С постепенным увеличением числа владельцев электромобилей многие проблемы проектирования, которые когда-то игнорировались, с годами и углублением постепенно раскрываются, и рынок также должен пройти через этот процесс.
Новая энергиявысоковольтный разъемпродукты от самой ранней разработки «промышленного разъема» до сегодняшнего дня прошли через 5 поколений итеративной модернизации, сопровождаемой применением времени и глубины, но также с применением новых технологических транспортных средств, продуктов, многие из проектных точек должны быть нацелены рассмотреть дизайн, например, рынок коммерческих автомобилей, рынок легковых автомобилей отличается;Различные части тела Существуют очевидные различия между различными компонентами высокого и низкого напряжения технологии, которые необходимо улучшить, поскольку продукты разъемов также имеют новый дизайн, который требует, чтобы люди, занимающиеся разъемами, постоянно обобщали и оптимизировали дизайн продукта.
В сочетании с постепенной коммерциализацией платформы 800 В автомобиль имеет тенденцию «от раннего высокого расхода к низкому напряжению - к высокому давлению и высокому потоку», этот процесс, поскольку устройства с разъемами высокого напряжения создадут больше проблем, с точки зрения дизайна, напряжение системы шины. С точки зрения дизайна, напряжение системы шины, теоретически разъем высокого напряжения с электрической точки зрения может быть спроектирован для удовлетворения проектных требований, но такое мышление нежелательно, продукт не может быть отделен от прикладного уровня, и больше должно быть от прикладного уровня системного уровня изменений, вызванных новыми вызовами с точки зрения отправной точки мышления.
Hv разъем конденсации
Применение карбида кремния с электроприводом 800 В значительно ускорит арифметику автомобильной системы, в то же время мы также знаем, что это также будет в относительно короткий период времени для накопления более высоких температур, как порт внешнего разъема высокого напряжения, Разъемы высокого напряжения также будут образовываться внутри и снаружи огромной разницы температур между эффектом конденсации, что приводит к локальной коррозии от короткого замыкания, образованию серьезных аварий, конденсация относится к температуре поверхности объекта ниже, чем температура поверхности объекта. Температура точки росы близлежащего воздуха Конденсация - это температура поверхности объекта ниже, чем температура точки росы близлежащего воздуха, когда на поверхности наблюдается явление конденсации, но сегодня, в системе 800 В, я думаю, что проблема стоит того, чтобы быть производителями разъемов Следует обратить внимание на то, что подавляющее большинство производителей высоковольтных разъемов еще несколько лет назад разработали конструкцию продукта, по сути, неспособную удовлетворить требования момента.
Чтобы решить проблему конденсации высоковольтных разъемов, можно не только учитывать «грубое увеличение одностороннего уплотнительного кольца», необходимо начинать с конструкции разъема и выбора материала, а не игнорировать основные материалы по линии заимствования технологий. и инновации в области исследований и разработок, такие как двигатель Huawei, прежде чем многофункциональное устройство дает нам хороший корпус, его материалы и, начиная с конструктивного проектирования, без увеличения стоимости, формирования односторонней уплотнительной конструкции, оборудования. полость, полость разъема и доступ для отключения изоляции.
Hразъем ВИЛ индуцированный ток
Мы все знаем, что высоковольтные разъемы нуждаются в специальном экранировании, но с течением времени большинство разъемов на рынке разрабатывались так, чтобы оставаться в состоянии самоидеализации, с одной стороны, как нижняя часть реализации компоненты, OEM-производители разъемов, как правило, не обязаны выполнятьЭМССвязанные с тестированием, часто в большей степени наряду со стороной оборудования машинного тестирования, с другой стороны, также основанные на быстром рынке и точки зрения компромисса в затратах, существует «Выборочный дизайн», который стал молчаливым пониманием отрасли.
Платформа системы с более быстрым и более высоким напряжением ускорит усиление проблемы слабого звена экранирования разъема, эффективность более высокого и быстрого переключения оригинальных требований к экранированию будет упомянута на более высоком уровне, что приведет к более сильному магнитному полю, в то время как существует определенная степень изменения частоты, которая приводит к увеличению индуктивного тока, протекающего через внешний экран кабеля и разъема, поскольку внешний разъем высокого напряжения и силовая шина будут подвержены разным уровням воздействия в большей степени;в то же время в будущем интеллектуальных транспортных средств текущий этап проектирования системы разъема + кабеля также трудно удовлетворить требованиям, но его также необходимо переосмыслить на системном уровне.
Время публикации: 28 ноября 2023 г.