उच्च व्होल्टेज कनेक्टरसह सहजपणे दुर्लक्षित केलेल्या समस्यांबद्दल चर्चा करा

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या मालकीमध्ये हळूहळू वाढ झाल्यामुळे, अनेक वर्षांच्या वापरासह आणि सखोलतेसह, एकेकाळी दुर्लक्षित केलेल्या अनेक डिझाइन समस्या हळूहळू उघडकीस आल्या, ज्याला बाजारपेठ देखील प्रक्रियेतून जाणे आवश्यक आहे.

नवीन ऊर्जाउच्च-व्होल्टेज कनेक्टरसुरुवातीच्या "औद्योगिक कनेक्टर" विकासापासून ते आजपर्यंतच्या उत्पादनांनी पुनरावृत्तीच्या 5 पिढ्यांचे अपग्रेडिंग केले आहे, त्यात वेळ आणि खोलीचा वापर केला आहे, परंतु नवीन तंत्रज्ञानाच्या वाहनांच्या वापरासह, उत्पादने, अनेक डिझाइन पॉईंट्स लक्ष्यित करणे आवश्यक आहे. डिझाइनचा विचार करण्यासाठी, जसे की व्यावसायिक वाहन बाजार, प्रवासी कार बाजार भिन्न आहे;शरीराचे वेगवेगळे भाग, तंत्रज्ञानाच्या विविध, भिन्न उच्च आणि कमी व्होल्टेज घटकांमध्ये स्पष्ट फरक आहेत, कारण कनेक्टर उत्पादनांमध्ये नवीन डिझाइन देखील भिन्न आहे, ज्यासाठी कनेक्टर लोकांना उत्पादन डिझाइनचा सतत सारांश आणि ऑप्टिमाइझ करणे आवश्यक आहे.

800V प्लॅटफॉर्मच्या हळूहळू व्यावसायीकरणासह, वाहन "सुरुवातीच्या उच्च-प्रवाह कमी-व्होल्टेजपासून - उच्च-दाब उच्च-प्रवाहाकडे" कडे झुकते, ही प्रक्रिया, उच्च-व्होल्टेज कनेक्टर उपकरणे अधिक आव्हानांना सामोरे जातील, डिझाइनच्या दृष्टिकोनातून, बस सिस्टम व्होल्टेज डिझाइनच्या दृष्टिकोनातून, बस सिस्टम व्होल्टेज, सैद्धांतिकदृष्ट्या एचव्ही कनेक्टर इलेक्ट्रिकल दृष्टिकोनातून डिझाइन आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केले जाऊ शकते, परंतु हा विचार करणे इष्ट नाही, उत्पादन अनुप्रयोग स्तरापासून वेगळे केले जाऊ शकत नाही, आणि विचारांच्या प्रारंभिक बिंदूच्या दृष्टीकोनातून नवीन आव्हाने आणलेल्या बदलांच्या प्रणाली स्तराच्या अनुप्रयोग स्तरापासून अधिक असणे आवश्यक आहे.

Hv कनेक्टर संक्षेपण

800V इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सिलिकॉन कार्बाइड ऍप्लिकेशन, कार सिस्टीमच्या अंकगणिताला मोठ्या प्रमाणात गती देईल, त्याच वेळी, आम्हाला हे देखील माहित आहे की हे उच्च तापमान जमा करण्यासाठी तुलनेने कमी कालावधीत देखील असेल, बाह्य उच्च व्होल्टेज कनेक्टर पोर्ट म्हणून, hv कनेक्टर देखील तयार केले जातील आत आणि बाहेरील संक्षेपण प्रभाव दरम्यान प्रचंड तापमान फरक, परिणामी स्थानिक शॉर्ट-सर्किट गंज कनेक्शन, गंभीर अपघात निर्मिती, संक्षेपण संदर्भित वस्तू पृष्ठभाग तापमान पेक्षा कमी आहे. जवळच्या हवेच्या दव बिंदूचे तापमान कंडेन्सेशन म्हणजे वस्तूच्या पृष्ठभागाचे तापमान जवळच्या हवेच्या दवबिंदू तापमानापेक्षा कमी असते जेव्हा पृष्ठभागावर संक्षेपणाची घटना घडते, परंतु आज, 800V प्रणालीमध्ये, मला वाटते की समस्या कनेक्टर निर्मात्यांना योग्य आहे. लक्ष देणे, उच्च-व्होल्टेज कनेक्टर कनेक्टर उत्पादक बहुसंख्य अजूनही काही वर्षांपूर्वी उत्पादन डिझाइन, थोडक्यात, क्षण आवश्यकता पूर्ण करण्यात अक्षम आहे.

