Интересное явление обнаружило, что во многих оригинальных оранжевых высоковольтных разъемах, которые какое-то время использовались в транспортных средствах, пластиковая оболочка выглядела белым явлением, и это явление не является исключением, а не семейством этого явления, особенно в коммерческих автомобилях.
Некоторые клиенты спрашивали меня, влияет ли это на их использование.Есть ли риск?Влияет ли это на срок службы?
Прежде чем ответить на этот вопрос, запишите несколько вопросов, чтобы найти ответ:
1. Почему необходимо использовать оранжевый цвет для разъемов высокого напряжения?Можно ли этим не пользоваться?
2. Из какого материала обычно изготавливается пластиковый корпус разъема?Откуда взялся оранжевый цвет?
3. Из-за использования особых сценариев?Есть ли проблемы с долгосрочным применением?
4. О чем это заставляет нас задуматься и на что нужно обратить внимание?
Почему разъемы высокого напряжения должны иметь оранжевый цвет?Можем ли мы не использовать его?
Использование оранжевого цвета в качестве предупреждающего цвета о высоком напряжении считается «международной практикой», например, Национальный электротехнический кодекс США (NEC) принял оранжевый цвет в качестве обязательного цвета для кабелей высокого напряжения;С конца 90-х годов, когда HEV постепенно стали популяризироваться в качестве электромобилей, оранжевый цвет использовался в качестве цветового кода предупреждения о высоком напряжении для xEV, который используется для обозначения проводов и разъемов высокого напряжения.высоковольтные кабели и разъемы;Эта привлекательная система цветовой кодировки определяет, к каким компонентам высоковольтной установки нельзя прикасаться без надлежащего обучения технике безопасности и использования средств индивидуальной защиты.
Что такое высокое напряжение автомобильного класса?«Концепция высокого напряжения автомобильного класса» обычно соответствует «классу напряжения B» согласно определению ISO 6469-3, как правило, с рабочим напряжением >60 В и ≤ 1500 В постоянного тока или 30 В и ≤ 1000 В переменного тока. .> 30 В и ≤ 1000 В переменного тока, согласно стандарту «Высоковольтные кабели шины, не расположенные в корпусе, должны обозначаться крышкой цвета «оранжевый». Под шиной в данном случае понимается сборка, который также содержит разъемы;
Что касается стандартов разъемов, будь то стандарты основных OEM-производителей или упраздненные в Европе «стандарты серии LV» или аналогичные стандарты USCAR (LV215 216 USCAR20 SAE1742 и т. Д.), Предусмотрено, что цветовая кодировка высоковольтного разъема оранжевая и номер карты цветов соответствует требованиям RAL 2003, 2008 и 2011;из которых RAL 2003 является самым ярким, RAL 2011 более красноватым и темным, а RAL 2008 находится между ними.Требования обычно определяются как RAL 2003, 2008 и 2011;из которых RAL 2003 является самым ярким, RAL 2011 более красным и темным, а RAL 2008 находится между ними, в то время как оранжевый должен соответствовать цвету более 10 лет без метаморфозы.
Таким образом, оранжевый цвет является основным законом дорожного движения. Если он сделан из металла, его обычно также необходимо пометить в очевидной области предупреждающей таблички о высоком напряжении, поэтому он не может быть оранжевым?Обычно нет, поскольку соответствующие правила техники безопасности могут быть отклонены.
Какие материалы используются для разъемов с пластиковыми корпусами?Откуда взялся оранжевый цвет?
Оболочки соединителей обычно изготавливаются из полиуретановых материалов, обычно используется ПБТ PA66 и т. д., обычные пластиковые оболочки должны соответствовать требованиям изоляции системы и в то же время должны иметь определенные физические характеристики, такие как достаточная прочность, сопротивление разрыву. , прочность и т. д., но также должны обладать характеристиками огнестойкости, поэтому к общему значению CTI предъявляются особые требования. Обычно производители используют нейлоновые материалы для повышения соответствующего качества. Обычно производители используют нейлоновый материал с соответствующим стекловолокном в качестве его материал, такой как PA66+30%GF_V0 или PBT.
Оранжевый цвет обычно формируется двумя способами: один - это белые пластиковые частицы плюс определенный процент смешивания цветного порошка, обычно это индивидуальный цвет, последний цвет более стабилен, и соответствующая стоимость также выше, производители обычных материалов должны соответствуют соответствующим стандартным требованиям к индивидуальному цвету, таким как BASF, Celanese и так далее.
Из-за использования специальных сценариев?Есть ли проблемы с долгосрочными приложениями?
Проблема в начале статьи находится в аккумуляторном ящике снаружи, подвергается воздействию солнечного света круглый год, а ближе к колесу инерция колеса от агрессивных загрязняющих веществ поднимается на определенный процент, прикрепленный к материалу, на основе при этом, прежде всего, вероятность побеления выше из-за длительного воздействия на него высоких температур и солнечных лучей, ускоряющих скорость его старения, что приводит к побелению, и в то же время УФ и другие лучи будут вызваны химические реакции и поверхность материала, что приводит к ускоренному отбеливанию материала.В то же время ультрафиолетовые лучи и другие лучи также вызывают химическую реакцию с поверхностью материала, что приводит к ускоренному охрупчиванию и побелению материала, в дополнение к тому, что открытое и близкое к транспортному средству транспортное средство повышает вероятность его коррозии кислотой. -содержащие загрязняющие вещества, что приведет к ускоренному разложению молекул материала в кислоте при поддержке химической реакции отбеливания.
В целом, побеление материала означает, что существует потенциальный риск «охрупчивания» и «ухудшения электрических свойств», что повлияет на срок его службы и увеличит вероятность выхода изделия из строя по сравнению с обычными разъемами, например, растрескивания после удара посторонние предметы, например камни.По сравнению с обычными разъемами вероятность выхода изделия из строя выше, например, они более подвержены растрескиванию после удара камней и других посторонних предметов, имеют меньший импеданс во влажном состоянии и более подвержены поломке.
Заставить нас задуматься о том, на что необходимо обратить внимание?
С точки зрения разработки высоковольтных разъемов, разъемы направлены на большую миниатюризацию, интеграцию (материалы легче включать в себя больше электрических контактов), более легкий (более компактная структура, меньший размер, меньшая толщина и т. д.) тенденция, это касается продукта, лежащего в основе технологические исследования и прорывы выдвигают более высокие требования;например, более устойчивые к истиранию контактные клеммы (материалы покрытия, выбор подложки и другие исследования) и так далее.
В то же время к пластиковым материалам также выдвигаются более высокие требования, более широкая рабочая среда на протяжении всего жизненного цикла, более высокие требования CTI и 0,4 ммV0 в соответствии с требованиями электрических свойств, весь жизненный цикл стабильности цвета, материалов. , высокая термостойкость, высокая теплопроводность материала, необходимость акцентирования внимания на добавках материала, противодействующих электрической коррозии контактов, физическая стабильность материала при длительном использовании силовой структуры, стабильность применения материала в суровых условиях. окружающая среда и т. д.
Время публикации: 28 февраля 2024 г.