Áhugavert fyrirbæri komst að því að í mörgum af upprunalegu appelsínugulu háspennutengjunum, sem notuð voru í farartæki í nokkurn tíma, virtist plastskelin hvít fyrirbæri og þetta fyrirbæri er ekki undantekning, ekki fjölskylda fyrirbærisins, sérstaklega atvinnubifreiðin.
Sumir viðskiptavinir spurðu mig hvort þetta hefði áhrif á notkun þeirra.Er einhver áhætta?Hefur það áhrif á endingartímann?
Áður en þú svarar þessari spurningu skaltu lista nokkrar spurningar til að finna svarið:
1. Af hverju er nauðsynlegt að nota appelsínugulan lit fyrir háspennuteng?Er hægt að nota það ekki?
2. Hvers konar efni er tengið venjulega plastskel?Hvaðan kemur appelsínuguli liturinn?
3. Vegna notkunar sérstakra atburðarása,?Er einhver vandamál með langtíma umsókn?
4. Hvað veldur þetta okkur til umhugsunar og hverju þurfum við að huga að?
Af hverju þurfa háspennutengingar að nota appelsínugulan lit?Getum við ekki notað það?
Notkun appelsínuguls sem viðvörunarlit fyrir háspennu er talin „alþjóðleg venja“, til dæmis hefur bandaríska rafmagnslögin (NEC) tekið upp appelsínugult sem nauðsynlegan lit fyrir háspennukapla;Frá því seint á tíunda áratugnum þegar HEV-bílar voru smám saman vinsælir fyrir rafbíla, hefur appelsínugulur verið notaður sem háspennuviðvörunarlitakóði fyrir xEVs, sem er notaður til að tákna háspennuvíra og tengi.háspennu snúrur og tengi;þetta áberandi litakóðunarkerfi auðkennir hvaða íhluti háspennueininga ætti ekki að snerta án viðeigandi öryggisþjálfunar og persónuhlífa.
Hvað er háspenna í bílaflokki?„Bifreiðaflokkur“ „háspennuhugtak“ er venjulega „spennuflokkur „B“ samkvæmt skilgreiningu ISO 6469-3, venjulega með rekstrarspennu >60 V og ≤ 1500 V DC eða 30 V og ≤ 1000 V AC .> 30 V og ≤ 1000 V AC, samkvæmt staðlinum „Háspennu strætókaplar sem ekki eru staðsettir í húsinu skulu auðkenndir með hlíf með litnum „appelsínugult“. Strætó, í þessu tilviki, vísar til samsetningar, sem inniheldur einnig tengin;
Hvað varðar tengistaðla, hvort sem það eru helstu OEM staðlar, eða Evrópa hefur verið leyst upp „LV series standards“ eða svipaðir USCAR staðlar, (LV215 216 USCAR20 SAE1742, o.s.frv.) hafa kveðið á um að háspennutengið litakóði appelsínugult og litakortanúmerið kveður á um kröfur RAL 2003, 2008 og 2011;þar af er RAL 2003 bjartastur, RAL 2011 er rauðleitari og dekkri og RAL 2008 þar á milli.Kröfur eru almennt skilgreindar sem RAL 2003, 2008 og 2011;þar af er RAL 2003 bjartastur, RAL 2011 er rauðari og dekkri og RAL 2008 á milli þeirra tveggja, en appelsínugulur þarf að uppfylla litinn í meira en 10 ár án myndbreytingar.
Þannig að liturinn á appelsínugult er grundvallarlögmál vegsins, ef það er úr málmi, þarf venjulega einnig að vera merkt á augljósu svæði háspennuviðvörunarmerkisins, svo getur ekki verið appelsínugult?Venjulega ekki, vegna þess að viðeigandi öryggisreglum gæti verið hafnað.
Hvers konar efni eru notuð í tengi með plastskeljum?Hvaðan kemur appelsínuguli liturinn?
