Interesa fenomeno trovis, ke en multaj el la originalaj oranĝaj alta tensio konektiloj, uzata en veturiloj dum kelka tempo, la plasta ŝelo aperis blanka fenomeno, kaj ĉi tiu fenomeno ne estas escepto, ne familio de la fenomeno, la komerca veturilo precipe.
Iuj klientoj demandis min ĉu tio influas ilian uzon.Ĉu estas ia risko?Ĉu ĝi influas la funkcidaŭron?
Antaŭ respondi ĉi tiun demandon, listigu kelkajn demandojn por trovi la respondon:
1. Kial necesas uzi oranĝan koloron por altaj tensiaj konektiloj?Ĉu eblas ne uzi ĝin?
2. Kia materialo estas la konektilo kutime plasta ŝelo?De kie venas la oranĝa koloro?
3. Pro la uzo de specialaj scenaroj,?Ĉu estas problemo pri longdaŭra aplikado?
4. Pri kio tio pensigas nin kaj pri kio ni devas atenti?
Kial alttensiaj konektiloj bezonas uzi oranĝan koloron?Ĉu ni ne povas uzi ĝin?
La uzo de oranĝo kiel averta koloro por alta tensio estas konsiderata kiel "internacia praktiko", ekzemple la usona Nacia Elektra Kodo (NEC) adoptis oranĝon kiel la bezonatan koloron por altaj tensiaj kabloj;ekde la malfruaj 90'oj kiam HEV-oj estis iom post iom popularigitaj al EV-oj, oranĝo estis utiligita kiel alttensia averta kolorkodo por xEV-oj, kiu kutimas indiki alttensiajn dratojn kaj konektilojn.alttensiaj kabloj kaj konektiloj;ĉi tiu okulfrapa kolorkodiga sistemo identigas kiuj alttensiaj unuokomponentoj ne devus esti tuŝitaj sen taŭga sekureca trejnado kaj persona protekta ekipaĵo.
Kio estas aŭtomobila alta tensio?La "aŭtoklasa" "alttensia koncepto" estas kutime "tensia klaso "B" laŭ la difino de ISO 6469-3, ĝenerale kun funkcia tensio de >60 V kaj ≤ 1500 V DC aŭ 30 V kaj ≤ 1000 V AC. .> 30 V kaj ≤ 1000 V AC, laŭ la normo "Alttensiaj busaj kabloj, kiuj ne troviĝas en la loĝejo, devas esti identigitaj per kovrilo kun la koloro "oranĝa" La buso, en ĉi tiu kazo, rilatas al la asembleo, kiu enhavas ankaŭ la konektilojn;
Koncerne al konektilo normoj, ĉu ĝi estas la plej gravaj OEM normoj, aŭ Eŭropo estis solvita "LV serio normoj" aŭ similaj USCAR normoj, (LV215 216 USCAR20 SAE1742, ktp) kondiĉis ke la alta tensio konektilo koloro kodigo oranĝo kaj la kolorkartnumero kondiĉas la postulojn de RAL 2003, 2008 kaj 2011;el kiuj RAL 2003 estas la plej hela, RAL 2011 estas pli ruĝeta kaj pli malhela, kaj RAL 2008 estas intere.Postuloj estas ĝenerale difinitaj kiel RAL 2003, 2008, kaj 2011;el kiuj RAL 2003 estas la plej hela, RAL 2011 estas pli ruĝa kaj pli malhela, kaj RAL 2008 inter la du, dum oranĝo bezonas renkonti la koloron de pli ol 10 jaroj sen metamorfozo.
Do la koloro de oranĝo estas la baza leĝo de la vojo, se ĝi estas farita el metalo, kutime ankaŭ devas esti markita en la evidenta areo de la alttensia averta etikedo, do ne povas esti oranĝa?Normale ne, ĉar la koncernaj sekurecregularoj povas esti malakceptitaj.
Kiaj materialoj estas uzataj por konektiloj kun plastaj ŝeloj?De kie venas la oranĝa koloro?