हाय व्होल्टेज कनेक्टर कंडेन्सेशनच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, केवळ "एकतर्फी सीलिंग रिंग मार्गामध्ये उग्र वाढ" विचारात घेऊ शकत नाही, कनेक्टर डिझाइन रचना आणि सामग्री निवडीपासून प्रारंभ करणे आवश्यक आहे, तंत्रज्ञानाच्या कर्जाच्या ओलांडून अंतर्निहित सामग्रीकडे दुर्लक्ष करू नका. आणि आर अँड डी इनोव्हेशन, जसे की Huawei ची मोटर ऑल-इन-वनच्या आधी आम्हाला चांगली केस देते, त्याचे साहित्य आणि स्ट्रक्चरल डिझाइनपासून सुरुवात करून, अधिक किंमत न वाढवता, एकतर्फी सीलिंग संरचना, उपकरणे तयार करणे पोकळी, आणि कनेक्टर पोकळी आणि अलगाव डिस्कनेक्शन साध्य करण्यासाठी प्रवेश.

Hvil कनेक्टर प्रेरित विद्युत् प्रवाह

आपल्या सर्वांना माहित आहे की उच्च-व्होल्टेज कनेक्टर्सना डिझाइन केलेले शील्डिंग आवश्यक आहे, परंतु गेल्या काही वर्षांमध्ये, बाजारपेठेतील बहुतेक कनेक्टर एकीकडे स्वयं-आदर्श स्थितीत राहण्यासाठी अधिक डिझाइन केले गेले आहेत, ज्याच्या अंमलबजावणीच्या तळाशी आहेत. घटक, OEM कनेक्टर निर्मात्यांना सामान्यतः करणे आवश्यक नसतेEMC-संबंधित चाचणी, बहुतेक वेळा मशीन चाचणीच्या उपकरणाच्या बाजूसह, दुसरीकडे, वेगवान बाजार आणि किमतीच्या ट्रेड-ऑफच्या दृष्टिकोनावर आधारित, "निवडक डिझाइन" ही उद्योगाची स्पष्ट समज बनली आहे.

एक वेगवान आणि उच्च व्होल्टेज सिस्टम प्लॅटफॉर्म, कमकुवत दुव्याच्या समस्येचे संरक्षण करणाऱ्या कनेक्टरच्या प्रवर्धनास गती देईल, उच्च आणि जलद स्विचिंग मूळ शिल्डिंग आवश्यकतांची कार्यक्षमता उच्च स्तरावर नमूद केली जाईल, परिणामी एक मजबूत मजबूत चुंबकीय क्षेत्र असेल, तर विशिष्ट प्रमाणात वारंवारता उत्परिवर्तन, जे केबलच्या बाह्य आणि कनेक्टर शील्डिंगमधून वाहणारे मोठे प्रेरक विद्युत् प्रवाह निर्माण करते, कारण बाह्य उच्च व्होल्टेज कनेक्टर आणि पॉवर बसबार अधिक प्रभावित होण्याच्या विविध स्तरांवर असतील;त्याच वेळी बुद्धिमान ड्रायव्हिंग वाहनांच्या भविष्यात, कनेक्टर + केबल शील्डिंग सिस्टम डिझाइनच्या सध्याच्या टप्प्यात आवश्यकता पूर्ण करणे देखील कठीण आहे, परंतु सिस्टम स्तरावर देखील पुनर्विचार करणे आवश्यक आहे.