سینسر والی انتہائی خودکار گاڑیوں کے لیے کئی کلو گرام بنتی ہے۔
مثال کے طور پر، Waymo گاڑیوں میں کل 40 سینسر ہوتے ہیں جو کہ دیگر روبوٹ ٹیکسی کمپنیوں کے لیے کوئی غیر معمولی بات نہیں ہے۔ IDTechEx کا کہنا ہے کہ اگرچہ یہ انتہائی خودکار گاڑیاں 2034 تک کاروں کی فروخت کا ایک چھوٹا حصہ ہوں گی، لیکن بڑے پیمانے پر لیول 3 ٹیکنالوجیز کو اپنایا جائے گا۔ اگلی دہائی ADAS کے تانبے کے استعمال اور سیلف ڈرائیونگ فیچرز کا ایک اہم محرک ہوگا۔
تانبے کے سرپلس کے غائب ہونے کی پیش گوئی۔بلومبرگ نے یہ اطلاع دی۔2024 کے دوران متوقع تانبے کا سرپلس بڑی حد تک غائب ہو چکا ہے اور مارکیٹ کو خسارے میں بھی دھکیل سکتا ہے۔
گزشتہ دو ہفتوں میں، دنیا کی سب سے بڑی تانبے کی کانوں میں سے ایک کو شدید عوامی مظاہروں کے پیش نظر بند کرنے کا حکم دیا گیا ہے، جب کہ آپریشنل ناکامیوں کے ایک سلسلے نے ایک سرکردہ کان کنی کمپنی کو اپنی پیداوار کی پیشن گوئیاں کم کرنے پر مجبور کر دیا ہے۔
تجزیہ کاروں نے کہا کہ تقریباً 6 ملین ٹن متوقع سپلائی کی اچانک منسوخی مارکیٹ کو ایک بڑے متوقع سرپلس سے توازن، یا خسارے کی طرف لے جائے گی۔یہ مستقبل کے لیے بھی ایک بڑا انتباہ ہے: کاپر ایک بنیادی دھات ہے جس کی عالمی معیشت کو ڈیکاربونائز کرنے کے لیے درکار ہے، یعنی کان کنی کمپنیاں سبز توانائی کی طرف منتقلی کو آسان بنانے میں کلیدی کردار ادا کریں گی۔
پاناما کی حکومت نے فرسٹ کوانٹم منرلز کو حکم دیا کہ وہ ملک میں 1 بلین ڈالر کی تانبے کی کان میں تمام کام بند کر دے۔اینگلو امریکن جنوبی امریکہ میں اپنے تانبے کے کاموں سے پیداوار کم کر دے گا۔
پوسٹ ٹائم: جنوری 09-2024