Konektiloj estas kutime faritaj el poliuretanaj materialoj, kutime uzataj PA66 PBT, ktp., la ĝeneralaj plastaj ŝeloj devas plenumi la postulojn de la sistemo-izolado, kaj samtempe devas havi iujn fizikajn trajtojn, kiel sufiĉan forton, ŝirreziston. , fortikeco, ktp., sed ankaŭ bezonas havi la karakterizaĵojn de flamo retardanta, do la ĝenerala CTI-valoro havas specialajn postulojn, kutime, fabrikantoj uzos nilonajn materialojn por pliigi la taŭgajn Kutime, fabrikantoj uzos nilonan materialon kun taŭga vitra fibro kiel ĝia materialo, kiel PA66+30%GF_V0 aŭ PBT.
La oranĝa koloro estas ĝenerale formita en 2 manieroj, unu estas blankaj plastaj partikloj plus certa procento de kolora pulvora miksado, ĝenerale estas kutima koloro, ĉi-lasta koloro estas pli stabila, kaj la responda kosto ankaŭ estas pli alta, la ĝeneralaj materialaj fabrikistoj devas. plenumi la respondajn normajn postulojn de la kutima koloro, kiel BASF, Celanese ktp.
Pro la uzo de specialaj scenaroj,?Ĉu ekzistas problemoj kun longdaŭraj aplikoj?
La problemo ĉe la komenco de la artikolo situas en la baterio skatolo ekstere, elmontrita, loko estas elmontrita al sunlumo la tutan jaron, kaj pli proksime al la rado, la rado inercio de korodaj malpurigaĵoj ĵetita supren certa procento alfiksita al la materialo, bazita pri tio, antaŭ ĉio, la probablo de blankiĝo estas pli granda pro ĝia longedaŭra eksponiĝo al altaj temperaturoj kaj sunbrilo, akcelante la rapidecon de ĝia maljuniĝo, kiu kondukas al blankigado, kaj samtempe, UV kaj aliaj radioj estos kaŭzitaj de kemiaj reagoj kaj materiala surfaco, rezultigante akcelitan materialan blankigon.Samtempe, transviolaj radioj kaj aliaj radioj ankaŭ kaŭzos kemian reagon kun la materiala surfaco, tiel kondukante al akcelita materiala fragiliĝo kaj blankiĝo, krom elmontrita kaj proksime al la veturilo, igos ĝin pli probabla esti korodita de la acido. -enhavantaj malpurigaĵojn, kiuj kondukos al la akcelita putriĝo de materialaj molekuloj en la acido sub la subteno de la kemia reakcio blankigas.
Ĝenerale, la blankigado de la materialo signifas, ke ekzistas ebla risko de "malfortiĝo" kaj "degradiĝo de elektraj propraĵoj", kiuj influos ĝian funkcidaŭron kaj pliigos la eblecon de produkta fiasko kompare kun normalaj konektiloj, kiel krakado post efiko kun. fremdaj objektoj, kiel ŝtonoj.Kompare kun normalaj konektiloj, ekzistas pli da ŝancoj de fiasko de produkto, kiel esti pli sentema al krakado post la efiko de ŝtonoj kaj aliaj fremdaj objektoj, havi pli malbonan impedancon kiam malseke, kaj esti pli sentema al paneo.
Por instigi nin pensi pri tio, kion oni devas atenti?
De la perspektivo de la disvolviĝo de alta tensio konektiloj, konektiloj al pli miniaturization, integriĝo (materialoj pli facile inkluzivi pli elektraj kontaktoj) pli malpeza (pli kompakta strukturo, pli malgranda grandeco, pli maldika dikeco, ktp) tendenco, ĉi tio por la produkto subesta teknologia esplorado kaj sukcesoj prezentas pli altajn postulojn;ekzemple, pli abrazio-rezistemaj kontaktoterminaloj (tegaĵo materialoj, substrata elekto, kaj aliaj esploroj) ktp.
Samtempe, plastaj materialoj ankaŭ prezentis pli altajn postulojn, pli larĝan labormedion tra la vivciklo postuloj, pli altaj CTI postuloj, kaj 0.4mmV0 sub la postuloj de la elektraj propraĵoj, la tuta vivociklo de la stabileco de la koloro, materialoj. , alta varmorezisto, alta termika kondukteco de la materialo, la bezono koncentriĝi sur la materialaj aldonaĵoj sur la elektra korodo de la kontaktoj, la fizika stabileco de la materialo ĉe la longtempa uzo de la fortostrukturo Stabileco de materiala apliko en severa medioj, ktp...
Afiŝtempo: Feb-28-2024