Un fenómeno interesante descubriu que en moitos dos conectores de alta tensión laranxa orixinais, utilizados en vehículos durante algún tempo, a capa de plástico apareceu fenómeno branco, e este fenómeno non é unha excepción, non familia do fenómeno, especialmente o vehículo comercial.
Algúns clientes preguntáronme se isto afecta o seu uso.Hai algún risco?Afecta á vida útil?
Antes de responder a esta pregunta, enumera algunhas preguntas para atopar a resposta:
1. Por que é necesario usar cor laranxa para conectores de alta tensión?É posible non usalo?
2. Que tipo de material é o conector normalmente unha carcasa de plástico?De onde vén a cor laranxa?
3. Por mor do uso de escenarios especiais,?Hai algún problema coa aplicación a longo prazo?
4. En que nos fai pensar isto e en que debemos prestar atención?
Por que os conectores de alta tensión necesitan usar cor laranxa?Non podemos usalo?
O uso de laranxa como cor de advertencia para a alta tensión considérase unha "práctica internacional", por exemplo, o Código Eléctrico Nacional (NEC) dos EE. UU. adoptou a cor laranxa como cor necesaria para os cables de alta tensión;Desde finais dos 90, cando os HEV foron gradualmente popularizados para os vehículos eléctricos, o laranxa utilizouse como código de cores de advertencia de alta tensión para os xEV, que se usa para indicar cables e conectores de alta tensión.cables e conectores de alta tensión;este atractivo sistema de codificación de cores identifica cales son os compoñentes da unidade de alta tensión que non se deben tocar sen a formación adecuada en materia de seguridade e os equipos de protección persoal.
Que é a alta tensión para automóbiles?O "concepto de alta tensión" de "clase automotriz" adoita ser "clase de tensión "B" segundo a definición da ISO 6469-3, xeralmente cunha tensión de funcionamento > 60 V e ≤ 1500 V DC ou 30 V e ≤ 1000 V AC .> 30 V e ≤ 1000 V CA, segundo a norma "Os cables de bus de alta tensión que non estean situados na carcasa identificaranse mediante unha tapa coa cor "laranxa". O bus, neste caso, refírese ao conxunto, que tamén contén os conectores;
En termos de estándares de conectores, xa sexan os principais estándares do OEM, ou Europa foi disolta "estándares da serie LV" ou estándares similares USCAR, (LV215 216 USCAR20 SAE1742, etc.) estipularon que a codificación de cores do conector de alta tensión laranxa e o número de tarxeta de cor estipula os requisitos de RAL 2003, 2008 e 2011;dos cales RAL 2003 é o máis brillante, RAL 2011 é máis avermellado e máis escuro e RAL 2008 está no medio.Os requisitos defínense xeralmente como RAL 2003, 2008 e 2011;dos cales RAL 2003 é o máis brillante, RAL 2011 é máis vermello e máis escuro, e RAL 2008 entre os dous, mentres que o laranxa necesita cumprir a cor de máis de 10 anos sen metamorfose.
Entón, a cor laranxa é a lei básica da estrada, se está feita de metal, normalmente tamén debe marcarse na zona obvia da etiqueta de advertencia de alta tensión, polo que non pode ser laranxa?Normalmente non, porque as normas de seguridade pertinentes poden ser rexeitadas.
Que tipo de materiais se utilizan para conectores con carcasas de plástico?De onde vén a cor laranxa?
As carcasas dos conectores adoitan estar feitas de materiais de poliuretano, PA66 PBT de uso común, etc., as carcasas de plástico xerais deben cumprir os requisitos do illamento do sistema e, ao mesmo tempo, deben ter certas características físicas, como resistencia suficiente, resistencia á rotura. , dureza, etc., pero tamén deben ter as características de retardador de chama, polo que o valor CTI xeral ten requisitos especiais, normalmente, os fabricantes usarán materiais de nailon para aumentar o adecuado. Normalmente, os fabricantes usarán material de nailon con fibra de vidro adecuada como a súa material, como PA66+30%GF_V0 ou PBT.
A cor laranxa fórmase xeralmente de 2 formas, unha son partículas de plástico brancas máis unha determinada porcentaxe de mestura de po de cores, xeralmente é de cor personalizada, a última cor é máis estable e o custo correspondente tamén é maior, os fabricantes de materiais xerais deben cumprir os requisitos estándar correspondentes da cor personalizada, como BASF, Celanese, etc.
Por mor do uso de escenarios especiais,?Hai algún problema coas aplicacións a longo prazo?
O problema ao comezo do artigo está situado na caixa da batería fóra, exposto, a localización está exposta á luz solar durante todo o ano, e máis preto da roda, a inercia da roda de contaminantes corrosivos arroxa unha certa porcentaxe unida ao material, baseada sobre isto, en primeiro lugar, a probabilidade de branqueamento é maior debido á súa exposición prolongada a altas temperaturas e luz solar, acelerando a velocidade do seu envellecemento, o que leva ao branqueamento e, ao mesmo tempo, os raios UV e outros serán causados por reaccións químicas e superficie do material, resultando en branqueamento acelerado do material.Ao mesmo tempo, os raios ultravioleta e outros raios tamén provocarán unha reacción química coa superficie do material, o que levará a unha fragilización e branqueamento acelerada do material, ademais de estar exposto e preto do vehículo fará que sexa máis probable que sexa corroído polo ácido. -que conteñen contaminantes, o que levará á descomposición acelerada das moléculas do material no ácido baixo o apoio da reacción química branqueamento.
En xeral, o branqueamento do material significa que existe un risco potencial de "fragilización" e "degradación das propiedades eléctricas", o que afectará a súa vida útil e aumentará a probabilidade de fallas do produto en comparación cos conectores normais, como a rachadura despois do impacto con obxectos estraños, como pedras.En comparación cos conectores normais, hai máis posibilidades de fallar o produto, como ser máis susceptible a rachar despois do impacto de pedras e outros obxectos estraños, ter unha impedancia máis pobre cando está mollado e ser máis susceptible de romperse.
Para facernos pensar en que hai que prestar atención?
Desde a perspectiva do desenvolvemento de conectores de alta tensión, os conectores cara a unha maior miniaturización, integración (materiais máis fáciles de incluír máis contactos eléctricos) máis lixeiros (estrutura máis compacta, tamaño máis pequeno, grosor máis fino, etc.) tendencia, isto para o produto subxacente. a investigación e os avances tecnolóxicos expoñen requisitos máis elevados;por exemplo, terminais de contacto máis resistentes á abrasión (materiais de revestimento, selección de substratos e outras investigacións) etc.
Ao mesmo tempo, os materiais plásticos tamén presentan requisitos máis altos, un ambiente de traballo máis amplo ao longo dos requisitos do ciclo de vida, requisitos de CTI máis altos e 0,4 mmV0 baixo os requisitos das propiedades eléctricas, todo o ciclo de vida da estabilidade da cor, materiais. , alta resistencia á calor, alta condutividade térmica do material, a necesidade de concentrarse nos aditivos materiais sobre a corrosión eléctrica dos contactos, a estabilidade física do material no uso a longo prazo da estrutura da forza Estabilidade da aplicación do material en duras condicións. ambientes, etc...
Hora de publicación: 28-feb-2024