Tengiskeljar eru venjulega gerðar úr pólýúretanefnum, almennt notað PA66 PBT osfrv., Almenna plastskeljarnar þurfa að uppfylla kröfur kerfiseinangrunar og þurfa á sama tíma að hafa ákveðna líkamlega eiginleika, svo sem nægan styrk, tárþol , hörku osfrv., En þurfa einnig að hafa eiginleika logavarnarefnis, þannig að almennt CTI gildi hefur sérstakar kröfur, venjulega munu framleiðendur nota nylon efni til að auka viðeigandi Venjulega munu framleiðendur nota nylon efni með viðeigandi glertrefjum sem þess efni, svo sem PA66+30%GF_V0 eða PBT.
Appelsínuguli liturinn er almennt myndaður á 2 vegu, einn er hvítar plastagnir auk ákveðins hlutfalls af litaduftblöndun, almennt er sérsniðinn litur, seinni liturinn er stöðugri og samsvarandi kostnaður er einnig hærri, almennir efnisframleiðendur þurfa að uppfylla samsvarandi staðlaðar kröfur um sérsniðna litinn, svo sem BASF, Celanese og svo framvegis.
Vegna notkunar sérstakra atburðarása,?Eru einhver vandamál með langtímaumsóknir?
Vandamálið í upphafi greinarinnar er staðsett í rafhlöðuboxinu fyrir utan, óvarið, staðsetningin er fyrir sólarljósi allt árið um kring, og nær hjólinu, hjóltregðu ætandi mengunarefna kastaði upp ákveðnu hlutfalli sem er fest við efnið, byggt á á þessu, í fyrsta lagi, eru líkurnar á hvítnun meiri vegna langvarandi útsetningar fyrir háum hita og sólskini, sem flýtir fyrir öldrun hennar, sem leiðir til hvítunar, og á sama tíma verða UV og aðrir geislar af völdum efnahvörf og yfirborð efnis, sem leiðir til hraðari hvítunar efnis.Á sama tíma munu útfjólubláir geislar og aðrir geislar einnig valda efnahvörfum við yfirborð efnisins, sem leiðir til hraðari efnisbrotnar og hvítnunar, auk þess að útsett og nálægt farartækinu mun gera það líklegra til að tærast af sýrunni. -innihalda mengunarefni, sem mun leiða til hraðari niðurbrots efnissameinda í sýrunni undir stuðningi efnahvarfsins hvítunar.
Þegar á heildina er litið þýðir hvítun efnisins að hugsanleg hætta er á „stökki“ og „rýrnun rafeiginleika“ sem mun hafa áhrif á endingartíma þess og auka líkurnar á bilun í vöru samanborið við venjuleg tengi, svo sem sprungur eftir högg með aðskotahlutir eins og steinar.Í samanburði við venjuleg tengi eru meiri líkur á vörubilun, svo sem að vera næmari fyrir sprungum eftir högg steina og annarra aðskotahluta, hafa lakari viðnám þegar það er blautt og að vera næmari fyrir niðurbroti.
Til að vekja okkur til umhugsunar um hvað þarf að gefa gaum?
Frá sjónarhóli þróun háspennutengja, tengi í átt að meiri smæðingu, samþættingu (efni auðveldara að innihalda fleiri rafmagnstengi) léttari (þéttari uppbygging, minni stærð, þynnri þykkt osfrv.), þetta fyrir vöruna sem er undirliggjandi tæknirannsóknir og byltingar setja fram hærri kröfur;til dæmis slitþolnari snertistöðvar (húðunarefni, val undirlags og aðrar rannsóknir) og svo framvegis.
Á sama tíma setja plastefni einnig fram hærri kröfur, víðtækara vinnuumhverfi allan lífsferilinn, hærri CTI kröfur og 0,4 mmV0 undir kröfum rafeiginleika, allan lífsferil stöðugleika litarins, efna. , hár hitaþol, mikil hitaleiðni efnisins, nauðsyn þess að einbeita sér að efnisaukefnum á raftæringu tengiliða, líkamlegan stöðugleika efnisins við langtímanotkun kraftbyggingarinnar Stöðugleiki efnisnotkunar í harðri umhverfi osfrv...
Pósttími: 28-2-2024